ESTUDO COMPROVA
Você sabia que uma simples mudança no trajeto das rodovias poderia evitar acidentes automobilísticos graves e com mortes? Pelo menos é o que revela uma pesquisa realizada pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada - IPEA. O mesmo estudo apontou que acostamento deteriorado e canal de drenagem entupido ou quebrado também são problemas nas rodovias brasileiras. Além disso, a engenharia utilizada nas rodovias é outro fator que contribui significativamente para a ocorrência dos acidentes. O Ipea utilizou dados de acidentes registrados pela Polícia Rodoviária Federal para identificar em trechos das rodovias BR-116, em São Paulo, e BR-324, na Bahia, onde há alta concentração de acidentes, que propiciam a ocorrência de mortes. Segundo o estudo, a correção nas características das curvas resultaria em redução de mortes e feridos, mesmo sem redução de velocidade por parte dos condutores.
Apesar das irregularidades encontradas nas rodovias, o documento destaca a importância do comportamento dos motoristas. Conforme dados do IPEA, a falta de atenção ainda é a responsável por mais de 28% dos acidentes.
Você sabia que uma simples mudança no trajeto das rodovias poderia evitar acidentes automobilísticos graves e com mortes? Pelo menos é o que revela uma pesquisa realizada pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada - IPEA. O mesmo estudo apontou que acostamento deteriorado e canal de drenagem entupido ou quebrado também são problemas nas rodovias brasileiras. Além disso, a engenharia utilizada nas rodovias é outro fator que contribui significativamente para a ocorrência dos acidentes. O Ipea utilizou dados de acidentes registrados pela Polícia Rodoviária Federal para identificar em trechos das rodovias BR-116, em São Paulo, e BR-324, na Bahia, onde há alta concentração de acidentes, que propiciam a ocorrência de mortes. Segundo o estudo, a correção nas características das curvas resultaria em redução de mortes e feridos, mesmo sem redução de velocidade por parte dos condutores.
Apesar das irregularidades encontradas nas rodovias, o documento destaca a importância do comportamento dos motoristas. Conforme dados do IPEA, a falta de atenção ainda é a responsável por mais de 28% dos acidentes.
COMISSÃO VAI APRESENTAR MINUTA DO ESTATUTO PROFISSIONAL DO VOLANTE
Em reunião realizada nesta terça-feira (9), a Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa do Senado decidiu realizar uma audiência pública no dia 13 de outubro para apresentar a minuta do Estatuto do Profissional do Volante, que engloba taxistas, caminhoneiros e motoristas de ônibus. A Comissão convidará para a audiência os representantes das classes sindicais, do setor público e privado ligado aos transportes. Conforme sugestão do presidente, senador Paulo Paim, aceita pelos presentes, a comissão realizará, antes da audiência pública, reuniões semanais com o objetivo de obter um consenso entre os diferentes representantes do setor sobre a legislação acerca das condições de trabalho dos motoristas de ônibus, caminhões e táxis. Os encontros estão previstos para as segundas-feiras, às 9h, na sala 2 da Ala Nilo Coelho.Os principais pontos a serem discutidos devem ser a quantidade máxima de horas ao volante, o tempo mínimo de descanso dos motoristas e a aposentadoria especial dos profissionais. Atualmente, registram-se casos de motoristas que fazem uso de substâncias estimulantes, algumas delas ilícitas, para o cumprimento de prazos para entrega e transporte de mercadorias. Além disso, serão apuradas denúncias de assassinatos dos profissionais nas fronteiras do país e apresentadas sugestões para a desburocratização dos procedimentos para fiscalização de cargas de caminhão.
Em reunião realizada nesta terça-feira (9), a Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa do Senado decidiu realizar uma audiência pública no dia 13 de outubro para apresentar a minuta do Estatuto do Profissional do Volante, que engloba taxistas, caminhoneiros e motoristas de ônibus. A Comissão convidará para a audiência os representantes das classes sindicais, do setor público e privado ligado aos transportes. Conforme sugestão do presidente, senador Paulo Paim, aceita pelos presentes, a comissão realizará, antes da audiência pública, reuniões semanais com o objetivo de obter um consenso entre os diferentes representantes do setor sobre a legislação acerca das condições de trabalho dos motoristas de ônibus, caminhões e táxis. Os encontros estão previstos para as segundas-feiras, às 9h, na sala 2 da Ala Nilo Coelho.Os principais pontos a serem discutidos devem ser a quantidade máxima de horas ao volante, o tempo mínimo de descanso dos motoristas e a aposentadoria especial dos profissionais. Atualmente, registram-se casos de motoristas que fazem uso de substâncias estimulantes, algumas delas ilícitas, para o cumprimento de prazos para entrega e transporte de mercadorias. Além disso, serão apuradas denúncias de assassinatos dos profissionais nas fronteiras do país e apresentadas sugestões para a desburocratização dos procedimentos para fiscalização de cargas de caminhão.
TEMPORAL CAUSA PREJUÍZOS NAS ESTRADAS GAÚCHAS
O forte temporal de ontem á tarde no Estado, como previa o Serviço de Meteorologia, causou pânico e prejuízos em vários municípios do interior e aos que viajavam pelas estrdas gaúchas. O motorista Mário Anschau que se deslocava de Osório para Lajeado com uma carga de garrafas de refrigerantes teve sua carreta tombada pelo forte vento na altura do quilômetro 385. Passageiros de um ônibus que viajavam de Porto Alegre a Lajeado também passaram por um grande susto. A rodovia ficou congestionada por mais de uma horA. Árvores foram derrubadas na pista e dois caminhões tombados. O forte temporal tam,bém inteditou no início da noite passada a rodovia BR-116, onde houve queda de barreira entre Picada Café e Nova Petrópolis. Em Veranóipolis um acidente entre uma carreta e um caminhão bloqueou o trânsito nos dois sentidos entre o município e Bento Gonçalves.
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