Deu na Zero Hora
FURTOS E ROUBOS DE AUTOMÓVEIS S/A
Golpe contra ladrões de carro
Operação da Polícia Civil prende seis suspeitos de integrar quadrilhas que roubavam carros e caminhões para vender no RS e em SCEm casas cercadas por muros altos, circuitos de câmeras internas de vigilância e cercas elétricas, suspeitos de liderar duas quadrilhas de furto e roubo de carros foram presos nas primeiras horas da manhã de ontem, em Novo Hamburgo e Sapucaia do Sul, no Vale do Sinos. Eles foram surpreendidos pela Operação Clone, deflagrada pela Polícia Civil e pelo Departamento Estadual de Investigações Criminais (Deic), no Vale do Sinos e em Santa Catarina. Dois homens foram detidos em Novo Hamburgo, quatro em Sapucaia do Sul. Outros três escaparam ao cerco. Uma equipe de policiais foi enviada a Santa Catarina na sexta-feira, mas, no Estado vizinho, ninguém havia sido preso até ontem. Lá estaria o receptador dos carros roubados ou furtados no Rio Grande do Sul. A polícia estima que de cinco a 10 veículos eram roubados ou furtados em um fim de semana. Desde dezembro, os policiais monitoravam os grupos por meio de interceptações telefônicas. Na mira deles, estariam carros de alto valor: Civic, Corolla, Fielder, Mercedes-Benz, A3 e Astra. As investigações ganharam força quando um motorista contratado pela quadrilha foi preso em São Leopoldo em dezembro de 2007. Foi então que a equipe da 1ª Delegacia da Polícia Civil de Novo Hamburgo, sob o comando do delegado Joerberth Nunes, começou a apuração. Entre os seis homens detidos, estão os supostos líderes do roubo e furto de carros e de caminhões. Os dois trocariam informações e repassavam os carros para um mesmo receptador, em Santa Catarina. Códigos seriam usados entre eles na tentativa de ludibriar a polícia. "Bred" era um Corolla (veja quadro). Todos os detidos foram indiciados por furto, roubo, receptação, formação de quadrilha e adulteração de sinal identificador de veículo e encaminhados ao Presídio Central de Porto Alegre. A polícia pretende pedir hoje ou amanhã a prisão preventiva do grupo.– Estamos convencidos de que há mais quadrilhas em atuação no Vale do Sinos – enfatiza o delegado, Joerberth Nunes. Depois de conseguir os carros, o grupo contratava motoristas para dirigirem até Santa Catarina, especialmente para Criciúma. Pagariam R$ 300 ao condutor de carros e R$ 500 para o de caminhão. Os veículos passariam a circular no Estado vizinho. Dez veículos foram apreendidos durante a operação e encaminhados para perícia – sete carros, duas motos e um caminhão baú:
Fiesta de cor prata, ILW-0681
Parati vermelha, IKN-6329
Astra branco, CYR-7451
Marea branco, IIW-7853
Uno branco, IEO-4175
Golf, IFB-2805
Passat branco, ICR-3441
L200 branco, KCH-9365
Moto Honda Falcon, MAU-3423
Moto Honda Titan, INT-5829
Caminhão Volkswagen, JQI-1158
UM DIÁLOGO INTERCEPTADO
Escuta de uma conversa do dia 9/11/2007, às 15h24min47s, mostra uma dupla combinando uma encomenda:
Interlocutor 1: Alô
Interlocutor 2: Ô meu, vê se o teu bruxo quer um "bred" (a Polícia suspeita que bred seja um Corolla, cuja propaganda era feita pelo ator Brad Pitt)
Interlocutor 1: Acho que sim, né
Interlocutor 2: Tá, mas vê lá, que tá na mão. Tá desde ontem pego.
Interlocutor 1: Tem roda? (rodas esportivas)
Interlocutor 2: Não.
Interlocutor 1: Então ele não quer.
