ACIDENTE MATA CARONEIRA

Uma pessoa morreu e outra ficou ferida no acidente ocorrido ontem á tarde na RS-470, no Vale do Rio das Antas, próximo a Casa Bucco. O motorista Paulo Moraes perdeu o controle do seu Ford Cargo em uma curva da rovia e tombou. Verani dos Reis Caetano que viajava no carona foi jogada para fora do veículo e morreu prensada. Moraes ficou poreso às ferragens e só recebeu ferimentos.

E O LACRE NOVO?

A Portaria 272/07, do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), exige que os emplacamentos de veículos a partir do início deste ano tenham novo lacre. A medida pretende ampliar a segurança, evitando possíveis clonagens e facilitando o rastreamento em caso de furtos. Porém, por enquanto, os Detrans do Rio Grande do Sul e de outros 19 estados não instalaram os novos lacres e não há prazo para que a situação seja regularizada. Apenas o Distrito Federal e os estados do Pará, Rondônia, Roraima, Mato Grosso, Pernambuco e Mato Grosso do Sul emplacam seguindo a nova norma. Segundo a portaria, o rastreamento dos lacres e os registros de reposição em caso de danos, de estorno e de inutilização devem ser permitidos. Um sistema de informação e armazenamento foi desenvolvido para controlar a distribuição, estoque e instalação dos equipamentos. Pela falta de concorrência, a maior parte dos estados brasileiros optou por não instalar o lacre. O Detran-PR, por exemplo, afirma que houve o pedido de adiamento da instalação dos novos lacres pelo fato de o órgão entender que existe falta da concorrência. Em 11 anos de vigência do Código de Trânsito Brasileiro, comemorado na última quinta-feira, a legislação tem proporcionado mudanças positivas para os Detrans do país. É o que afirma o presidente do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Alfredo Peres do Nascimento. Entretanto, ele ressalta também a necessidade de algumas adequações no sistema. Em entrevista ao programa Revista Brasil da Rádio Nacional, o presidente do Denatran lembrou que o Brasil conta hoje com uma frota em torno de 45 milhões de automóveis. Sendo que anualmente são produzidos mais de três milhões de veículos e quase dois milhões de motocicletas no país. Com isso, para garantir a segurança nas estradas, a instituição adotou medidas de conscientização, principalmente nas escolas. Um capítulo inteiro do código que trata da educação. Foi regulamentado o que o código já previa, a chamada Escola Pública de Trânsito com a função de levar o assunto para dentro das escolas. O material educacional foi distribuído para as escolas de ensino médio, afirmou, o presidente do Denatran. Outra providência foi disponibilizar ao estudante do ensino médio a oportunidade de assistir na escola a 90 horas de aulas teóricas sobre a legislação de trânsito, equivalentes às das auto-escola. "Esse aluno, quando tiver a idade para se habilitar ele fará apenas o exame teórico e caso passe ele começará direto nas aulas práticas", explicou Nascimento. Ele frisou também que o Denatran vem adotando medidas referentes à saúde do motorista. Uma delas é o tratamento para a doença do sono. Alguns postos de saúde já disponibilizam o exame, mas por enquanto somente os condutores que têm habilitação C , D e E são obrigados a fazê-lo. "Há uma idéia de se fazer o exame do sono em todos os condutores. Mas, é um exame caro. O próprio sistema de saúde está se preparando para isso", disse.

OS ESTRAGOS DA CHUVA
As chuvas que caíram no Sul do Estado nesta quarta-feira causaram prejuízos ainda incalculáveis. O município de Turuçu foi o mais atingido pelo temporal. A BR-290, única ligação entre a capital do Estado com Pelotas e demais municípios da região chegou a ficar interditada totalmente por mais de 12 horas, dificultando o socorro às vítimas da enchente. Pontes foram danificadas. O trecho mais afetado da rodovia está localizado entre os quilômetros 470 em520. Por questão de segurança apenas um veículo por vez passa pelo local. Para os caminhoneiros que estão se dirigindo a zona Sul é importante que observem as recomendações da Polícia Rodoviária Federal que são: andar com velocidade reduzida, ultrapassar somente com segurança e em locais permitidos e usar o cinco de segurança.

CAMINHONEIRO DE CAXIAS É BALEADO EM SÃO PAULO
Ou entrega o caminhão, ou morre!
Não atira – disse o ajudante.
Foi tudo muito rápido. O caminhoneiro Ademar Pelissari, de Caxias do Sul, retornava com seu auxiliar de uma coleta de carga para retornar ao Rio Grande do Sul. Ao parar numa sinaleira, surpreendentemente, dois marginais de armas em punho tentaram assaltá-lo. O ajudante pressentindo que poderia receber um tiro apelou: "pelo amor de Deus não atirem". De nada adiantou, um dos bandidos puxou o gatilho e mandou bala contra Pelissari e fugiram. Seu colega Vilmar Borges de Mello, de Vacaria, que estivera com Pelissari momentos antes, narra que o tiro pegou o motorista de lado e a bala alojou-se na bacia. A polícia compareceu ao local e providenciou na remoção da vítima para o hospital. Até ontem á tarde os médicos não haviam confirmado se haveria necessidade de operá-lo. Para Vilmar Borges de Mello está cada vez mais difícil viajar exercer a profissão de caminhoneiro. "A gente sai, mas não sabe se volta", lamentou.

CHUVA DEIXA ZONA SUL DO ESTADO ISOLADA

O prefeito de Turuçu, Ivan Eduardo Scherdien (DEM), pediu nesta quinta-feira ajuda à Defesa Civil, ao governo do Rio Grande do Sul e aos gaúchos em geral por causa da situação no município, o mais afetado por causa das chuvas na região sul do Estado. Scherdien falou à Rádio Gaúcha na manhã de hoje. Ele informou que pretende decretar estado de calamidade pública. — Hoje a situação é grave, quase todo o município teve fortes alagamentos, isso (a chuva) veio de repente. O município registra 400 desalojados e 800 desabrigados, o que dá um total de 1,2 mil pessoas afetadas. Os moradores precisam principalmente de alimentos. Depois, há necessidade de colchonetes, colchões, roupas e fraldas. Isso porque cerca de 200 casas foram atingidas, fazendo com que muitos pertences fossem perdidos. Um número telefônico deve ser criado para que sejam feitas doações.Além de tudo, a agricultura, que sustenta a economia local, foi muito prejudicada. Plantações de fumo, pimenta e morango foram afetadas. O prefeito comparou o caso às inundações em Santa Catarina, ocorridas no final do ano passado. — Vimos na TV o que aconteceu em Santa Catarina. A gente nunca imaginava que ia acontecer em nossa cidade. A governadora Yeda Crusius afirmou à Rádio Gaúcha que o governo está fazendo o possível para resolver os problemas no sul do Estado. Ela declarou solidariedade total aos moradores. As BRs-116 e 293 estão temporariamente inteditadas. Na Estação Rodoviária de Porto Alegre foram suspensas a venda de passagens para Pelotas e outros município da região.

MAIS POLICIAIS RODOVIÁRIOS PARA FISCALIZAR ARGENTINOS NA FRONTEIRA
A partir desta quarta-feira os postos da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de Uruguaiana, São Borja e Livramento receberão o reforço de seis agentes cada. A medida serve para reforçar a nova regra de cobrança de multas a motoristas estrangeiros. Desde ontem, veículos de outros países com infrações só são liberados após a quitação dos débitos. As três unidades que receberão os reforços, são as principais rotas de entrada e saída dos veículos estrangeiros — 90% deles argentinos. O inspetor-chefe do setor de comunicação da PRF, Alessandro Castro, salienta que os 18 agentes serão remanejados para os postos da fronteira até o final do verão. Por enquanto, o motorista estrangeiro que tiver cometido infrações, só pode quitar as dívidas em horário bancário. Nas próximas semanas, a PRF deve baixar uma portaria autorizando que os policiais possam receber o pagamento. Eles ficariam com o dinheiro até a abertura dos bancos no dia seguinte. A medida também valeria para os finais de semana. Somente nesta terça-feira, pelo menos 250 veículos de outros países foram fiscalizados nas rodovias federais no Rio Grande do sul — 120 deles estavam com multas pendentes.

