JUSTIÇA CASSA CARTEIRA DE MOTORISTA BÊBADO

Por ordem do juiz Luiz Alberto Rotta, da 1ª. Vara Criminal de Bento Gonçalves, o pintor aposentado Leocir Núncio, flagrado dirigindo alcoolizado cino vezes, teve apreendida sua carteira de habilitação, como estava previsto, devido à reincidência na infração. O promotor de Justiça Sávio Vaz Fagundes autor da medida cautelar explica que a ação é preventiva. O objetivo principal é evitar que o motorista Núncio coloque outras pessoas em risco novamente por estar dirigindo alcoolizado. Quando foi flagrado pelo Grupo Rodovi´pario de Bento Gonçalves, o condutor dirigia em zigue-zague e levava em um automóvel Fiesta, mais seis pessoas, sendo que três eram crianças. Este é o quatro inquérito policial que Núncio responde por dirigir embriagado.

CUIDADO NA BR-116
Motoristas que usam BR-116 devem redobrar atenção. Até o dia 25, operários vão trabalhar na pavimentação e sinalização da estrada.

CALENDÁRIO DE RESTRIÇÃO NO CARNAVAL
A Polícia Rodoviária Federal já definiu o calendário de restrições para caminhões durante o Carnaval a partir do dia 1º de fevereiro nas rodovias federais. Não poderão trafegar Combinações de Veículos Articulados utilizados no transporte de carga e Combinações de Transporte de Veículos mesmo que possuam autorização Especial de Trânsito – AET. Dias de restrição e horários: 1º (sexta-feira) - 16 horas às 22 horas2 (sábado) 6 horas às 12 horas5 (terça-feira) - 16 horas e 22 horas6 (quarta-feira) - 6 horas às 12:00.
O FRETE ESTÁ SUBINDO

O custo do frete para o transporte de soja já começou a subir, como ocorre com freqüência em anos de safra abundante. No pico da colheita passada, os embarques feitos em Sorriso (MT) com destino ao porto de Paranaguá, uma distância de 2.179 quilômetros, chegaram a custar entre R$ 180 e R$ 200 por tonelada. Neste ano, contratos para o mesmo trajeto têm sido fechados por R$ 220 ou até R$ 230. E tendem a subir para quem ainda não contratou o transporte. Sgundo o Sistema de Informações de Fretes, para este ano, o aumento pode subir mais", diz Seneri Paludo, superintendente do Instituto Mato-grossense de Economia Agrícola. A deterioração das rodovias e o aumento do petróleo são os fatores principais. Neste ano, devem pesar nessa conta, a entrada em vigor do programa de mistura obrigatória de 2% de biodiesel ao diesel. Além disso, uma determinação recente do Contran impede que as carretas continuem a circular com até 5% a mais de carga.
DESPOLUIR

Foi lançado na última sexta-feira na sede do SEST/SENAT, em Porto Alegre, pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas (SETCERGS) o programa Despoluir. Implantado em 21 estados, o Despoluir distribuiu às federações de transporte de cargas e passageiros, 54 unidades móveis equipadas com opacímetro, equipamento usado para medir a poluição dos veículos à diesel. O Rio Grande do Sul foi contemplado com cinco veículos. O objetivo do Despoluir é levar para a atividade transportadora a consciência e o comproimisso com o meio ambiente, para reduzir a emissão de gas carbônico um dos principais causadores do aquecimento global, por potencializar o efeito estufa. O presidente da Fetransul, Paulo Caleffi, observa que além dos benefícios diretor ao meio ambiente, o Despoluir vai proporcionar às empresas transportadoras redução de custos e aumentar a eficiência operacional. O Rio Grande do Sul tem uma frota de 193.318 caminhões de carga e 39.996 ônibus. Os dados são do Detran/RS.