FURTOS E ROUBOS DE AUTOMÓVEIS S/A
Golpe contra ladrões de carro
Operação da Polícia Civil prende seis suspeitos de integrar quadrilhas que roubavam carros e caminhões para vender no RS e em SCEm casas cercadas por muros altos, circuitos de câmeras internas de vigilância e cercas elétricas, suspeitos de liderar duas quadrilhas de furto e roubo de carros foram presos nas primeiras horas da manhã de ontem, em Novo Hamburgo e Sapucaia do Sul, no Vale do Sinos. Eles foram surpreendidos pela Operação Clone, deflagrada pela Polícia Civil e pelo Departamento Estadual de Investigações Criminais (Deic), no Vale do Sinos e em Santa Catarina. Dois homens foram detidos em Novo Hamburgo, quatro em Sapucaia do Sul. Outros três escaparam ao cerco. Uma equipe de policiais foi enviada a Santa Catarina na sexta-feira, mas, no Estado vizinho, ninguém havia sido preso até ontem. Lá estaria o receptador dos carros roubados ou furtados no Rio Grande do Sul. A polícia estima que de cinco a 10 veículos eram roubados ou furtados em um fim de semana. Desde dezembro, os policiais monitoravam os grupos por meio de interceptações telefônicas. Na mira deles, estariam carros de alto valor: Civic, Corolla, Fielder, Mercedes-Benz, A3 e Astra. As investigações ganharam força quando um motorista contratado pela quadrilha foi preso em São Leopoldo em dezembro de 2007. Foi então que a equipe da 1ª Delegacia da Polícia Civil de Novo Hamburgo, sob o comando do delegado Joerberth Nunes, começou a apuração. Entre os seis homens detidos, estão os supostos líderes do roubo e furto de carros e de caminhões. Os dois trocariam informações e repassavam os carros para um mesmo receptador, em Santa Catarina. Códigos seriam usados entre eles na tentativa de ludibriar a polícia. "Bred" era um Corolla (veja quadro). Todos os detidos foram indiciados por furto, roubo, receptação, formação de quadrilha e adulteração de sinal identificador de veículo e encaminhados ao Presídio Central de Porto Alegre. A polícia pretende pedir hoje ou amanhã a prisão preventiva do grupo.– Estamos convencidos de que há mais quadrilhas em atuação no Vale do Sinos – enfatiza o delegado, Joerberth Nunes. Depois de conseguir os carros, o grupo contratava motoristas para dirigirem até Santa Catarina, especialmente para Criciúma. Pagariam R$ 300 ao condutor de carros e R$ 500 para o de caminhão. Os veículos passariam a circular no Estado vizinho. Dez veículos foram apreendidos durante a operação e encaminhados para perícia – sete carros, duas motos e um caminhão baú:
Fiesta de cor prata, ILW-0681
Parati vermelha, IKN-6329
Astra branco, CYR-7451
Marea branco, IIW-7853
Uno branco, IEO-4175
Golf, IFB-2805
Passat branco, ICR-3441
L200 branco, KCH-9365
Moto Honda Falcon, MAU-3423
Moto Honda Titan, INT-5829
Caminhão Volkswagen, JQI-1158
UM DIÁLOGO INTERCEPTADO
Escuta de uma conversa do dia 9/11/2007, às 15h24min47s, mostra uma dupla combinando uma encomenda:
Interlocutor 1: Alô
Interlocutor 2: Ô meu, vê se o teu bruxo quer um "bred" (a Polícia suspeita que bred seja um Corolla, cuja propaganda era feita pelo ator Brad Pitt)
Interlocutor 1: Acho que sim, né
Interlocutor 2: Tá, mas vê lá, que tá na mão. Tá desde ontem pego.
Interlocutor 1: Tem roda? (rodas esportivas)
Interlocutor 2: Não.
Interlocutor 1: Então ele não quer.
GRUPO QUE ANALISA ESTATUTO DO MORORISTA PROFISSIONAL SUGETE USO DE CHIP PARA CONTROLAR JORNADA DE TRABALHO DA CATEGORIA
O grupo que estuda as condições de trabalho dos profissionais do setor de transporte rodoviário sugeriu, em reunião na manhã desta segunda-feira (29), a utilização de chip para o controle do horário de atividade dos motoristas, em substituição ao Registrador Instantâneo Inalterável de Velocidade e Tempo, o chamado tacógrafo. O grupo é constituído por representantes de entidades patronais e dos trabalhadores do setor e funciona no âmbito da Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa (CDH).Segundo informou Francisco Canindé de Oliveira, assessor jurídico do presidente da Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa (CDH), senador Paulo Paim (PT-RS), e que o representou na coordenação dos trabalhos, o chip já existe no mercado e é usado para controle de pedágio. Os integrantes do grupo de trabalho discutiram a possibilidade de aprimorar esse equipamento de forma a que o instrumento também faça o controle da carga horária dos motoristas.Francisco Canindé disse que o chip é mais eficiente do que o tacógrafo porque não pode ser desligado, ajustado ou alterado pelo caminhoneiro ou pelo dono do caminhão. Ressaltou ainda que, com aperfeiçoamento, o chip tem a capacidade de registrar o tipo de caminhão, o horário em que o caminhão foi ligado, o período e o local de tráfego, bem como quantos quilômetros o veículo rodou.Na reunião desta segunda-feira, informou o assessor jurídico, o grupo de trabalho também discutiu a redação final do projeto de lei do Estatuto do Motorista Profissional (PLS 271/08), de autoria do senador Paulo Paim. A proposta tramita em conjunto como PLS 91/03, também apresentado por Paim, que visa regulamentar a atividade de motorista e cobrador de transportes coletivos urbanos. O colegiado quer chegar a um consenso e apresentar um texto que contemple os interesses do governo, do setor patronal e dos trabalhadores.O documento será discutido em audiência pública marcada para o dia 13 de outubro, às 9 h, com a finalidade de construir uma redação consensual que poderá servir de subsídio ao senador que vier a ser designado relator da proposta. A matéria tramita na Comissão de Assuntos Sociais (CAS), onde será votada em decisão terminativa.Foram convidados para a audiência representantes dos Ministérios do Trabalho e Emprego e dos Transportes, da Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), da Polícia Federal, da Polícia Rodoviária Federal e do Ministério Público do Trabalho. Também deverão participar representantes da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e de organizações representativas dos patrões e dos empregados da área de transporte de carga e de passageiros - o que inclui motos e táxis - e das centrais sindicais.