CAMINHÃO TOMBA NA RS-122
Um caminhão carregado de cimento tombou na madrugada passada, no km 105 da RS-122, em Flores da Cunha. O Grupo Rodoviário de Farroupilha prestou atendimento e informa que o trânsito neste trecho da rodovia ficou por mais de uma hora em meia pista.
O motorista, Alan Samuel Maia, 30 anos, foi socorrido e levado ao Hospital Beneficente Nossa Senhora de Fátima, de Flores da Cunha.

RODOVIAS EM SANTA CATARINA AINDA COM PROBLEMAS
Duas rodovias estaduais catarinenses continuam interditadas, devido aos estragos provocados pela chuva ainda no mês de novembro. Conforme o último boletim da Polícia Militar Rodoviária, a pista entre Jaraguá do Sul, no Norte do Estado, e Pomerode, no Vale do Itajaí, está bloqueada nos kms 30 e 34 devido a uma queda de barreira. Apenas moradores da região, com veículos pequenos, têm passagem permitida por um desvio local. A alternativa para os demais motoristas é a rodovia SC-413, via Guaramirim, ou a SC-474, via Blumenau. Também no Vale do Itajaí, a SCT-477 segue interditada no km 157,3 onde barro e pedras desmoronaram sobre a pista, entre Doutor Pedrinho e Benedito Novo. Foi construído um desvio no local onde máquinas trabalham para a liberação da pista. O trânsito é lento. Outras nove rodovias estaduais têm problemas provocados pelo mau tempo dos últimos meses.

APERTO NA FISCALIZAÇÃO AOS ARGENTINOS
A Polícia Rodoviária Federal apertou a fiscalização dos veículos argentinos que se encontram no Brasil e que retornam das férias por Uruguaiana. De 25 veículos abordados na fronteira, no dia passado, 18 haviam cometido infrações. Um deles praticou 13 infrações totalizando a soma de R$ 3,4 mil em multas.

ALERTA AOS CAMINHONEIROS E MOTORISTAS DO NORDESTE DO ESTADO

Caminhoneiros e motoristas em geral devem ter cuidado ao trafegar pela RS-143, na saída para a Ponte do Barracão. O DAER está realiuzando serviço de recapeamento do piso e a todo o momento o trânsito é interrompido para que os serviços possam ter continuidade. Na RS-126, que liga Maximiliano de almeida a Sananduva os trabalhos já foram concluídos.

ESTUDO SOBRE O SONO

Num estudo feito pela Polícia Rodoviária Federal, a produção de substância reguladora do sono ´pe maior em certos períodos do dia. No ano passado foram registrados 2.400 acidentes causados pelo cochilo ao volante. A combinação cansaço e volante muitas vezes componentes de uma tragédia anujnciada, pode ser ainda mais perigosa nos horários em que o organismo trabalha de forma mais lenta. De acordo com especialistas, o sono pode apertar entre as 12,30h e 14h e das 22h às 6h. Isso porque, depois do almoço e durante à noite, o organismo produz uma quantidade maior de melatonina, que é uma substãncia que regula o sono. De acordo com o Centro de Estudos Multdiciplinar em Sonolência e Acidentes da Universidade Federal de São Paulo ( Unifest), 19 horas de privação de sono equivalem a seis copos de cerveja no caso de um homem de 90Kg. Os sintomas são bem parecidos, ou seja, lapso de atenção e perdas tanto de equiolíbrio como o de resposta, diz a pesquizadora da Unifest, Samantha Lemos Paim. Em viagens muito longas você fica amortecido; não vê a pista, não vê o asfalto. Nos primeiros sintômas, o melhor é parar.

MAIS UMA TRANSPORTADORA É ATACADA POR LADRÕES DE CARGAS
Um b ando de nove homens armados rendeu 15 funcionários no depósito da Transportadora Rodopan, na Zona Norte na Zona Norte em Porto e fugiram com três caminhões levando produtos roubados. A quadrilha rendeu um caminhoneiro que estava em frente à empresa e aos gritos, os ladrões mandaram todos deitarem no chão. Celulares e carteiras foram recolhidos.
– Eles queriam polietileno (resina para fabricação de plástico), mas ficaram indignados com o pouco que encontraram – relatou uma funcionária da empresa. Os bandidos forçaram os funcionários a carregar três caminhões com peças mecânicas, parafusos e um pouco de polietileno. Depois, os ladrões prenderam os empregados em uma sala do segundo andar do galpão. O computador com imagens das câmeras de segurança foi levado, junto com outros equipamentos de informática. O fio do telefone foi cortado. Ao saírem, os criminosos ameaçaram as vítimas, dizendo para não chamar a polícia imediatamente. Em três meses –desde novembro –, este foi o nono ataque a empresas da Grande Porto Alegre. Todos feitos por quadrilhas que agem rápido, não dão tiros e nem agridem as vítimas. A 4ª DP, responsável pela área, investigará o caso.

CAMINHÃO CHOCA-SE CONTRA POSTO DE PEDÁGIO

Não é comum, mas acontece. Veículo bateu contra estrutura de pedágio da Auto Pista Litoral Sul na BR-101, em Porto Belo, Santa Cataqrina. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o motorista Nilson Modesto de Oliveira perdeu o controle do seu veículo ao se aproximar de um dos guichês de cobrança, ainda em construção, e ocasionou o acidente. Oliveira saira de Porto alegre com seu Scania e tinha como destino Curitiba. Para os policiais rodoviários ele disse que reconhecia estar com o caminhão acima da velocidade permitida e que havia "cochilado ao volante". O caminhão bateu contra um dos pilares da estrutura que desabou destruindo completamente o veículo, sem ferir o motorista. A PRF inspecionou o tacógrafo do caminhão e constatou que no momento do choque a velocidade era de 92 km/h, considerada alta para o trecho em obras.

POLÍCIA CATARINENSE DESCOBRE DESMANCHE DE CAMINHÕES
A polícia catarinense do município de Penha descobnriu em um galpão de madeira às margens da BR-101, sob a guarda de dois cães, um desmanche de caminhões. Uma denúncia anônima levou a Polícia Civil de Penha e Balneário Piçarras a monitorar o local, que parecia abandonado nos últimos três dias. Ao entrarem no galpão, ontem pela manhã, os investigadores encontraram três carrocerias de caminhões novos, dois Scania ainda intactos, sem placas, nove tanques de combustível, um chassi, dezenas de outras peças menores e pneus. Três homens foram presos. Com a chegada da polícia, eles tentaram queimar documentos de caminhões e fugir pelos fundos do galpão, mas foram impedidos e levados para a Delegacia de Piçarras, presos em flagrante. Os documentos tinham a identificação danificada e a Polícia ainda investigava, até o fim da tarde de ontem, a origem dos caminhões. Três pares de placas estavam no galpão – de Manacapuru, Amazonas; Alta Floresta, Mato Grosso e de Porto União, Santa Catarina. Os policiais também acharam prateleiras com peças selecionadas e uma empilhadeira. De acordo com o delegado Francisco Ari Plantes dos Anjos, que responde pelo caso, os três elementos presos devem responder a processo por adulteração de veículos, receptação e formação de quadrilha. Um homem que teria alugado o galpão e seria o líder do grupo está sendo procurado pelos policiais. Os dois caminhões Scania que ainda não haviam sido desmontados chegaram na noite de terça-feira ao galpão, segundo o delegado. Os nomes dos presos não foram divulgados pela polícia.
PAGAMENTO DE DIÁRIAS
É comum acontecer caminhoneiros serem contratados para transportar determinada carga e chegar no fim da viagem o destinatário não querer mais a mercadoria. Esse fato tem gerado alguns litígios e ações na justiça. Conforme Lei Federal número 11.442, que dispõe sobre transporte rodoviário de cargas, caso não ocorra o recebimento da mercadoria o destinatário (dono da carga) precisa pagar R$ 1 a tonelada/hora, pelo tempo parado do caminhoneiro. Por exemplo uma carreta bitrem carregada com 40 toneladas de milho, a multa pode chega a R$ 40 reais por hora, quase R$ 1 mil por dia.

