GRUPO DE LIDERANÇAS DOS CAMINHONEIROS FAZ PRIMEIRA REUNIÃO
A partir das 9hs, em Brasília, o grupo de trabalho nomeado na semana passada para estudar a situação dos caminhoneiros autônomos, após a paralisação da greve nacional da categoria, fará sua primeira reunião. O grupo formado por lideranças dos profissionais do transporte de cargas vai discutir preferencialmente o recente aumento do óleo diesel em 15%, e o próximo que virá amanhã, dia 1º. de julho; a excessiva carga horária de trabalho; a segurança nas estradas; custo dos pedágios; melhoria das estradas e revisão de todos os projetos que estão tramitando no Congresso Nacional e que digam respeito aos caminhoneiros autônomos. Nélio Botelho, da União Brasil Caminhoneiro é o líder do grupo formado com representações do Rio Grande do Sul, Praná, São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais.
ASSALTO ACABA NA PRISÃO DE TRÊS BANDIDOS
O motorista de um caminhão-guincho foi alvo de um seqüestro relâmpago por volta das 2h desta segunda-feira. Depois de uma hora em poder dos bandidos, ele foi liberado às margens da freeway, onde recebeu auxílio de uma viatura da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Depois de ser chamado para rebocar um suposto carro com pane mecânica, na Avenida A.J. Renner, zona norte de Porto Alegre, o motorista foi rendido por dois homens e levado para a Vila Areia. A vítima ficou em poder dos bandidos por cerca de uma hora, enquanto um terceiro criminoso conduziu o caminhão até um estacionamento na Edu Chaves, bairro São João — no momento da abordagem, o motorista acionou o sistema de GPS do guincho, o que possibilitou que a polícia rastreasse o caminhão via satélite. Na Edu Chaves, três homens foram detidos. Também foi encontrada uma empilhadeira avaliada em R$ 65 mil e que havia sido furtada no dia 22 de uma metalúrgica do Bairro Navegantes. A polícia suspeita que o guincho seria usado para transportar a empilhadeira, comumente usada em assaltos a caixas eletrônicos.
ACIDENTE MATA CAMINHONEIRO NA RS-122
Um caminhoneiro morreu após perder o controle do veículo e cair em um barranco na RS-122, em Farroupilha, na Serra, por volta das 2h desta segunda-feira. O acidente ocorreu no km 47, ponto conhecido pela polícia como "curva da morte". Até as 5h, a vítima ainda não tinha sido identificada. O caminhão deve ser removido durante a manhã.

(Fonte: ZH)

MOTORISTA FOI ALMOÇAR E QUANDO VOLTOU ADEUS CAMINHÃO

Ladrões aproveitaram a hora do almoço do motorista Vivaldo Selau bel e furtaram seu caminhão Mercedes-Benz-1113, ano 79, cor vermelha, placas IBT-5136 de Três Cachoeiras, que estva estacionado no Posto Salin, em Canoas. O número da placa está gravado em todos os vidros do veículo, inclusive nos faróis, portato, de fácil identificação. O proprietário do caminhão disse que a ação dos ladrões foi muito rápidaem que ninguém percebesse. O furto aconteceu enquanto ele almoçava.

PRAÇA DE PEDÁGIO É FECHADA PELA JUSTIÇA
Após 11 anos de funcionamento a Justiça Federal do Paraná mandou cancelar suas atividades a praça de pedágio no Norte do estado e, inclusive, proceder a devolução do dinheiro aos motoristas que pagaram tarifas na rodovia concedida à iniciativa privada. A praça de pedágio fica localizada em Jacarezinho, próximo a divisa com São Paulo. Segundo a Justiça o posto de cobrança foi instalado em local diferente do constante no contrato. Pela sentença a empresa Econorte, concessionária da rodovia, deverá ressarcir, após o caso transitar em julgado. Os motoristas para terem direito ao ressarcimento terão que comprovar o pagamento. Os valores atuais variam de R$ 9,70 a R$ 51,00.