FESTA DOS MOTORISTAS EM SÃO MARCOS
O grupo que estuda as condições de trabalho dos profissionais do setor de transporte rodoviário sugeriu, em reunião na manhã desta segunda-feira (29), a utilização de chip para o controle do horário de atividade dos motoristas, em substituição ao Registrador Instantâneo Inalterável de Velocidade e Tempo, o chamado tacógrafo. O grupo é constituído por representantes de entidades patronais e dos trabalhadores do setor e funciona no âmbito da Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa (CDH).Segundo informou Francisco Canindé de Oliveira, assessor jurídico do presidente da Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa (CDH), senador Paulo Paim (PT-RS), e que o representou na coordenação dos trabalhos, o chip já existe no mercado e é usado para controle de pedágio. Os integrantes do grupo de trabalho discutiram a possibilidade de aprimorar esse equipamento de forma a que o instrumento também faça o controle da carga horária dos motoristas.Francisco Canindé disse que o chip é mais eficiente do que o tacógrafo porque não pode ser desligado, ajustado ou alterado pelo caminhoneiro ou pelo dono do caminhão. Ressaltou ainda que, com aperfeiçoamento, o chip tem a capacidade de registrar o tipo de caminhão, o horário em que o caminhão foi ligado, o período e o local de tráfego, bem como quantos quilômetros o veículo rodou.Na reunião desta segunda-feira, informou o assessor jurídico, o grupo de trabalho também discutiu a redação final do projeto de lei do Estatuto do Motorista Profissional (PLS 271/08), de autoria do senador Paulo Paim. A proposta tramita em conjunto como PLS 91/03, também apresentado por Paim, que visa regulamentar a atividade de motorista e cobrador de transportes coletivos urbanos. O colegiado quer chegar a um consenso e apresentar um texto que contemple os interesses do governo, do setor patronal e dos trabalhadores.O documento será discutido em audiência pública marcada para o dia 13 de outubro, às 9 h, com a finalidade de construir uma redação consensual que poderá servir de subsídio ao senador que vier a ser designado relator da proposta. A matéria tramita na Comissão de Assuntos Sociais (CAS), onde será votada em decisão terminativa.Foram convidados para a audiência representantes dos Ministérios do Trabalho e Emprego e dos Transportes, da Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), da Polícia Federal, da Polícia Rodoviária Federal e do Ministério Público do Trabalho. Também deverão participar representantes da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e de organizações representativas dos patrões e dos empregados da área de transporte de carga e de passageiros - o que inclui motos e táxis - e das centrais sindicais.
FESTA DOS MOTORISTAS EM SÃO MARCOS
A cidade de São Marcos está preparando a 37ª. festa de N.Sª. Aparecida e dos motoristas que será realizada nos próximos dias 11 e 12 de outubro. A frente da programação está a associação da categoria. Antecipando o ponto alto da comemoração inicia amanhã, dia 1º. de outubro, dedicado ao Viajante, a programação religiosa. Todas ás noites na paróquia da cidade haverá novena. Dia 11, sábado inicio das disputas esportivas e no domingo a tradicional procissão motorizada com benção de N.Sª. Aparecida. 11hs missa e após almoço. Vários shows também estão programados com as presenças de Enzo&Rodrigo – Luka – Chiquito e Bordoneio e Vanda San Marino – Teixerinha Filho e Neto. A cidade de São Marcos, está distante da capital 160 quilômetros na encosta superior do nordeste.
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