ALERTA CAMINHONEIROS!

Um alerta para os caminhoneiros gaúchos! A balança instalada na BR-101, em Araranguá, localizada no km 416 da BR-101 no sul do estado de Santa Catarina, está autuando aproximadamente 120 veículos por dia por excesso de peso nas cargas transportadas.
Convém antes de iniciar a viagem conferir o peso para não ser autuado.

COMEÇAM AS AÇÕES PARA A TRANSPOSUL E FESTA DO 50º. DO SETCERGS
Em reunião desta última segunda-feira a diretoria do SETCERGS deliberou sobre o planejamento estratégico apara o biênio 2009/2010. Para o presidente José Carlos Silvano, no ano do cinqüentenário da entidade, uma data histórica, todos os esforços serão no sentido de reverenciar esse acontecimento em todas as ações inerentes a área de influência do Sindicato.
O primeiro evento para celebrar os 50 anos de fundação do SETCERGS está previsto para o dia 16 de março. Naquela data será reinaugurada a sede da entidade, ampliada e renovada. Igualtamente no mesmo prédio funcionarão a FETRANSUL, Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Rio Grande do Sul e ABTI – Associação Brasileira dos Transportadores de Cargas Internacionais.

ABTI DISCUTE MUDANÇAS OPERACIONAIS DA RECEITA FEDERAL EM URUGUAIANA E SÃO BORJA

A ABTI (Associação Brasileira de Transportadores Internacionais) participou da reunião almoço realizada pelo Comex (Conselho de Comércio Exterior da Fecomércio-RS), coordenado pelo diretor Arno Gleisner, em Porto Alegre. Diversas entidades conselheiras como a Fiergs (Federação das Indústrias do RS), o SDAERGS (Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do RS), ABTP(Associação Brasileira de Terminais Portuários), o SETCERGS (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Rio Grande do Sul), IEE (Instituto de Estudos Empresariais), Câmara Americana de Comércio, Delgação Comercial Holandesa e o embaixador Claudio Lyra. Debateram durante três horas sobre as modificações nas questões operacionais na Receita Federal do Brasil, a atual estrutura fiscal, além de tendências do mercado e os reflexos da crise financeira para a economia do país. A maior preocupação da ABTI é em relação ao anúncio realizado pela delegacia da Receita em Uruguaiana é de que a partir de fevereiro deste ano os fiscais do município e de São Borja não trabalharão aos domingos. Para o presidente da ABTI, Luiz Alberto Mincarone, "este é um procedimento de retrocesso". Há mais de 10 anos que os fiscais de ambas as cidades executam atividades de fiscalização nos finais de semana com o intuito de garantir uma melhor fluidez dos caminhões. Em relação á crise financeira, o presidente do SDAERGS, Laury Kotz afirmou que houve uma queda de 50% no movimento de caminhões na fronteira Uruguaiana/Paso de Los Libres, na Argentina e que em São Borja ocorre o mesmo.

MULTAS POR EXCESSO DE PESO
Cento e vinte caminhões estão sendo autuado a cada dia, aproximadamente, por excesso de peso na balança de Araranguá, localizada no km 416 da BR-101 no sul do estado de Santa Catarina. Desde que voltou a operar com novos equipamentos no começo de janeiro, a balança tem registrado o peso de até 1.800 veículos por dia (durante a semana) e de 1.200 nos finais de semana. Seguindo a nova resolução do Contran, o DNIT passou a emitir também multas por excesso de peso nos eixos dos veículos, além de continuar coibindo o peso bruto total combinado acima do permitido (PBTC). Para evitar as fugas, as novas balanças recebem um sistema de monitoramento por câmeras que fazem o registro do veículo para posterior emissão da autuação, tanto por fuga quanto por excesso de peso.

ASSALTO EM SÃO PAULO

Bandidos atacaram ontem á tarde o caminhoneiro Vilson Parodi, de Santo Augusto, em São Paulo. Após dominarem o caminhoneiro tomaram-lhe o caminhão um Volvo-FH12-380 – ano 2002 - cor branca placas KEL-8350 e sumiram.
O caminhão transportava uma carga de farelo.

ENCONTRADO AUTOMÓVEL

A polícia achou o automóvel Ford Fócus, placas IVY-2008 que ladrões haviam roubado na madruga de segunda-feira de de Léia Fialho Assenato. O veículo estava abandonado na Av. Assis Brasil.

ASSALTO A MÃO ARMADA EM PORTO ALEGRE

Bandidos constrangeram Léia Fialho Assenato utilizando revólver para que esta se entregasse e também seu automóvel e a bolsa. O assalto ocorreu a meia noite desta segunda-feira. Os assaltantes, por algum tempo, mantiveram o revólver em sua cabeça ameaçando-a de morte se reagisse. Levaram seu automóvel Ford Fócus 1.6, cinza, ano 2008, placas IVY-2008, de Bom Retiro do Sul. Qualquer informação liguem para à Polícia ou para o SOS Caminhoneiro, 051-93511222.

CABINE DORMITÓRIO PARA CAMINHÕES
A partir de 1º de janeiro de 2010, a Argentina passará a exigir a adoção de cabine dormitório para os caminhões de transporte internacional. O objetivo segundo a Secretaria dos Transportes da Argentina é proporcionar um serviço eficiente, seguro e econômico ao setor. A exigência será obrigatória para os caminhões que efetuam serviços de transporte de carga que exijam opernoite dos motoristas fora de sua residência habitual ou àqueles que realizarem jornada de trabalho superior a que consta na norma trabalhista vigente daquele país.A cabine dormitório deverá ser isolada totalmente da estrutura da carga e deve conter mecanismos que se adeqúem aos aspectos de segurança. As modificações realizadas nos veículos usados que já operam na Argentina devem ser submetidos à revisão técnica obrigatória, a qual aprovará as modificações para livre circulação.

ACABOU A AÇÃO DA QUADRILHA QUE AGIA EM CAXIAS COM A APRENSÃO DE SEU LÍDER

Terminou vitoriosa a ação da Polícia de Caxias do Sul ao prender o líder da quadrilha especializada em roubar caminhões em Caxias do Sul, Airton Carlos Bertani, 45 anos. Bertani, foi preso em Curitiba (PR). Ele estava foragido desde maio de 2008 quando foi identificado como chefe do bando. Cinco integrantes do grupo foram presos no começo de julho, reconhecidos por 22 crimes desde 2006. A prisão de Bertani deu-se um dia depois de seu aniversário á tarde em um hipermercado na semana passada. O titular da Defrec caxiense, Joigler Paduano, afirma que seus os agentes descobriram o endereço de Bertani na semana passada e com o apoio da Polícia Civil curitibana foi fácil capturar o foragido. O chefe da quadrilha já está na Penitenciária Industrial desde o começo da noite de sexta-feira. Segundo a investigação, durante o tempo em que permaneceu foragido, Bertani passou por Goiânia e Mato Grosso. Ele é natural de Pato Branco (PR). Para fugir da polícia, Bertani utilizava pelo menos 13 apelidos. onforme o delegado, o ladrão chefe do grupo era quem encomendava os veículos ao bando, após informar as características. Depois, eles eram enviados para receptadores de Santa Catarina. De acordo com o delegado Joigler Paduano, Bertani também praticou crimes em Flores da Cunha, Bento Gonçalves, Garibaldi e Veranópolis. De julho até sua prisão foram roubados 22 caminhões.