SUSPENSA GREVE DOS CAMINHOINEIROS
Por decisão da ABCAM – Associação dos Caminhoneiros foi suspensa ontem no fim da tarde a greve nacional dos motoristas transportadores de cargas, que durou pouco mais do que 24 horas. O Rio Grande do Sul foi o Estado que registrou o maior adesão ao movimento. A partir de agora a categoria ficará apenas em estado de alerta, pois a categoria poderá voltar a parar na semana que vem depois que o governo anunciou mais um aumento no preço do diesel.
AUDIÊNCIA EM BRASÍLIA
Uma audiência pública foi realizada ontem em Brasília na Comissão de Direitos Humanos do Senado, presidida pelo senador Paulo Paim, do Rio Grande do Sul. Participaram várias lideranças dos caminhoneiros autônomos, a União Brasil Caminhoneiro, Sindicam da Grande Porto alegre e outras lideranças, para discutir a greve dos caminhoneiros e outros assunto de interesse da categoria. Nélio Botelho, presidente da UBC disse ao SOS caminhoneiro que a reunião foi muito produtiva e criado um grupo de trabalho que começou a operar imediatamente para tratar das questões que vem angustiando os caminhoneiros. A prioridade, segundo Nélio Botelho, é a discussão sobre o aumento recente do preço do óleo diesel em 15% e outro que já se anuncia para o dia 1º. de julho. A excessiva carga horária de trabalho imposta aos caminhoneiros é um absurdo. O alerta foi feito por presidentes de entidades representativas da categoria que participaram, nesta quinta-feira (26), de uma audiência pública na Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa para discutir as condições de trabalho, salário, segurança e saúde dos motoristas de transporte coletivo e de carga. Segundo o presidente do Sindicato dos Caminhoneiros de Porto Alegre Marco Antônio Ferreira de Carvalho, a excessiva carga horária de trabalho é hoje um dos principais problemas enfrentados pelos motoristas. Em sua exposição, ele explicou que, para cumprirem o horário, muitas vezes de 17 a 18 horas seguidas dirigindo, os motoristas de caminhão e ônibus acabam recorrendo a remédios e comprometendo, assim, a própria segurança nas estradas. O presidente da Cooperativa dos Transportadores Autônomos do Rio Grande do Sul, Telmo Saraiva Lopes, lembrou ainda que a excessiva carga horária deixa o motorista estressado, sem dormir, sem comer e, ainda, preocupado com o tempo previsto para chegar ao local de destino.
- Toda essa situação gera uma série de problemas, que vão desde gastos desnecessários com remédios até acidentes nas estradas. Muitas pessoas dependem dos motoristas de estrada, uma categoria que está muito desvalorizada, mas merece carinho e valor - destacou o presidente da Cootargs. Já na opinião do presidente do Movimento União Brasil Caminhoneiro, Nélio Botelho, todos os problemas da categoria estão relacionados à questão do frete.
- Enfrentamos esta famigerada condição de livre negociação pela qual o caminhoneiro é totalmente explorado por um lado pelo embarcador da carga e, por outro, pela empresa que o está contratando. Soma-se a isso uma frota envelhecida, chegando aos vinte anos - ressaltou o presidente do Movimento União Brasil Caminhoneiro. Nélio Botelho reclamou ainda das matérias veiculadas pela mídia, que sempre colocam o caminhoneiro como o grande culpado pelos acidentes nas estradas. Segundo explicou, os motoristas de carros de passeio são, em geral, os maiores causadores dos acidentes, pois desconhecem regras básicas de trânsito e convivência nas estradas, e, assim, acabam envolvendo caminhões em acidentes. O caminhão é um veículo pesado, que tem dificuldade de frear instantaneamente, se comparado ao carro de passeio. Assim, muitas vezes o motorista do carro provoca o acidente e sequer pára na estrada, deixando o problema para o caminhoneiro resolver - denunciou Nélio Botelho.
PEDÁGIO AUMENTA
Pedágio aumenta em São Paulo. A Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo divulgou ontem a tabela do reajuste anual dos pedágios. As novas tarifas, com reajuste médio de 11,52%, entram em vigor a partir de 0h da próxima terça-feira, dia 1º de julho, nas rodovias paulistas concedidas. O aumento foi definido de acordo com o IGP-M acumulado entre junho de 2007 e maio de 2008. Os valores variam de acordo com o tipo de pista. Em nota divulgada à imprensa, a Artesp explica que os valores arrecadados com o pedágio são os principais recursos para investir na ampliação e modernização da malha concedida do Estado de São Paulo, o que inclui obras, serviços e manutenção.
HORÁRIO DE TRABALHO
Projeto de Lei que disciplina o horário de trabalho para os caminhoneiros está pronto para ir a plenário no Congresso Nacional. O deputado Beto Albuquerque, da bancada do Rio Grande do Sul acha que vai acontecer com os motoristas de caminhão o mesmo que ocorreu com os condutores de ônibus de longa distância, ou seja, as empresas terão que escalar dois motoristas se revezando reciprocamente. Tanto deu certo, que, ao contrário do que acontece hoje nos caminhões, há muito pouca notícia sobre acidentes nos ônibus por causa dessa providência, acrescenta o parlamentar.

GREVE TÍMIDA

Começou tímida a greve nacional dos caminhoneiros. No primeiro dia de paralisação, só Uruguaiana apresentou baixo movimento de caminhões que se dirigiam a fronteira. Em Rio Grande , onde se esperava houvesse pouco movimento, o número de caminhões para cargas e descargas foi consideado normal. Na BR-116, em Vacaria o trânsito de caminhões também foi o mesmo dos dias anteriores. Em Três Cachoeiras, na BR-290 o movimento foi reduzido. De acodo com o presidente do Sindicato da categortia, Waldemar Raupp, os 1.200 associados autônomos aderiram totalmente à greve. Os postos de abastecimento amanheceram com 50 caminhões estacionados procedentes no Norte do poaís. O líder dos caminhoneiros em Ijuí, Carlos Alberto Damer (Litchi), adotou o sistema de paralisação determinada, ou seja, os caminhoneiros eram convidados a parar na beira da estrada por uma hora, recebiam instruções e eram liberados. A cada paralisação avolumavam-se 100 caminhões. De acordo com Litchi, da Associação dos Motoristas de Ijuí, o Brasil já é autosustentável em petróleo e acusa o governo de exportar o produto para a Argentina ao custo de R$ 1,25 "e nós aqui temos que pagar R$ 2,09. Ponderou que se não for encontrada uma alternativa para diminuir os custos das despesas, com certeza os caminhoneiros prolongarão a greve, aí sim, não parar apenas uma hora como estamos fazendo aqui em Ijui, mas fazer como na Argentina, parar completamente as atividades, bloqueando estradas até a solução do problema".

