CHUVAS PREJUDICAM ÁS ESTRDAS GAÚCHAS
As fortes chuvas que caíram durante o fim de semana no estado causaram muitos prejuízos materiais. As estradas, algumas delas ficaram bloqueadas e intransitáveis. Na RS-122, próximo a Antônio Prado, uma pedra de aproximadamente 15 toneladas rolou morro abaixo. Na Ponte do Zeferino o deslizamento de terra deixou a estrada em meia pista. A Estrada do Sol também foi atingida pelas chuvas e ficou interditada. Homens e máquinas tiveram que entrar em ação. A rodovia Quinze de Novembro-Fortaleza dos Valos, no noroeste do Estado, foi interrompida pelas águas de uma lagoa da Barragem Passo Real, que transbordou. No Vale do Caí, o rio invadiu a rodovia Montenegro-São Sebastião do Caí, que teve que ser interrompida por volta das 17he 30 min. Até as 20 hs, de ontem (23.09) a pista continuava interditada, no Km 6, no limite dos municípios de Pareci Novo e São Sebastião do Caí.
CPI VAI OUVIR EX-MINISTRO
A CPI dos Pólos de Pedágios da Assembléia Legislativa gaúcha reúne-se nesta segunda-feira as 14hs para votar o requerimento de prorrogação dos trabalhos por mais 60 dias e, também, ouvir o ex-ministro dos Transportes, Cloraldino Severo. Ele promete "provar na CPI que o Modelo dos Pólos é insustentável diante do interesse público e precisa ser revisto". O bloco majoritário da CPI resistiu por várias semanas o depoimento do ex-ministro, até aprovar o requerimento para ouvi-lo. A fala será de grande valia para a discussão sobre "o que fazer depois de 2013?".
MORTE NAS ESTRDAS
Um relatório da ONU divulgado por ocasião da 1ª Semana Mundial das Nações Unidas de Segurança Viária, aponta que cerca de 1,2 milhão de pessoas morrem anualmente em acidentes rodoviários. Isso significa 2,1% da mortalidade mundial e 40% das mortes são de crianças e jovens entre zero e 25 anos, sendo que 75% deste total corresponde ao sexo masculino. No Brasil, os acidentes de trânsito são uma das principais causas de óbitos na juventude. Segundo dados do Ministério da Saúde, a faixa etária mais afetada está entre 20 e 39 anos, totalizando 45%. No País, entre os adolescentes, os acidentes de trânsito já são a segunda principal causa de falecimento, sendo que em 2005, 3.976 pessoas entre 10 e 19 anos perderam a vida em estradas e vias públicas. Por isso o tema escolhido para a Semana Nacional de Trânsito que termina dia 25, terça-feira é denominado "Jovem: paz e amor no trânsito". Levantamento realizado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, entre os anos 2001 e 2003, quantificou os custos dos acidentes de trânsito em áreas urbanas e concluiu perdas anuais da ordem de R$ 5,3 bilhões. Ainda segundo o instituto existem outros impactos econômicos dos acidentes de trânsito que somam mais R$ 24,6 bilhões anuais. Integraram neste cálculo cuidados com saúde e perdas materiais. A infra-estrutura viária é apontada pelo relatório da ONU como um dos itens que contribuem para o agravamento do quadro, no qual 85% do total de mortes ocorre por colisões em países pobres ou em desenvolvimento, como o Brasil. Segundo levantamento da CNT (Confederação Nacional do Transporte), cerca de 72% da malha rodoviária nacional está em condições precárias.
As fortes chuvas que caíram durante o fim de semana no estado causaram muitos prejuízos materiais. As estradas, algumas delas ficaram bloqueadas e intransitáveis. Na RS-122, próximo a Antônio Prado, uma pedra de aproximadamente 15 toneladas rolou morro abaixo. Na Ponte do Zeferino o deslizamento de terra deixou a estrada em meia pista. A Estrada do Sol também foi atingida pelas chuvas e ficou interditada. Homens e máquinas tiveram que entrar em ação. A rodovia Quinze de Novembro-Fortaleza dos Valos, no noroeste do Estado, foi interrompida pelas águas de uma lagoa da Barragem Passo Real, que transbordou. No Vale do Caí, o rio invadiu a rodovia Montenegro-São Sebastião do Caí, que teve que ser interrompida por volta das 17he 30 min. Até as 20 hs, de ontem (23.09) a pista continuava interditada, no Km 6, no limite dos municípios de Pareci Novo e São Sebastião do Caí.
CPI VAI OUVIR EX-MINISTRO
A CPI dos Pólos de Pedágios da Assembléia Legislativa gaúcha reúne-se nesta segunda-feira as 14hs para votar o requerimento de prorrogação dos trabalhos por mais 60 dias e, também, ouvir o ex-ministro dos Transportes, Cloraldino Severo. Ele promete "provar na CPI que o Modelo dos Pólos é insustentável diante do interesse público e precisa ser revisto". O bloco majoritário da CPI resistiu por várias semanas o depoimento do ex-ministro, até aprovar o requerimento para ouvi-lo. A fala será de grande valia para a discussão sobre "o que fazer depois de 2013?".
MORTE NAS ESTRDAS
Um relatório da ONU divulgado por ocasião da 1ª Semana Mundial das Nações Unidas de Segurança Viária, aponta que cerca de 1,2 milhão de pessoas morrem anualmente em acidentes rodoviários. Isso significa 2,1% da mortalidade mundial e 40% das mortes são de crianças e jovens entre zero e 25 anos, sendo que 75% deste total corresponde ao sexo masculino. No Brasil, os acidentes de trânsito são uma das principais causas de óbitos na juventude. Segundo dados do Ministério da Saúde, a faixa etária mais afetada está entre 20 e 39 anos, totalizando 45%. No País, entre os adolescentes, os acidentes de trânsito já são a segunda principal causa de falecimento, sendo que em 2005, 3.976 pessoas entre 10 e 19 anos perderam a vida em estradas e vias públicas. Por isso o tema escolhido para a Semana Nacional de Trânsito que termina dia 25, terça-feira é denominado "Jovem: paz e amor no trânsito". Levantamento realizado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, entre os anos 2001 e 2003, quantificou os custos dos acidentes de trânsito em áreas urbanas e concluiu perdas anuais da ordem de R$ 5,3 bilhões. Ainda segundo o instituto existem outros impactos econômicos dos acidentes de trânsito que somam mais R$ 24,6 bilhões anuais. Integraram neste cálculo cuidados com saúde e perdas materiais. A infra-estrutura viária é apontada pelo relatório da ONU como um dos itens que contribuem para o agravamento do quadro, no qual 85% do total de mortes ocorre por colisões em países pobres ou em desenvolvimento, como o Brasil. Segundo levantamento da CNT (Confederação Nacional do Transporte), cerca de 72% da malha rodoviária nacional está em condições precárias.
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