BLITZ FLAGRA PASSAGEIROS SEM CINCO DE SEGURANÇA

Depois da porta arrombada, tranca de ferro”. Este é um ditado popular muito antigo, mas sempre atual. Toda vez que acontece algo surpreendente, chocante, como por exemplo, o terrível acidente que envolveu jogadores e dirigentes do Clube Brasil de Pelotas na semana passada, a fiscalização do trânsito nas rodovias passa a agir com mais austeridade e rigor. No sábado a Polícia Rodoviária Federal relizou uma blitz para verificar o cinco de segunça, e várias irregularidades foram encontradas. Os policiais rodoviários flagraram no início da BR-290 duas irregularidades. A maioria dos passageiros que se dirigia a São Lourenço do Sul não estava usando o cinto de segurança. Ao serem solicitados pelos policiais rodoviários que colocassem o equipamento, constatou-se que alguns estavam danificados, faltavam peças. O ônibus foi retido e a empresa multada em R$ 127, o motortista teve cinco pontos na carteira e os passageiros tiveram o desconforto de seguir viagem com um pouco de atraso em outro veículo. No ano passado ocorreram 820 acidentes nas estrdas federais e estaduais, todos eles envolvendo ônibus; 60 pessoas morreram. Para a Polícia Rodoviária Federal o número de vítimas poderia ser menor se todos os passageiros usassem o cindo de segurança. Um mistério que envolve esse acidente é o desaparecimento do tacógrafo do ônibus. O equipamento que registra a velocidade do veículo durante a viagem, desapareceu. Na primeira entrevista do motoriosta do âonibus elke declarou que antes de chegar na curcva conseguiu reduzir a velocidade para 50 km/h, mas acabou não vencendo a curva. Ainda segundo ele, faltava no local sinalização e tinha um pouco de cerração. O delegado de polícia de Canguçu que preside o inquérito começará a ouvir as testemunhas do triste dessastre nesta segunda-feira na cidade de Pelotas.

NOVA PRAÇA DE PEDÁGIO ENTRA EM SERVIÇO

Motortistas que passarem pela BR-116 em Santa Cecília-SC, devem preparar o bolso. Começou a operar neste domingo a zero hora, a segunda praça de pedágio no Estado de Santa Catarina. Agora são dois postops de cobrança na Serra Catarinense. Menos depois de um mês de Corrêia Pinto, a rodovia ganhou mais um pedágio, desta vez no município de Santa Cecília. Motoristas com carro de passeiõ já estão pagando R$ 2,70. O mesmo valor é cobrado, por eixo, pela passagem de caminhões. A tarifa para motos ´pe de R$ 1,36.A empresa administradora do trecho da BR-116 que passa pelas praças de pedágio de Corrêia Pinto e Santa Cecília tem uma concessão por 25 anos. Nesse período, o investimentoi previsto na rodovia é de R$ 1,8 bilhão. Na BR-101, das quatro praças de pedágio previstas, a de Garuva, no Norte de Santa Catarina, é a mais adiantada. A concessionmária acredita que ela já esteja operando até o final de janeiro. Funcionários trabalham na colocação do asfalto e na construção das 26 cabinas de cobrança. Em Palhoça, na Grande Florianópolis, a previsão era de que a praça de pedágio também começasse a funcionar neste mês, mas as obras estão atrasadas por causa das chuvas.

PROTESTO CONTRA O USO DE LONAS

Caminhoneiros se colocam contra o Projeto de Lei que está para ser aprovado na Cãmara dos deputados que trata da obrigatoriedade do uso de lonas internas nas carroçarias dos caminhões graneleiros. Principalmente para os caminhoneiros autônomos é mais um investimento que eleva o custro do transporte rodoviário de cargas e só beneficia as indútrias fabricantes de lonas, já que existe no próprio Código de Trânsito Brasileiro, uma regulamentação que determina que o transporte de grãos deve ser feito somente em caminhões que possuam carroçarias vedadas que impede o vazamento da carga, sendo desnecessário, portanto, o uso de lonas. O custo do material para equpar um bitrem chega de R$ 1,5 mil a R$ 2 mil.

ACIDENTE COM DELEGAÇÃO DO BRASIL DE PELOTA

Repercute nacionalmente o acidente ocorrido á noite passada, perto da meia noite, com um ônibus que transportava a delegação do clube de futebol Brasil de Pelotas, que à tarde havia disputado um jogo amistoso na cidade de Santa Cruz. Morreram no acidente o atacante o atacante uruguaio Cláudio Milar, ídolo da torcida, o zagueiro Régis e o treinador de goleiros Giovani Guimarães. O ônibus teria caído em um barranco de cerca de 50 metros, o equivalente a um prédio de 15 andares pelo menos, no anel de acesso à BR-392, quando ela se encontra com uma rodovia estadual, a RST 471. O motorista perdeu o controle, capotou ainda sobre a pista e despencou rolando, tombando em seguida. Ao ser socorrido, o motorista disse aos funcionários da empresa Ecosul, que não sabia explicar como não conseguira vencer a curva. O ônibus ficou com as rodas para cima. Cerca de 30 pessoas estavam no ônibus. Mais de 10 ambulâncias foram utilizadas no atendimento da ocorrência. O goleiro Danrlei, que atuou no Grêmio e recentemente foi contratado pelo clube pelotense, quebrou o braço. Danrlei tinha sido um dos destaques do jogo da tarde, quando o Brasil venceu o time do Santa Cruz em um amistoso, na cidade de Vale do Sol, no Vale do Rio Pardo, por 2 a 1. Danrlei disse que, ao sair do ônibus capotado, percebeu que seu colega Milar estava morto.

CAMINHÕES SERÃO OBRIGADOS A USAR LONAS INTERNAS NAS CARROÇARIAS
Tramita na Câmara dos Deputados, Projeto de Lei que torna obrigatório o uso de lonas internas nas carrocerias de caminhões graneleiros e farináceos. Se for aprovado o transportador que descumprir a regulamentação será multado e terá o veículo retido para a remoção da carga. O texto gera uma certa polêmica porque, conforme explica o assessor técnico da NTC, Neuto Gonçalves dos Reis, já existe no Código de Trânsito Brasileiro uma regulamentação que determina que o transporte de grãos deve ser feito somente em caminhões que possuam carrocerias de guardas laterais fechadas ou com telas metálicas. "Essas carrocerias já possuem uma vedação completa que impede o vazamento da carga, sendo desnecessário o uso do novo equipamento", afirma Reis. O novo produto que já possui a patente requerida beneficiará somente o fabricante e quem pagará a conta será o transportador, avalia Reis.
NOVO PEDÁGIO NA BR-116

A nova Praça de Pedágio na BR-116, em Santa Cecília, SC, começa a funcionar a partir da meia noite de domingo. O preço a ser cobrado será de R$ 2,70 para carros de passeio, camionetas e furgões; as motos também terão que pagar R$ 1,35. As tarifas para caminhões ficaram assim: caminhões três eixos R$ 8,10 - 4 eixos R$ 10,80 - 5 eixos R$ 13,50 e 6 eixos R$ 16,20.

FINANCIAMENTO DO BNDES
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) irá adotar medidas para estimular a renovação da frota do setor de transporte internacional de cargas. A notícia é resultado da audiência que dirigentes da ABTI mantiveram com a direção do banco no Rio de Janeiro no início do mês. O BNDES solicitou a elaboração de documento para formalizar as reivindicações dos transportadores internacionais para o financiamento do chamado 3º eixo para caminhões. O equipamento se tornará obrigatório a partir do segundo semestre deste ano. O prazo para o financiamento ainda está em estudos, poderá ser de 82 ou 84 meses, facilitando assim a renovação da frota dos transportadores internacionais. O estímulo à instalação do 3º Eixo – que tem o objetivo de diluir a carga dos veículos e preservar o pavimento das rodovias - através do financiamento do BNDES, poderá reduzir o impacto nos custos com o atendimento da exigência do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). "Este novo equipamento significa uma despesa adicional de R$ 25 mil. Atualmente existem 123.500 veículos habilitados junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para realizar transportes entre Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela.