REUNIÃO EM BRASÍLIA

Logo mais as 9hs uma Comissão de líderes do tansporte rodoviário de cargas do Rio Grande do Sul se reunirá com o senador Paulo Paim para tratar sobre a greve, segurança nas estradas e horário de direção. O senador gaúcho será cicerone em audiências com a Ministra-chefe da Casa Civil da Presidência da República, Dilma Rousef e Ministério de Minas e Energia para tratar da questão do preço do óleo combustível. Também está agendada uma reunião no Denatran onde será solicitada a anulação das multas aplicadas em várias centenas de caminhoneiros, antes da publicação da determinação nº. 64 que trata do peso das cargas.

NOVO AUMENTO DO DIESEL VEM AÍ

A Petrobrás está anunciando para o dia 1°. de julho mais um reajuste no óleo que vai significar mais 0,05% no custo do combustível.
GREVE DOS CAMINHONEIOS PODE PROVOCAR FALTA DE COMBUSTÍVEL E ALIMENTOS

Os primeiros reflexos podem ser sentidos dentro de mais três dias se a paralisação não for suspensa. No dia passado, início da greve, a Polícia Rodoviária e a Brigada Militar não registraram redução significtiva no moivimento nas estradas gaúchas. Para o presidente do SETCERGS - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Rio Grande do Sul, Sérgio Neto, a greve dos autônomos preocupa os emprsários. Cerca de 50% do transporte de mercadorias é feito por motoristas autônomos, disse. No Rio Grande do Sul existem 180 mil profissionais. Desses, 80 mil prestam serviuços para empresas de logística. De acordo com Sérgio Neto, o abastecimento de produtos poderá ser afetado se aumentar o número de grevistas nos próximos dias. Até agora não houve nenhum incidente.

ASSALTADO QUANDO SAIA DE CASA

Ao sair de casa para o trabalho, Jaime Scopel, de Caxias do Sul, foi assaltado por dois elementos armados que levaram sua caminhoneta D-20, 4 portas, ano 1989, cor azul, placas IGI-8589. Qualquer infoirmação liguem para o nosso telefone (51) 9351-1222.

APPIO DISCURSA EM FAVOR DOS CAMINHONEIROS

O deputado Francisco Appio faloui da tribuna da Assembléia Legislativa nesta terça-feira (24), sobre a greve dos caminhoneiros. Informou que a mobilização tem a iniciativa da Associação Brasileira de Caminhoneiros, presidida pelo líder dos autônomos José Fonseca, com sede em São Paulo. As empresas transportadoras prometeram aderir ao movimento pacífico, sem barreiras e violência. Discursando da tribuna da Assembléia Legislativa, o deputado Francisco Appio pediu compreensão e tolerância com os motoristas, alertando que trata-se de um segmento de segurança nacional que jamais consegue conversar com o governo ou com os embarcadores, donos das cargas. Pressionados pelos altos custos de combustíveis, pneus, oficinas e pedágios e pelas más estradas, não resta aos motoristas outro caminho: a greve é pacífica, mas precisará de ampla adesão para se refletir no governo federal. Appio alertou que o país pode amanhecer tranqüilo, despertar sem sobressaltos, pois ninguém usará de mobilização violenta. Os motoristas ficarão parados, protestando silenciosamente. Se resistirem por três dias começarão a surgir os primeiros efeitos, provocando a reação do governo, que precisa conversar com os caminhoneiros.

