CHECK-UP PARA MOTORISTAS
Caminhoneiros que passaram pelo Km 147 da BR-116 ontem fizeram questão de parar no posto da Polícia Rodoviária Federal. Eles foram submetidos exames de saúde, como medição da pressão arterial, testes de glicose e colesterol e acuidade visual e auditiva. A 3ª edição do Comandos de Saúde nas Rodovias em 2008 ocorreu em 30 cidades do Brasil. No Estado, Caxias foi a única a receber a iniciativa, que tem parceria do sistema Sest/Senat e apoio do Hospital Pompéia. Os 56 motoristas profissionais examinados receberam brindes e fôlderes educativos. O caminhoneiro Leandro Barcarol, 31 anos, descobriu que está com o colesterol alto.
- A gente não costuma ir no médico se não sente dor - conta. Constatou-se que 21,82% dos motoristas examinados já se envolveram em acidentes de trânsito, e 66% estão acima do peso. Cerca de 13% dos entrevistados alegaram sonolência diurna e 37,5% apresentam dificuldades de visão.
(Fonte: Pioneiro)
ACIDENTE ENTRE CAMINHÕES CAUSA CONFUSÃO NA CAPITAL
Um acidente envolvendo três caminhões complicou o trânsito de Porto Alegre entre o fim da tarde e o início da noite de ontem. Conforme a Polícia Rodoviária Federal (PRF), os veículos se chocaram no km 98 da BR-290, próximo à ponte do Guaíba, e foram retirados apenas duas horas depois do local. Segundo os policiais rodoviários, às 16h20min, um caminhão teria tentado ultrapassar uma carroça no sentido Capital-Eldorado do Sul e acabou batendo em outro caminhão, que atingiu um terceiro. Os três veículos ficaram atravessados na pista, provocando a interrupção do trânsito. Um dos motoristas, conforme a PRF, ficou levemente ferido. Com o acidente, um congestionamento começou a ser formar no local. Como os caminhões só foram guinchados no fim da tarde – cerca de duas horas depois do acidente –, o congestionamento tomou conta dos principais acessos à Capital. Houve lentidão nas avenidas Castelo Branco, Farrapos, Sertório e A. J. Renner. Por conta do horário de pico, o engarrafamento também se refletiu na região central da cidade, inclusive nas avenidas João Pessoa e Azenha. No túnel da Conceição, o aglomerado acabou contribuindo para uma batida entre uma betoneira e um ônibus, às 19h. O incidente causou apenas danos materiais, segundo a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC). Fluxo de veículos só voltou ao normal por volta das 20h. Do alto, o repórter Mauro Saraiva Júnior, que transmitia informações ao vivo, de um helicóptero, para a Rádio Gaúcha, testemunhou o fim de tarde caótico dos porto-alegrenses. – Alguns motoristas chegaram a levar uma hora e meia para percorrer três quilômetros na rodovia – relatou o jornalista. Na BR-290, embora o trânsito tenha sido liberado por volta das 18h30min, o fluxo de veículos só foi normalizado às 20h. Conforme a PRF, a retirada dos caminhões demorou porque o guincho teve dificuldades para chegar ao local, em virtude do engarrafamento.
Caminhoneiros que passaram pelo Km 147 da BR-116 ontem fizeram questão de parar no posto da Polícia Rodoviária Federal. Eles foram submetidos exames de saúde, como medição da pressão arterial, testes de glicose e colesterol e acuidade visual e auditiva. A 3ª edição do Comandos de Saúde nas Rodovias em 2008 ocorreu em 30 cidades do Brasil. No Estado, Caxias foi a única a receber a iniciativa, que tem parceria do sistema Sest/Senat e apoio do Hospital Pompéia. Os 56 motoristas profissionais examinados receberam brindes e fôlderes educativos. O caminhoneiro Leandro Barcarol, 31 anos, descobriu que está com o colesterol alto.
- A gente não costuma ir no médico se não sente dor - conta. Constatou-se que 21,82% dos motoristas examinados já se envolveram em acidentes de trânsito, e 66% estão acima do peso. Cerca de 13% dos entrevistados alegaram sonolência diurna e 37,5% apresentam dificuldades de visão.
(Fonte: Pioneiro)
ACIDENTE ENTRE CAMINHÕES CAUSA CONFUSÃO NA CAPITAL
Um acidente envolvendo três caminhões complicou o trânsito de Porto Alegre entre o fim da tarde e o início da noite de ontem. Conforme a Polícia Rodoviária Federal (PRF), os veículos se chocaram no km 98 da BR-290, próximo à ponte do Guaíba, e foram retirados apenas duas horas depois do local. Segundo os policiais rodoviários, às 16h20min, um caminhão teria tentado ultrapassar uma carroça no sentido Capital-Eldorado do Sul e acabou batendo em outro caminhão, que atingiu um terceiro. Os três veículos ficaram atravessados na pista, provocando a interrupção do trânsito. Um dos motoristas, conforme a PRF, ficou levemente ferido. Com o acidente, um congestionamento começou a ser formar no local. Como os caminhões só foram guinchados no fim da tarde – cerca de duas horas depois do acidente –, o congestionamento tomou conta dos principais acessos à Capital. Houve lentidão nas avenidas Castelo Branco, Farrapos, Sertório e A. J. Renner. Por conta do horário de pico, o engarrafamento também se refletiu na região central da cidade, inclusive nas avenidas João Pessoa e Azenha. No túnel da Conceição, o aglomerado acabou contribuindo para uma batida entre uma betoneira e um ônibus, às 19h. O incidente causou apenas danos materiais, segundo a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC). Fluxo de veículos só voltou ao normal por volta das 20h. Do alto, o repórter Mauro Saraiva Júnior, que transmitia informações ao vivo, de um helicóptero, para a Rádio Gaúcha, testemunhou o fim de tarde caótico dos porto-alegrenses. – Alguns motoristas chegaram a levar uma hora e meia para percorrer três quilômetros na rodovia – relatou o jornalista. Na BR-290, embora o trânsito tenha sido liberado por volta das 18h30min, o fluxo de veículos só foi normalizado às 20h. Conforme a PRF, a retirada dos caminhões demorou porque o guincho teve dificuldades para chegar ao local, em virtude do engarrafamento.