MENOS MORTES NO TRÂNSITO
Seis meses de Lei Seca foram suficientes para uma reviravolta nas estatísticas de acidentes nas estradas do Estado. No segundo semestre de 2008, o número de mortes nas rodovias federais e estaduais caiu 9,8% em comparação com o mesmo período de 2007. O dado é comemorado por autoridades policiais e especialistas, já que o primeiro semestre havia fechado com crescimento de 11,38% nos casos de vítimas fatais. A reversão nos últimos seis meses estancou uma chacina nas estradas em um ano que se desenhava trágico. Conforme o balanço final da Polícia Rodoviária Federal e do Comando Rodoviário da Brigada Militar, 771 pessoas morreram nas rodovias, apenas cinco a mais que os 766 registrados em 2007. O dado ganha importância quando olhada a frota de veículos, que inchou em 35,7% de um ano para outro. Em vigor desde 20 de junho de 2008, a Lei Seca também influenciou na redução dos acidentes nos últimos seis meses de 2008. A nova legislação só não evitou aumento do número feridos. Mais vítimas graves em menos acidentes significa que as ocorrências ficaram mais violentas, dizem especialistas. Para as polícias, o saldo de 2008 nas estradas poderia ter sido melhor não fossem tragédias coletivas. Em julho e setembro, por exemplo, 21 pessoas morreram em apenas dois acidentes com ônibus em Fazenda Vilanova e Rio Grande. O professor João Fortini Albano, do Laboratório de Sistemas de Transportes da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, vê o levantamento com otimismo. – O fato de o número de mortes e acidentes ficarem praticamente estáveis durante o ano é motivo de certa comemoração, já que todos os dias chegam às ruas 700 novos veículos e a exposição é maior – observa. Mesmo assim, acredita que as mortes no trânsito brasileiro poderiam ser reduzidas pela metade. Para isso, cobra maior fiscalização, especialmente dentro dos municípios.
SERRA NA CONTRAMÃO
Segundo levantamento realizado pelo Pioneiro, 198 pessoas morreram no trânsito da Serra em 2008, contra 188 em 2007.

AGILIZADA DESCARGA NO PORTO DE S.FRANCISCO DO SUL-SC
Os caminhões que fazem o transporte de contêineres para o Porto de São Francisco do Sul deve parar no Posto Sinuelo, na BR-101, que novo ponto de triagem, para evitar filas e ocupação da rodovia enquanto aguardam para descarregar. Isso ocorre especialmente nesta época do ano, quando há aumento do tráfego por causa do número de turistas que visitam o Estado. Assim o veículo só segue a viagem quando o agenciador liberar. O posto de triagem tem capacidade para 600 veículos e oferece estrutura para atender os motoristas como banheiros, lanchonetes. A triagem é feita durante 24 horas.Ao chegar neste posto, o motorista será atendido pelo funcionários da empresa Rota Certa Transporte e Serviços. Eles farão a conferência do contêiner e a inclusão da nota da mercadoria transportada no sistema. Na seqüência é encaminhado para a fila.A viagem só pode continuar quando o agenciador autorizar o caminhoneiro a ir até seu destino, que pode ser o Porto ou os terminais. No Porto, na entrada do Gate, o motorista entrega a guia para o registro no sistema, que leva em média dois minutos, o conferente verifica o número do contêiner e do lacre e pronto. Mais informações do ponto de triagem: (47) 3471 1997.
CAMINHONEIROS DEVEM CUIDAR MAIS DA SAÚDE

Uma recente pesquisa realizada pela Faculdade de Ciências da Saúde da Universidade de Brasília acaba de revelar que 76% dos caminhoneiros brasileiros praticam sexo nas estradas. Nem mesmo o perigo à exposição de doenças sexualmente transmissíveis que esse comportamento acarreta, afastam os motoristas dessa rotina. Foram entrevistas 240 caminhoneiros de todo o Brasil, com foco nos estados de Rondônia, Goiás, os dois Mato Grosso, Paraná e São Paulo. É preciso haver mais preocupação com a saúde – diz o professor Elias Marcelino da Rocha, responsável pela pesquisa. A pesquisa também demonstrou que 33% dos entrevistados já apresentaram algum tipo de doença sexualmente transmissível, mas que o percentual se refere em grande parte dos casos, à blenorragia – conhecida como gonorréia.

PENAS AUMENTARÃO PAR QUEM PROVOCAR ACIDENTE COM MORTE
Projeto de lei destinado a aumentar as penas dos motoristas que provocarem acidentes dos quais resultem mortes ou "lesões corporais graves está em tramitação no Congresso Nacional. Essa proposta fixa punições mais severas para quem provocar a morte de outra pessoa por dirigir embriagado, sem habilitação ou por participar de "rachas" - cada pena varia conforme o tipo de crime. O texto também proíbe que as penas privativas de liberdade sejam substituídas por cestas básicas. E, se a punição aplicada exceder a quatro anos, impede a sua substituição por pena restritiva de direitos. Ao defender maior rigor nas punições, o senador Cristovam Buarque, autor da proposição, argumenta que "as mortes provocadas por acidentes de trânsito no Brasil tornaram-se banais do ponto de vista jurídico-penal". Ele também diz que, "geralmente, a sanção imposta a quem produz acidentes fatais é a pena restritiva de direitos, com reduzidíssimas chances de restrição da liberdade". O senador reconhece que a pena privativa de liberdade "não é solução mágica" para esses problemas, mas ressalta que a proposição "não é inspirada pelo fetiche do aumento" desse tipo de pena, e sim pela idéia "de que os homicídios e lesões decorrentes de acidentes de trânsito não podem ter um tratamento que beira a benevolência".
O texto prevê ainda que as autoridades policiais deverão, nos casos de acidente de trânsito com morte, avisar imediatamente o respectivo juiz para que ele decida quanto à possível suspensão cautelar da habilitação do motorista. O relator da matéria na CCJ é o senador Arthur Virgílio. Ele apresentou voto favorável ao projeto, com pequenas modificações - feitas por meio de três emendas -, visando adaptá-lo à Lei Seca. A matéria receberá decisão alternativa nessa comissão.

PREZO PRORROGADO

O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) prorrogou até 30 de junho a tolerância máxima de 7,5% os limites de peso bruto transmitido por eixo do veículo transmitido à superfície da rodovia, segundo Resolução n°. 301, publicada no Diário Oficial do dia 22 de dezembro de 2008. Havia uma determinação que a tolerância seria reduzida para 5% em janeiro. Mas, a instrução foi suspensa até que as empresas de transportes se preparem. De acordo com t´pecnicos da NTC, em alguns casos os equipamentos de fáb rica saem com má distribuição e em outras situações as cargas, como a granél, por exemplo, se deslocam facilmente durante a viajem.

REDUÇÃO DA SAFRA TRARÁ PREJÚÍZOS AOS TRANSPORTADORES DE CARGAS

A notícia de que haverá redução nas safras deste ano, está deixando o tansportador rodoviário de cargas preocupado. Segundo o IBGE a produção de grãos em 2009 deverá atingir uma redução de 5,9% ante a safra anterior que foi de 148,8 milhões de toneladas. Na previsão do levantamento de safra divulgado pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), a produção de grãos na safra 2008/09, cuja colheira já começou em algumas localidades, deve apresnetsr uma redução de 4,9%. Segundo os técnicos da Conab, o clima adverso é o principal fator da redução da safra nacional. A Região Sul é a mais atingida pelo clima, de acordo com a Conab. Com a queda da produção, muitos caminhoneiros poderão ficam sem frete ocasionando sérios prejuízos, principalmete para aqules que adquiriram um novo veículo. Muitos ficarão sem condições de pegar os compromissos assimidos antes da safra.