CONDUTOR ALCOOLIZADO MATA GAROTO
Adolescente de 15 anos morreu ontem, no interior de Vacaria, quando trator dirigido pelo cunhado tombou .
Dupla trafegava em uma estrada de chão batido, retornando de trabalho em uma propriedade vizinha
Vacaria - A morte do adolescente Josué dos Santos Lima, 15 anos, em um acidente de trânsito, caracterizou-se como uma tragédia em família ontem, no interior do município. O garoto morreu quando o trator que era conduzido pelo cunhado Marcos Aurélio Matias de Campo, 26, tombou na localidade de Estrada do Refugiado, ao meio-dia. Josué era transportado no estribo do veículo marca Valtra BF75. Conduzido pela Polícia Rodoviária Federal de Vacaria, o condutor foi submetido a um teste de bafômetro, que indicou que ele tinha 0,31 grama de álcool por litro de sangue. Campo, que não tinha carteira de habilitação, afirma ter bebido caipirinha, feita com cachaça e laranja, e cerveja na noite anterior ao acidente. Segundo o motorista, ele e o adolescente estavam em uma festa, que terminou por volta da 1h de ontem. Campo e Josué trabalhavam juntos em uma fazenda de propriedade de Celso Orlandi, produtor de maçã. Os dois eram amigos. Campo é casado com a irmã de Josué, Rute Santos Lima, 18. Às 8h de ontem, a dupla se deslocou para uma fazenda vizinha para prestar serviços. Na volta, quase chegando à fazenda onde trabalhavam, ocorreu o acidente. O veículo teria derrapado e tombado à esquerda da estrada de chão batido. Josué teria sido jogado para longe do veículo e batido a cabeça na queda. Ele morreu no local. O motorista não tinha antecedentes e vai responder por homicídio doloso. Ele foi encaminhado ao presídio de Vacaria. De acordo com o titular da Delegacia de Polícia do Pronto Atendimento de Vacaria, Vítor Fernando Boff, Campo deverá ser responsabilizado por dirigir sob influência de álcool, sem carteira de motorista e pelo transporte inadequado de passageiro.
CASO FOI ENQUADRADO PELO CÓDIGO PENAL
Apesar de ter ocorrido em uma semana em que as atenções estão voltadas para a perigosa combinação de álcool e volante, o acidente de Vacaria não tem relação direta com a lei de tolerância zero a motoristas embriagados, na opinião do delegado Vítor Fernando Boff. Essa legislação, que pune com mais rigor casos de embriaguez ao volante, entrou em vigor na última sexta-feira. No entendimento do delegado, que lavrou o flagrante ontem à tarde, uma vez que o acidente resultou em uma morte, o caso deve ser tratado como um homicídio. Para ele, o condutor assumiu o risco de matar, uma vez que não tinha carteira de habilitação, apresentava álcool no sangue e transportava um caroneiro em veículo sem estrutura apropriada. Por isso, ele não foi enquadrado pelo Código de Trânsito Brasileiro, e sim pelo artigo 121 do Código Penal, que trata de homicídio doloso mediante dolo eventual: - Em casos de embriaguez, eu tenho o entendimento de que a pessoa assumiu o risco. Bebeu e está no trânsito, está assumindo. Esse tipo de crime, segundo o delegado, implica prisão do responsável pela morte e não permite pagamento de fiança como forma de responder em liberdade.
MOTORISTA NÃO ACHAVA QUE ESTAVA ALCOOLIZADO
Campo concedeu entrevista ao Pioneiro depois de prestar depoiment, ontem à tarde. O condutor, que nunca havia se envolvido em acidentes antes, acreditava estar em condições de dirigir e diz que o trator derrapou na pista. Leia a entrevista: Pioneiro: O que você fazia quando aconteceu o acidente?
Marcos Aurélio Matias de Campo: Eu fui a uma fazenda vizinha, que fica a cerca de um quilômetro, para fazer um trabalho. Eu e Josué sempre trabalhávamos juntos e eu sempre costumava dar carona. Às vezes, ele também dirigia. Voltávamos para casa quando o trator derrapou. Eu não vi mais nada. Quando levantei, ele estava no chão. Tentei socorrê-lo. Ele ainda tinha pulsação, mas não deu tempo de o socorro chegar.
Pioneiro: A que você atribui o acidente? Você estava em condições de dirigir?
Campo: Não tem explicação. Eu não estava bêbado. Na noite anterior, nós assamos uma carninha, e tomei umas cervejas e umas caipirinhas. Acordei com ressaca. A gente sempre fazia essas festinhas. Quase diariamente. A gente sabe que não pode beber e dirigir. A gente vê nas campanhas. Mas, como foi na noite anterior... Se eu estivesse alcoolizado, jamais teria colocado a vida de alguém em risco.
(Fonte: Pioneiro)

FECAM REALIZA ASSEMBLÉIA GERAL PARA TRAÇAR ESTRATÉGIAS DA GREVE A PARTIR DE AMANHÃ
A Fecam – Federação os Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e Santa Catarina – realizou na tarde desta segunda-feira (23) uma Assembléia Geral dos sindicatos filiados para tratar da greve nacional a ser deflagrada amanhã. Participaram os sindicados de Três Cachoeiras, Vacaria, Porto Alegre, Canoas, Marau, Caxias do Sul, Bento Gonçalves, Rio Grande, Pelotas, São Luiz Gonzaga, Livramento, Santa Maria e Lages-SC. A orientação é para os caminhoneiros não saírem de casa e não formarem piquetes nas rodovias. À noite no Hotel Blue Tree Milleniun, a Fecam e Fecavergs assinaram convênio com a Dbtrans denominado Vale-pedágio Auto Expresso, na presença de diretores do Daer, ABCR, deputados estaduais e federais. Trata-se de um chip colocado no pára-brisa do caminhão e cartão identificador, destinado aos caminhoneiros autônomos pra ser usado em todas as praças de pedágio do Daer e suas concessões, além da CONCEPA, onde já funciona a mais tempo. O Vale-pedágio Auto Expresso possibilita maior segurança e eficiência ao caminhoneiro, agiliza as passagens pelas praças de pedágio e evita ter que levar dinheiro. O Vale-pedágio Auto Expresso banificiará mais de 130 mil caminhoneiros autônomos do Rio Grande do Sul e 60 mil em Santa Catarina.
SETCERGS APÓIA GREVE DOS CAMINHONEIROS
O Setcergs – Sindicato dos Transportadores de Cargas do Rio Grande do Sul – apoia a paralisação dos caminhoneiros autônomos gaúchos a partir de amanhã, quarta-feira, (25). O presidente Sérgio Neto afirmou que o governo federal precisa olhar com bons olhos para a categoria que vem sofrendo perdas com o aumento do óleo combustível, principal insumo dos caminhoneiros, a falta de segurança e uma política de preços dos fretes mais compensadora. "Na realidade nós temos a mais absoluta convicção de que a reivindicação dos autônomos é justa, legítima principalmentente no que se refere ao aumento descontrolado do diesel, e aqui no Sul com os reflexos que a categoria tem tido em relação aos preços dos pedágios, que tem onerado significativamente os custos do transportador, nós apoiamos a greve e entendemos que ela é legítima e que o governo precisa ter um olhar mais detalhado para o transporte rodoviário de cargas" – comentou.
CAMINHOINEIROS DO PARANÁ FORA DA PARALISAÇÃO