(Zero Hora)
BNDES ESTUDA FLEXIBILIZAR REGRAS DE FINANCIAMENTO PARA CAMINHÕES
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) vai flexibilizar as regras para o financiamento de caminhões novos dentro de um ano. As principais mudanças serão relacionadas às taxas de juros e às restrições impostas pelas instituições financeiras que aprovam o empréstimo aos motoristas. Desde sua criação, em março de 2006, o Programa de Financiamento a Caminhoneiros, através do programa Procaminhoneiro, já foram liberados R$ 605 milhões para compra de novos veículos de carga, em substituição aos velhos, considerados danosos ao Meio Ambiente, em razão da alta emissão de poluentes à atmosfera. Outros R$ 395 milhões estão liberados pelo órgão, mas há uma série de complicadores para os caminhoneiros usufruírem dele. Há dificuldade para que esse dinheiro chegue a quem realmente necessita. Por isso o BNDES está criando esse novo projeto. tualmente a liberação dos empréstimos é realizada por bancos da região do motorista interessado. Muitas vezes, estes estabelecimentos oferecem financiamentos próprios, em detrimento ao do programa governamental, de forma que o montante reservado pelo BNDES fique esquecido e isso ocorre, em parte, porque as próprias instituições financeiras impõem uma série de condições para a concessão dos empréstimos.
Não bastasse o excesso de burocracia, como a exigência de uma infinidade de certidões, os bancos ainda cobram altas taxas de juros. A média da variação é de 13,5% sobre o valor concedido. O BNDES pensa criar um sistema, pela internet, que permita que as pessoas obtenham empréstimos de qualquer instituição financeira, não necessariamente de sua região. Desta forma, haverá concorrência entre as empresas, pelo menos para conceder o empréstimo àqueles caminhoneiros que se encaixam no perfil, para obter a verba. E quem sai ganhando é o caminhoneiro.
FURTO DE CAVALINHO
Foi furtado em Canoas, próximo ao Viaduto do Boqueirão, o caminhão Scania-112-HW, cor vermelha escura, placas IHO-0695, ano 1989, modelo 90. O proprietário disse que estacionou o cavalinho no local para ir ao banco e no retorno não mais encontrou o veículo. A polícia foi cientificada mas não tem ainda nenhuma informação sobre o furto.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) vai flexibilizar as regras para o financiamento de caminhões novos dentro de um ano. As principais mudanças serão relacionadas às taxas de juros e às restrições impostas pelas instituições financeiras que aprovam o empréstimo aos motoristas. Desde sua criação, em março de 2006, o Programa de Financiamento a Caminhoneiros, através do programa Procaminhoneiro, já foram liberados R$ 605 milhões para compra de novos veículos de carga, em substituição aos velhos, considerados danosos ao Meio Ambiente, em razão da alta emissão de poluentes à atmosfera. Outros R$ 395 milhões estão liberados pelo órgão, mas há uma série de complicadores para os caminhoneiros usufruírem dele. Há dificuldade para que esse dinheiro chegue a quem realmente necessita. Por isso o BNDES está criando esse novo projeto. tualmente a liberação dos empréstimos é realizada por bancos da região do motorista interessado. Muitas vezes, estes estabelecimentos oferecem financiamentos próprios, em detrimento ao do programa governamental, de forma que o montante reservado pelo BNDES fique esquecido e isso ocorre, em parte, porque as próprias instituições financeiras impõem uma série de condições para a concessão dos empréstimos.
Não bastasse o excesso de burocracia, como a exigência de uma infinidade de certidões, os bancos ainda cobram altas taxas de juros. A média da variação é de 13,5% sobre o valor concedido. O BNDES pensa criar um sistema, pela internet, que permita que as pessoas obtenham empréstimos de qualquer instituição financeira, não necessariamente de sua região. Desta forma, haverá concorrência entre as empresas, pelo menos para conceder o empréstimo àqueles caminhoneiros que se encaixam no perfil, para obter a verba. E quem sai ganhando é o caminhoneiro.
FURTO DE CAVALINHO
Foi furtado em Canoas, próximo ao Viaduto do Boqueirão, o caminhão Scania-112-HW, cor vermelha escura, placas IHO-0695, ano 1989, modelo 90. O proprietário disse que estacionou o cavalinho no local para ir ao banco e no retorno não mais encontrou o veículo. A polícia foi cientificada mas não tem ainda nenhuma informação sobre o furto.
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