CONTRAN DÁ MAIS PRAZO

O C onselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) prorrogou até o dia 30 de junho do corrente ano, a tpolerância máxima de 7,5% sobre os limites de peso bruto transmitido por eixo do veículo à superfície das rodovias, segundo a Resolução nº. 301, publicada no Diário Oficial do dia 22 de dezaembro último. Havia uma determinação de que a tolerância seria reduzida para 5% em janeiro. A instrução foi suspensa temporariamente até que as empresas de transportes se preparem, uma vez que a Resolução 102/99 ed 104 que vigoraram por sete anos, dispensavam multas por eixo. De acordo com os técnicos da NTC, em alguns casos os equipamentos saem de fábrica com m,á distribuição e em outras situações as cargas, como as a granél se deslocam durante o trajeto. Isso aacontece muito com o transporte de fumo no Rio Grande do Sul tranportado em contêineres. Este excesso se dá especialmente no eixo trator do cavalo 4x2, preferido no Brasil. Os técnicos dizem ainda que existem estudos em andamento no Inmetro pára definir a metodologia de pesagem de carga líquida, cujo peso por eixo hoje não pode auferir por balança. O que danifica o pavimento é o excesso por eixo e não o peso bruto, que pode ser distribuido por um número adequado de eixos.

DROGA, CADA VEZ MAIS CONSUMIDA POR CAMINHONEIROS

O programa Fantástico da TV-Globo mostrou ontem à noite o perigo que ronda ás estrdas brasileiras por causa ods motoristas que bebeme se drogam. Cerca de 53% dos acidentes nas estrdas do Espirito Santo envolvem caminhoneiros. Entre as substãncias que alguns deles usam para evitar o sono ao volante estão as anfetaminas, cocaina e até mesmo o cracke. A droga, sengundo esles mesmos, é fácil de ser adquirida. No ano passado a Polícia Rodoviária do Espirito Santo parou vários caminhoneiros na estrda e pediu que fizessem exame de urina. O resultado foi alarmante: um em cada três motoristas dirigia naquele momento sob efeito de droga. Em outra pesquisa feita pela P.R.F. em 730 caminhoneiros, também revelou-se que a saúde deles está a beira de um colapso: 55% têm pressão alta, 53% com alta taxa de triglicerídios, ou seja, gordura no sangue e 70% estão acima doi peso normal.

ASSALTANTES CONTINUAM AGINDO
Assaltantes esperaram motorista estacionar o caminhão e levaram ele e o veículo. O assalto ocorreu no Posto Catarinão, em Palhoça, Santa Catarina. O motorista José Luiz da silva disse que não deu tempo de descer do caminhão, pois assim que desligou o motor, uma dupla o calçou no revólver. Ele estava transportando uma carga de telhas Isdralit de Curitiba para o Rio Grande do Sul.Após andarem cerca de 15 quilômetros os ladrões desengataram a carreta e seguiram somente com o cavalinho, um Volvo-360-N12, trucado cor branca, ano 1995 de Não Me Toque. Qualquer informação liguem para o telefone do SOS Caminhoneiro 51-9351-1222.

MOTORISTA TERIA COLABORADO N O ROUBO
De outra parte, localizamos o caminhão Ford Cargo, placas CYB-2350, baú, 3 eixos, de propriedade de André Rieth, de Passo Fundo roubado em Salto – São Paulo no final do ano. O proprietário já viajou para Salto a fim de reaver o seu veículo. Segundo informa, o próprio motorista estaria envolvido no roubo. André disse que seu motorista teria simulado o assalto e agiu em combinação com um grupo do crime organizado.
FURTO EM CANOAS

Em Canoas, os ladrões furtaram o caminhão Mercedes-Benz-2013, ano 1975, cor vermelha, plcas MAC-5081, de Ijuí de propriedade de Leandro Halmann. A ação dos ladrões aconteceu as 15 horas desta quarta-feira, nas proximidades do depósito da Monsan.

MOTORISTAS DE FLORES DA CUNHA FAZEM SUA FESTA NO FIM DE SEMANA

A Associação dos Motoristas de Flores da Cunha realizará neste final de semana sua tradicional festa em honra a São Cristóvão, padroeiro dos motoristas. A programação inicia no sábado com a abertura do torneio de futebol. No domingo haverá procissão as 10h e após missa e almoço ao meio dia: galeto, massa e salada.

GOVERNO GASTA POUCO PARA MANTER AS RODOVIAS FEDERAIS
O jornal GLOBO publicou ontem uma matéria dizendo que o governo gastou apenas 15,5% dos R$ 3,3 bilhões destinados a manter e recuperar as pistas federais em 2008, o que deixou milhares de quilômetros esburacados às vésperas das festas de fim de ano, o que pode ter contribuído para o desfecho trágico na virada de ano, quando a Polícia Rodoviário Federal contabilizou 435 mortes - uma média de 27 por dia - e 4.795 feridos.O percentual de gasto de 2008 foi pior do que o registrado em 2006 e 2007, quando a execução dos recursos destinados à melhoria das rodovias ficou em 43% e 44%, respectivamente. O próprio Dnit classifica de "mal crônico" a falta de projetos e planejamento em seu histórico de baixo rendimento para gastar o dinheiro disponível no Orçamento. O diretor-geral, Luiz Antonio Pagot, disse que 2008 foi um ano de transição para um modelo mais estruturante. E afirmou que, nos estados onde o desempenho foi inaceitável, superintendentes perderão seus cargos. Ele não citou locais, mas lembrou que Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais não estão alinhados com o esforço para tocar obras.
No Rio, por exemplo, só 2% do orçamento de R$ 88,7 milhões foram desembolsados. O estado foi o segundo colocado no índice de mortes (33) nas rodovias federais na virada de ano - atrás apenas de Minas, que tem a maior malha viária do país. Em São Paulo, nenhum centavo foi pago. Em Minas, o desembolso chegou a 9% do previsto.Em Minas Gerais - estado com a maior malha rodoviária federal do país e onde só 9% da verba com manutenção foram gastas ano passado -, a chuva dos últimos meses deixou as estradas em condições ainda mais críticas. Alguns trechos estão interrompidos desde meados de dezembro, caso da BR-494. No Km 90, entre os municípios de Carmo da Mata e Oliveira, no Centro-Oeste do estado, a estrada deu lugar a uma cratera de dez metros de profundidade, obrigando os motoristas a pegar um desvio e dirigir mais 50 quilômetros, segundo o Dnit.Técnicos trabalham no local, mas a interdição desse trecho vem causando uma série de transtornos também aos moradores da região. Em outras rodovias federais, a rotina de graves acidentes não diminui. Somente no feriadão do fim do ano, foram 89 mortes nas rodovias federais. De outra parte o tráfego é considerado normal no trecho sul da BR-101, entre Maracajá e Araranguá. A rodovia, que foi interditada no sábado por conta de alagamentos, foi totalmente liberada na noite de terça-feira.
FECAM: 2008 NÃO FOI UM BOM ANO PARA OS CAMINHONEIROS AUTÔNOMOS
O ano de 2008 não deixará saudades aos caminhoneiros. Não foi um bom período, principálmente, para os autônomos. A análise é do presidente da FRCAM - Federação dos Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, Éder Dal'Lago. A situação de quem tem caminhão esteve melhor no Paí e o motorista já ganhou mais. Pelo menos é este o pen samento do líder sindical dos caminhoneios no R.G do Sul. De acordo com Dal'Lago o preço do óleo diesel já é quase o mesmo da gasolina e "torna-se imposssível que o caminhoneiro tenha dias bons. O custo, a manutenção de um caminhão é miuito cara e o frete está a quém do dsejado". Este ano de 2009, segundo o presidente da FECAM, começa com dificuldades para o caminhoneiro. "Nós não tínhamos pedágio na BR-116, rodovia que liga o Rio Grande do Sul com São Paulo. Hoje já temos que poagá-lo e com valores acima do que esperávamos", critica. E alerta: se o Vale Pedágio não funcionar para o caminhoneiro autônomo nós não vamos nos ressarcir do valor do frete, não vai dar para abastecer o caminhão. "Mesmo assim, não devemos nos desanimar", finalizou esperançoso em 2009.