Em protesto contra o reajuste de 15% no preço do óleo diesel autorizado pelo governo federal, caminhoneiros de todo o Brasil devem cruzar os braços no próximo dia 25/06. Segundo a categoria, a oscilação tornou instável a situação econômica dos caminhoneiros, que reivindica um aumento proporcional para os serviços de frete. Os motoristas do Paraná, no entanto, devem ficar de fora do protesto. O entendimento das lideranças da categoria no estado é de que a greve seria prejudicial para a classe. O governo reajustou os preços dos combustíveis porque obedece a uma política internacional de câmbio e isto é irreversível, diz o presidente do Sindicato dos Caminhoneiros do Paraná, Diumar Cunha Bueno. Lógico que não foi no melhor momento para os caminhoneiros, mas não podemos agir de uma forma reativa. Segundo Bueno, o papel do sindicato nesta hora é o de negociar o máximo possível com as transportadoras para reverter a situação e evitar a greve. Segundo o presidente da Associação Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam), José da Fonseca Lopes, a paralisação tem sido planejada com o máximo cuidado. Queremos evitar incidentes como os ocorridos na última greve geral da categoria, em 1999. Na ocasião, os bloqueios atrapalharam outros motoristas em viagem e, assim, a opinião pública se voltou contra a manifestação. Agora os caminhoneiros ficarão parados em suas próprias casas, sem bloquear as estradas e impedir o acesso de ninguém.

POUCOS OBEDECEM A LEI CONTRA A INGESTÃO DE BEBIDA ALCOÓLICA NA DIREÇÃO

Nem mesmo depois de sancionada a Lei que proíbe motoristas ingerirem bebidas alcoólicas e ao mesmo tempo dirigirem, fez com que houvesse maior obediência a determinação legal, em vigor desde sexta-feira (13). Pelo menos 45 motoristas gaúchos foram presos no primeiro final de semana da lei de tolerância zero ao álcool. Nove prisões ocorreram em rodovias federais, duas nas estaduais e 34 em ruas e avenidas. Muitos dos presos pagaram fiança para responder processo criminal em liberdade, antes do encaminhamentomao presídio. Mas em quase metade dos casos o motorista acabou atrás das grades.

A GREVE

A Fecam - Federação dos Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e Santa Catarina - que reúne cerca de 200 mil associados, vai realizar hoje a tarde ás 17hs na sede em Posto Alegre, uma assembléia geral para discutir a greve nacional da categoria marcada para quarta-feira, dia 25, sem data para terminar. A entidade nacional, ABCAM - Associação Brasileira dos Caminhoneiros - com sede em São Paulo, presidida por José Foneca Lopes está orientando suas afiliadas a transmitir a todos os caminhoneiros que permaneçam em casa, e os que estiverem em rânsito que estacionem em locais seguros até o término do movimento. O motivo do locaute é o aumento do óleo diesel que não está sendo repassado para o frete, estradas ruins e falta de segurança nas rodovias. Se o movimento dos caminhoineiros atingir 100%, como prevêem suas lideranças, em três dias começará o desabastecimento de combustível, insumos para a indústria e alimentos. A reunião de logo mais á tarde é para ajustar as estratégias da paralisação, disse Éder Dal'Lago, presidente da Fecam.

PROIBIÇÃO DE ÁLCOOL AO VOLANTE PASSA A VALER HOJE
Tire suas dúvidas sobre as mudanças
A partir de agora, será proibido dirigir com qualquer quantidade de álcool no organismo.
Com a sanção do projeto de lei que prevê punição pesada a quem beber e assumir o volante, o país ingressou ontem no time das nações que tratam a combinação entre bebida e trânsito com mais rigor.
Gráfico simula os efeitos do álcool no motorista
A nova legislação passa a valer assim que for publicada no Diário Oficial, o que deve ocorrer hoje. O motorista surpreendido em qualquer rua ou estrada do território nacional com teor de álcool superior a zero no sangue cometerá uma infração gravíssima, pagará multa de R$ 955 e perderá o direito de dirigir por um ano. Antes, era permitido circular com até 0,6 grama de álcool por litro de sangue - o equivalente a dois copos de cerveja ou três cálices pequenos de vinho de menor teor alcoólico, para uma pessoa de 60 quilos.
O projeto, aprovado no começo do mês na Câmara, foi sancionado ontem à tarde pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e modifica a Medida Provisória (MP) 415, que estava em vigor desde janeiro. A MP centrava fogo na venda de álcool, proibida nas rodovias federais. A lei muda o foco para o condutor. Mas o rigor não será total no começo da vigência. O Contran ainda precisa definir uma pequena margem de tolerância, para não cometer injustiças com, por exemplo, condutores que apresentem uma pequena presença de álcool no sangue devido a alguma medicação. Até que essa margem seja regulamentada, o índice tolerado será de 0,2 grama por litro de sangue - o equivalente a um cálice de vinho para uma pessoa de 80 quilos. Ao ser apanhado dirigindo sob efeito de álcool, o motorista terá a CNH e o veículo apreendidos. Segundo o deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS), presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, que participou da conversão da MP 415 na lei sancionada ontem, o condutor continuará tendo a possibilidade de se negar a fazer o teste com o bafômetro, mas, nesse caso, o testemunho do agente de trânsito ou do policial rodoviário será considerado evidência contra ele. O motorista também poderá ser conduzido pela autoridade para um exame clínico de embriaguez em um hospital.
O cerco a quem bebe e dirige foi celebrado por profissionais da saúde e autoridades de trânsito, como o comando das polícias rodoviárias federal e estadual.
Especialista comemora adoção da tolerância zero
Sergio de Paula Ramos, chefe da unidade de dependência química do Hospital Mãe de Deus e ex-presidente da Associação Brasileira de Estudos sobre o Álcool e outras Drogas, acredita que o número de acidentes tende a despencar no país. Para ele, o Brasil viverá um fenômeno similar ao que se verificou quando da obrigatoriedade do uso de cinto de segurança. Ao sentir no bolso que a lei era para valer, os brasileiros mudaram seu comportamento e passaram a usar o acessório de forma maciça: - Se a nova lei for bem fiscalizada, vamos diminuir sete em cada 10 acidentes de trânsito, tanto nas estradas quanto no perímetro urbano. A lei já chega atrasada. Em países como a Suíça, a discussão já é sobre se o passageiro tem de ser proibido de beber, para não distrair o motorista.
A lei sancionada ontem determina também que todos os estabelecimentos comerciais do país onde haja venda de bebida alcoólica deverão afixar avisos informando que beber e dirigir é crime. Para Beto Albuquerque, o grande mérito da nova legislação é transferir a responsabilidade de quem vende a bebida para quem a consome.
- Sempre choramos os mortos do trânsito, mas temos dificuldade em aceitar a culpa que cada um de nós. Agora, todo mundo vai ter de mudar seu comportamento - disse Beto.
Tire suas dúvidas
Com a nova lei, quanto de álcool posso beber antes de dirigir? Nada. A lei brasileira assume tolerância zero em relação à bebida alcoólica. Antes, um motorista podia apresentar até 0,6 grama de álcool por litro de sangue (o equivalente a mais ou menos dois copos de cerveja). Agora, mais do que zero de álcool será um infração gravíssima, com multa de R$ 955 e suspensão do direito de dirigir por um ano.
Como o índice de álcool vai ser verificado?
Fiscais de trânsito e agentes das polícias rodoviárias submeterão os motoristas a testes com o bafômetro. Se o motorista estiver alcoolizado, terá o carro e a CNH apreendidos. Sou obrigado a fazer o teste com o bafômetro?
Ninguém é obrigado a fazer. Neste caso, porém, a nova lei determina que o testemunho do agente ou policial tem valor de prova na Justiça. Caberá ao motorista explicar ao juiz por que se recusou a fazer o teste. Além disso, o motorista poderá ser conduzido para fazer um exame clínico de embriaguez em um hospital ou em um Departamento Médico Legal.
Como é feito o exame clínico?
Ele é realizado por um médico, por meio da observação. Ele tem limitações. Não determina a presença de álcool no sangue, mas sinais de embriaguez. O profissional verifica sinais como hálito e fala arrastada, além de aplicar testes para verificar a coordenação motora e o equilíbrio. A pessoa suspeita de ter bebido precisa caminhar e colocar o dedo no nariz de olhos fechados, por exemplo.
Isso significa que posso ter bebido sem que isso apareça no exame clínico?
Sim, pessoas que seriam apanhadas pelo bafômetro podem não apresentar nenhum sinal exterior de embriaguez, principalmente se beberam pouco. Muitas pessoas não vão ter alteração nenhuma depois de beber uma garrafa de cerveja. De maneira geral, o exame clínico só pega quem tem mais de 1 grama de álcool por litro de sangue.
Se eu beber e esperar um pouco antes de pegar a estrada, o álcool vai ter sumido do meu sangue?
É melhor não contar com isso. Se a pessoa beber dois chopes, a presença do álcool vai ser notada pelo bafômetro de três a seis horas depois do consumo. Quantidades maiores podem ser detectáveis por períodos bem superiores, até 12 horas.

E no caso dos sinais exteriores de embriaguez? Se eu estiver bêbado, eles vão desaparecer até eu ser levado a um hospital para o exame clínico?
Não necessariamente. O hálito da bebida, por exemplo, vai continuar presente por um período que varia de três a seis horas. Com a lei, vai aumentar a fiscalização nas estradas? A lei não determina reforço na fiscalização, mas as polícias rodoviárias federal e estadual prometem multiplicar o número de bafômetros em ação.
Qualquer dose de álcool no organismo poderá ser percebida? Até mesmo de um bombom de licor ou de um medicamento?