ASSALTANTES LEVAM CAMINHÃO

Foi assaltao por uma quadrilha em Palhoça-SC, o motorista José Luiz da Silva, de Não Me Toque no momento em que estacionava seu veículo no Posto Catarinão. Os ladrões refugaram a carga de trelhas da Isdralit que estava sendo transportada para o Sul, e levaram o cavalinho Volvo-360-N12, trucado, branco, ano 1995. Qualquer informação liguem para o SOS Caminhoneiro, 51-93511222.

QUEIXAS CONTRA A EXPLORAÇÃO
Caminhoneiros que estão desde sábado estacionados às margens da BR-101 em virtude dos alagamentos em Santa Catarina começam a reclamar da espera e da exploração a que são vítimas por alguns restaurantes nos trechos onde estão instalados. A maior indignação dos caminhoneiros é com o que chamam de falta de planejamento nas obras de duplicação da BR-101 que, segundo análise deles, poderiam ter priorizado pontos críticos como o trecho conhecido como banhado de Maracajá, que costuma ficar alagado em época de chuva forte. Além do prejuízo no bolso, os motoristas começam a perder a paciência e surgem reclamações em relação aos preços cobrados pelos restaurantes que margeiam a rodovia. Eles também criticam a exclusividade dos carros de passeio e caminhões pequenos vazios que trafegam desde domingo pelo desvio que corta os municípios de Forquilhinha, Meleiro, Turvo, e Ermo, antes do retorno para a BR-101. Os motoristas também reclamaram da prefeitura de Forquilhinha, dizendo que ela estaria impedindo o tráfego de veículos pesados para não danificar as estradas do município. Porém, de acordo com a Polícia Militar Rodoviária, a proibição é motivada pela necessidade de uma avaliação dos técnicos do Departamento de Infraestrutura sobre as pontes existentes no percurso do desvio, que podem ter sido afetadas pelas chuvas. A análise estava prevista para acontecer nesta segunda-feira. O gerente regional do DNIT, engenheiro Avani Aguiar de Sá, lembrou que dois elevados estão sendo construídos na região do banhado de Maracajá. Mas frisou que eles não devem resolver totalmente o problema. Para ajudar, deve ser feito um desvio por Araranguá. O elevado número de motoristas multados no último feriadão, comprova que os condutores gaúchos são mesmo abusados. Por outro lado, aguarda-se para hoje a liberação completa da BR-101 no Sul de Santa Catarina. O trecho mais crítico continua sendo entre Maracajá e Araranguá com trânsito lento. A Polícia Rodoviária liberou o tráfego ontem à tarde em esquema de revesamento, ou seja, era liberado 30 minutos de um lado da rodovia e posteriormente o outro lado. A preocupação é com as cargas perecíveis. Ontem, foi um dia de muito movimento nos desvios alternativos, apenas para carros leves.

O BALANÇO DOS ACIDENTES NO FERIADÃO
Do dia 20 de dezembro até o último dia 4 de janeiro, foram autuados 16.548 motoristas. Os dados são da Polícia Rodoviária Federal. O maior número de condutores penalizados ocorreu no Natal: 10.574. No ano novo: 5.974. O número dos que foram flagrados dirigindo bêbados chegou a 44, e presos 28. O número de acidentes somou 544, com 22 mortes e 381 pessoas feridas. Nas rodovias estaduais a estatística foi bem menor, considerada positiva pela Brigada Militar. No Ranking nacional das estradas o Rio Grande do Sul este ano ficou em sexto lugar. Em primeiro lugar, Minas Gerais ( 89 mortos), seguido do Rio de Janeiro (33), Maranhão (31), Bahia (29) e Santa Catarina (28).

SETCERGS EMPOSSA NOVA DIREORIA

Em reunião realizada no final da tarde desta segunda-feira,. 5, tomou posse a nova diretoria do Sindicato das Empresas de Transportes e Logística do Estado do Rio Grande do Sul (SETCERGS). Depois de cumprir doi mandatos consecutivos, o ex-presidente Ségio Gonçalkves Neto entregou o cargo a José Carlos Silvano. "Recebo essa incumbência como uma missão que o setor me confere. Tudo o que faremos será de acordo com os interesses dos empresários do transporte rodoviário deste Estado. Silvano enfatizou que 2009 nserá o ano do cinqüentenário do do SETCERGS. "Esse foi um dos motivos que aceitei essa missão. Temos uma história de meio século de pujança e defesa do Transporte Rodoviário de Cargas e Logística do RS e somos uma das entidades mais importantes em representatividade no Estado e no país", justifica. Depois abordou o planejamento estratégico estabelecido para sua gestão. Destacou o organograma de trabalho, anunciou os nomes de novos executivos e assessores técnicos, e traçou os planos e metas para o período. Ao seu antecessor Sérgio Neto, não faltaram palavras de reconhecimento e exaltação. "Ele honrou a Casa e os ex-presidentes ao longo desses últimos quatro anos", disse Silvano. O novbo presidente assinalou que sua meta é avançar e nelhorar sempre.

BR-101 AINDA VAI LEVAR DE DOIS A TRÊS DIAS PARA SER COMPLETAMENTE LIBERADA

A liberação do trecho alagado na BR-101 em Santa Catarina só deverá ocorrer dentro de mais dois ou três dias, segundo informações da Polícia Rodoviária Federal. As chuvas ocorridas no final de semana causaram o alagamento da pista na altura dos kms 404 e 409, nos municípios de Araranguá e Maracajá, sul do Estado. As previsões da PRF são de que a liberação total da BR-101 só ocorrerá após a água baixar completamente. O rio Araranguá subiu 4,5 m acima de seu leito. Apesar do tempo ter estabilizado na região no final da tarde deste domingo, o nível de água na rodovia diminuiu apenas 10 cm. Em Maracajá a água chega a quatro metros sobre a pista. Durante toda a semana, segundo a PRF, o tráfego continuará sendo desviado por duas rodovias estaduais da região, em rota que aumenta o percurso em cerca de 45 Km.

POLICIAIS ARGENTINOS EXTORQUEM CAMINHONEIROS GAÚCHOS

Caminhoneiros brasileiros, principalmente gaúchos,estyão sendo extorquidos por autoridades policiais argentinas. A acusação foi feita pelo presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviária de Cargas Internacionais, Jorge Frizzo. Uma visita surpresa à localidade de Sauce de Luna, Província de Entre Rios, distante 300 quilômetros de Uruguaiana, comprovou a fraude. De acordo com Frizzo, três motoristas foram retidos na Polícia Caminera sob o pretexto de que os pneus dos caminhões estavam sem condições de trafegabilidade. Para liberá-los os policiais exigiam o pagamento de propina. Em face disso, o líder sindical está programando uma manifestação de protesto na Ponte Internacional, contra a improbidade de policiais argentinso, nos próximos dias.

BNDES VAI APOIAR O TRANSPORTE INTERNACIONAL DE CARGAS
O diretor administrativo da ABTI, Francisco Cardoso e o deputado Frederico Antunes, participaram ontem às 15h de audiência com dirigentes do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) no Rio de Janeiro. O objetivo do encontro foi obter informações sobre o Modercarga - o Programa de Renovação da Frota de Caminhões da instituição - lançado em 2004 perlo governo federal. Para o deputado Frederico Antunes, o envelhecimento da frota de caminhões gera diversos prejuízos. "O Brasil adotou o modal rodoviário, o que acarreta custos e o desgaste não apenas dos veículos, mas das próprias rodovias, sem falar no aumento da poluição e dos índices de acidente". O diretor administrativo da ABTI, apresentou ao diretor de logística do BNDES, Maurício Borges e o presidente, Luciano Coutinho, um dossiê sobre o transporte rodoviário internacional. O material aborda os principais aspectos do setor e problemas que necessitam ser resolvidos com urgência, dentre eles, a infra-estrutura das estradas e portos secos, questões operacionais e burocráticas. O diretor da ABTI disse que o aumento da produção agrícola no Brasil e as exportações, exigem uma frota de veículos moderna e em maior quantidade para suprir a demanda no este ano. Maurício Borges, diretor Financeiro e de Operações Indiretas do BNDES, e Cláudio Bernardo Moraes, superintendente do banco, consideram viável a reivindicação apresentada por Frederico Antunes e pelo diretor Administrativo da Associação Brasileira de Transportadores Internacionais (ABTI), Francisco Cardoso. "A partir da apresentação do nosso pedido, o prazo para quietação do Finame, que atualmente é de 60 meses, poderá ser ampliado para 82 ou 84 meses, o que facilitaria a renovação da frota dos transportadores internacionais", afirmou Frederico Antunes. O estímulo à instalação do 3º Eixo – que tem o objetivo de diluir a carga dos veículos e preservar o pavimento das rodovias - através do financiamento do BNDES, poderá reduzir o impacto nos custos com o atendimento da exigência do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). "Este novo equipamento significa uma despesa adicional de R$ 25 mil. Por isso, o apoio do banco, através da concessão de financiamento, seria fundamental para minimizar os gastos", explicou o deputado. Os dirigentes do BNDES solicitaram a Frederico Antunes e Francisco Cardoso a remessa, ainda esta semana, do documento com as duas reivindicações e a fundamentação técnica. "Apesar desta exigência, sentimos que existe boa vontade por parte da instituição. Agora vamos trabalhar na elaboração da correspondência para dar andamento aos pleitos", concluiu Francisco Cardoso. Atualmente existem 123.500 veículos habilitados junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para realizar transportes entre Brasil, argentina, Bolívia, Chile, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela.

ACIDENTE COM ÔNIBUS NA 453

Um ônibus da empresa Ouro e Prata, desgovernou-se e capotou sobre a pista da RS-435, na junção com a BR-470, as 5h desta madrugada. Até as primeiras horas da manhã haviam 22 feridos e uma vítima, uma criança de três anos. Os feridos foram removidos para os hospitais de Garibaldi, Carlos Barbosa e Bento Gonçalves. A pista ficou interditada por mais de duas horas para limpeza e remoção do veículo.

PRESIDENTE DO SETCERGS FAZ BALANÇO DE 2008
O presidente do SETCERGS, Sérgio Neto que deixará o cargo esta semana por ter cumprido dois mandatos consecutivos, fez um balanço das atividades do setor do transporte de cargas no Rio Grande do Sul, considerando um ano de muito trabalho e realizações. A segunda edição da Transposul, segundo ele foi um dos grandes acontecimentos do ano. A reforma e ampliação da sede da entidade foi outra meta cumprida. A partir do próximo ano vai unir num único prédio as mais representativas entidades do setor, além do Sindicato, a ABTI e a Fetransul. Para o presidente do Sindicato das Empresas Transportadoras de Cargas, o principal embate da entidade no ano que finda foi a luta para impedir a prorrogação dos contatos de pedágio dos pólos rodoviários do Estado. Sérgio Neto ressalta que as lutas históricas do setor continuarão em 2009. Temos que continuar buscando melhor segurança para as nossas empresas, pois o roubo de cargas e os assaltos atormentam e fecham empresas no Brasil, frizou. Para 2009, Sérgio Neto prevê um período de grandes desafios. "O transporte de cargas é o termômetro da economia. Se ele for mal, iremos todos mal também", afirmou. Em 2009, o SETCERGS comemorará meio século de existência. O novo presidente José Carlos Silvano será o responsável pela programação da festa do cinqüentenário.

CHUVAS VOLTAM A CASTIGAR SANTA CATARINA

As chuvas voltaram a castigar Santa Catarina no fim de semana. Ocorreram alagamentos e interdição de rodovias, principalmente a BR-101, onde cerca de 130 pessoas ficaram ilhadas e tiveram que passar a noite às margens da rodovia. Os ilhados só conseguiram sair com seus veículos na madrugada de ontem. Os caminhoneiros que estão com saídas programadas para o norte, devem optar pela BR-116 passando por Vacaria e Lages para não passar trabalho na estrada. Já somam 17 os municípios do Sul de Santa Catarina com problemas por conta da chuva que começou neste sábado. Os municípios onde há problemas são: Jaguaruna, Turvo, Araranguá, Criciúma, Tubarão, Forquilinha, Urussanga, Siderópolis, Ermo, Timbé do Sul, Jacinto machado, Nova Veneza, Laguna,. Lauro Müller, Meleiro, São Martinho e Içara.

PEDÁGIOS VOLTARÃO A SER TEMA DE DISCUSSÃO EM 2009

A Comissão de Serviços Públicos da Assembléia Legislativa gaúcha, vai continuar debatendo em 2009 a situação dos pedágios no Rio Grande do Sul. É provável que uma subcomissão seja criada para discutir e aprofundar o tema. O deputado Francisco Appio, que foi coordenador da Frente Parlamentar contra a Prorrogação dos Pedágios, concorda que o tema estará na pauta da comissão neste ano. "Os moradores do interior do Estado têm convicção da necessidade de aprofundar o assunto dos pedágios", afirmou Appio.

TRAGÉDIA NAS ESTRDAS DO SUL MATA UMA FAMILIA INTEIRA

A maior tragédia nas estradas gaúchas, neste início de ano, aconteceu próxima a Almirante Tamandaré do Sul, na BR-386, no Norte do Estado. Uma família de Não Me Toque constituída de seis pessoas morreu: o pai, a mãe e quatro filhos de 15, 13, 10 e 6 anos.O casal trabalhava em uma indústria local. A mulher atuava no setor de limpeza há sete meses e o marido há mais de um ano como soldador. O automóvel Voyage colidiu de frente com um caminhão ocasionando as mortes. Ficou completamente destruído. Segundo a PRF, com o choque, o carro foi arrastado por cerca de 60 metros, e os dois veículos foram parar no acostamento da pista por onde andava o caminhão. O motorista do caminhão nada sofreu.

ANO COMEÇA COM MODIFICAÇÕES PARA MOTORISTAS

Nem bem começa o ano e os motoristas já e vêem a braços com uma série de resoluções do CONTRAN que mudam a vida de quem se tornar motoristas ou quem já é. A partir de agora para habilitar-se a ser motorista terá que freqüentar um curso com duração de 45 horas/aula de curso teórico; 16 horas de direção defensiva e mais 18 horas sobre legislação e pagar R$929,34. Os veículos que forem emplacados a partir de hoje vão receber o lacre ati-fraude e placas que dificultarão crimes como roubo, clonagem e desvio de carros para as fronteiras. O lacre serve também para desarticular as quadrilhas que envolvem setores de emplacamento de veículos sejam, automóveis, motos e caminhões. Outra resolução em vigor é a que proíbe o uso de farol de xenônio. A Polícia Rodoviária já está instruída para multar e prender o veículo que estiver usando tais faróis. A única cor de luz permitida é a branca.
FESTA EM VACARIA
A Associação dos Motoristas de Vacaria realiza amanhã sua festa anual em honra a São Cristóvão. Pela manhã haverá procissão de veículos com o santo padroeiro do centro da cidade até a sede da Associação e em seguida missa campal e ao meio dia churrasco de confraternização. Durante tarde show com artistas regionais.
MOTORISTA GAÚCHO ASSALTADO EM SÃO PAULO
Assaltantes atacaram o caminhoneiro gaúcho de Passo Fundo Adriano Cambri e roubaram seu caminhão Ford Cargo-4030, ano 2000 – Branco, placas CYB-2350, carroçaria baú 3 eixos emblemado com os dizeres CEVA LOJISTICA, na localidade de Salto, interior de São Paulo. O motorista carregou em Carazinho pela Parmalat e chegou ao destino na terça-feira. O último contato foi feito ontem pela manhã as 8,30h através do GPS, depois disso nada mais se soube do destino do caminhão e do caminhoneiro.