Sim. Eduardo de Carvalho, especialista de uma empresa que produz um dos equipamentos utilizados na detecção dos níveis de consumo de álcool, diz que um bombom com licor ou um medicamento pode conter em torno de 0,15 grama de álcool por litro de sangue. Nesses casos, o indicado é o motorista explicar a situação para o agente de trânsito e solicitar a repetição do teste em 10 ou 15 minutos. Assim, somente quantidades maiores de bebidas ficam na circulação e os efeitos do bombom de licor ou medicamento não seriam mais percebidos pelo segundo teste. Os efeitos do álcool são iguais para todas as pessoas?

Não. Cada organismo responde de uma forma diferente ao álcool. Conforme o professor do Departamento de Psiquiatria da Faculdade de Medicina da PUCRS Pedro Eugênio Ferreira, os efeitos do álcool mudam de acordo com o organismo de cada pessoa. Uma pessoa pode ter bebido quatro latas de cerveja e não apresentar nada. Outra que consumiu só uma lata pode estar complemente alterada.

Os efeitos do álcool no organismo podem variar conforme o peso, a idade e o sexo?
Sim. As mulheres têm tolerância menor à bebida do que os homens. Idosos e adolescentes normalmente também são mais suscetíveis do que adultos. E efeito do álcool demora mais para aparecer em pessoas obesas.
O uso de medicamentos altera o efeito do álcool no organismo? A ingestão de medicamentos pode influenciar o organismo, aumentando ou diminuindo as conseqüências do álcool para os sentidos. A alimentação tem alguma influência sobre o grau de embriaguez? Sim. Estômago vazio facilita a ação do álcool.
(Fonte: ZH)

GREVE CONFIRMADA PARA O DIA 25
Os caminhoneiros que trabalham com frete em todo o país decidiram nesta quarta-feira (18.06) entrar em greve a partir do próximo dia 25 de junho. Eles querem receber o repasse do aumento do preço do óleo diesel, a instituição de um referencial de valor por quilômetro rodado, o arquivamento do projeto de lei que derruba o vale-pedágio, a fiscalização do pagamento deste vale e do excesso de peso nos caminhões e mais segurança na estradas. De acordo com o presidente da Associação Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam), José da Fonseca Lopes, só este ano já foram roubados mais de R$ 300 milhões em cargas e um caminhoneiro morreu. "A gente já cansou de negociar com o governo e ninguém faz nada. Então a posição que estamos tomando é a seguinte: tem dia para parar, mas não tem dia para voltar", afirmou. Ele disse que os caminhoneiros não bloquearão estradas durante a paralisação. "Nossa orientação é para que os usuários de estradas não sejam prejudicados", revelou Lopes.Os fretistas também reivindicam mudanças na lei municipal de São Paulo que proíbe o tráfego de caminhões na cidade durante o dia. Eles querem que as marginais, utilizadas por quem precisa cruzar a cidade para ir em direção ao sul do país e ao Mercosul, sejam liberadas.As negociações com o ministério dos Transportes, segundo o presidente da Abcam, se iniciaram nesta semana, por telefone. Mas, a expectativa da categoria é que a conversa com governos estaduais, municipais e federal, além do empresariado, só ocorra depois do início da greve.

EXEMPLO
Um exemplo a ser seguido: A Polícia Militar Rodoviária da macrorregião de Ribeirão Preto-SP, está desenvolvendo, nas rodovias "Operação Acorda Motorista". Na ação, que acontecerá até o final de junho, são abordados condutores que trafegam durante a madrugada. O objetivo é verificar seu estado físico, principalmente por causa do sono, que acomete a maioria das pessoas que dirigem à noite. São feitas, em média, 80 abordagens das 22 às 2 horas, durante a semana, e das 12 às 3 horas da manhã, nos finais de semana. A "Operação Acorda Motorista" tem apoio das concessionárias de rodovias. Equipes médicas das empresas fazem medição de pressão arterial e exames clínicos nos condutores – avaliam pulmões, olhos, equilíbrio motor, etc.A ação é preventiva e não punitiva. O principal objetivo é diminuir os acidentes de trânsito por conta do sono. São fiscalizadas ás condições do veículo e documentos e os reflexos do condutor. Os policiais oferecem até café para os abordados. "É um modo de quebrar a hipnose da estrada", acrescenta o comandante da Polícia Militar.

SIATUAÇÃO NA ARGENTINA

Na Argentina continua o bloqueio de estradas pelos produtores rurais agora com a participação dos caminhoneiros. Com a falta de transporte já começam a faltar combustivel, insumos industriais e alimentos. Na cidade de Entre Ríos, no túnel subfluvial que une Paraná com Santa Fé o trânsito foi interrompido por 12 horas, impedindo a circulação de cargas.

ACIDENTE NA RS-456 TIRA VIDA DE PREFEITO
Vitima de acidente na RS-456, próximo a Esmeralda quando se dirigia a Porto Alegre, faleceu no hoje o prefeito de Pinhal da Serra, Antônio Giordano da Costa, 52 anos. O caro em que viajava saiu da pista a capotou jogando-o para fora do veículo. Sua acompanhante que ficou presa ao cinto de segurança sofreu apenas ferimentos e está fora de perigo. Antônio Giordano da Costa cumpria o seu segundo mandato de prefeito . Seu enterro será hoje no cemitério local.

COLISÃO FRONTAL É A QUE MAIS MATA

A colisão frontal de veículos este ano foi responsável por 23% das mortes nas estradas brasileiras. Grande parte dos acidentes foram de ultrapassagens mal feitas. Quase três mil pessoas morreram nas estradas federais brasileiras nos cinco primeiros meses do ano. Um olhar mais atento sobre a estatística mostra que o número assustador de vítimas é produzido, na maior parte das vezes, pelas batidas de frente e pela imprudência dos motoristas. De janeiro a maio, foram mais de 53 mil acidentes nas estradas federais. O especialista em trânsito Jader Oliveira alerta para cuidados essenciais: respeito a faixa contínua e ultrapassar só se for absolutamente necessário e seguro. A rodovia não aceita erro: errou dançou, complementa o especialista.
TENTOU SUBORNAR E FOI PARAR NA CADEIA

Por tentar subornar um policial rodoviário um caminhoneiro foi preso em flagrante no dia passado em Coxilha, no KM 18 da RS-135, Posto de Pedágio, próximo a Passo Fundo. De acordo com o Comando Rodoviário da Brigada Militar, foi constatado que o tacógrafo do caminhão apresentava alteração, cuja irregularidade é punível conforme o Código Brasileiro de Trânsito. Na tentativa de evitar que o guarda rodoviário multasse o veículo, o motorista ofereceu-lhe a quantia de R$ 25. O policial deu-lhe voz de prisão e conduziu-o para a Delegacia de Polícia onde o flagrante foi lavrado e depois conduzido ao Presídio Regional.

MOTORISTA É BALEADO EM TENTATIVA DE ASSALTO

Brigada Militar suspeita que a vítima tenha reagido à abordagem. Paulo Roberto Vaz, 26 anos, foi baleado no pescoço por volta das 19h30min de domingo na Rua Erico Verissimo, no centro de Viamão. Ele saía da casa da cunhada quando foi abordado por três homens que supostamente queriam lhe roubar o carro. A Brigada Militar suspeita que Vaz tenha reagido à abordagem. Ele foi internado no Hospital de Viamão, de onde deve ter alta na manhã de terça-feira.

FISCAIS VOLTAM AO TRABALHO

Fiscais agropecuários federais que atuam nos postos de fronteira retornam ao trabalho nesta segunda-feira após ter realizado uma paralisação de advertência ao governo federal. Deixaram de ser liberados no fim de semana 16 toneladas de produtos de origem animal e vegetal no porto de Rio Grande, registrando um prejuízo de R$ 80 milhões. As lideranças do movimento alertam que se não houver avanços nas negociações poderão chamar a paralisação novamente por tempo indeterminado, demonstrando sua insatisfação com o governo.

A GREVE DOS CAMINHONEIROS

Entidades nacionais e estaduais representantes de caminhoneiros vão definir na próxima quarta-feira (18) como será deflagrada a greve nacional da categoria marcada para o dia 25 de junho em protesto pelos baixos preços dos fretes no país. Segundo José Fonseca Lopes, presidente da ABCAM - Associação Brasileira dos caminhoneiros, a paralisação está sendo planejada para evitar o bloqueio de estradas e incidentes como os que ocorreram em 1999. O aumento de 15% no preço do óleo diesel, autorizado dia 27 de maio último foi a "gota d'água" na situação precária em que vivem os transportadores autônomos de cargas, pois o reajuste, em vez de ser incorporado ao preço do frete, causou seu rebaixamento, disse Fonseca. O represetante da ABCAM aponta que um frete de São Paulo a Salvador era contratado antes do aumento do preço do óleo diesel por cerca de R$ 3,3 mil e hoje é oferecido pelas transportadoras por R$ 2,4 mil. O total não cobre o valor do combustível gasto na viagem, afirma Fonseca. Hoje, estão parados no terminal de cargas da Rodovia Fernão Dias, em São paulo 300 caminhões, apesar do grande volume de frete disponível.

MOTORISTAS TERÃO QUE FAZER EXAMES DE SAÚDE COM MAIS FREQÜÊNCIA

Projeto de Lei tramita na Câmara dos Deputados, obrigado os motoristas de caminhão que atuam como profissionais autônomos a se submeterem a exames médicos a cada dois anos, no mínimo. A peridiocidade póde ser menor, dependendo da idade e da condição de saúde do profissional. Os exames serão feiros no âmbito do Sistema Único de Saúde (SUS), sem ônus para os motoristas. A regulamentação da peridiocidade da exigência de eventuais exames complementares e dos mecanismos de controle será feita pelo Poder Executivo.

ASSALTANTE MATA CAMINHONEIRO
Tentativa de assalto resulta na morte do caminhoneiro Trajano Venâncio de Carvalho, de 57 anos, em Cáceres-MT, na BR- 174 quando viajava de Rondônia para São Paulo com uma carga de madeira. Trajano reagiu à ação dos assaltantes e foi atingido com um tiro na cabeça. Com o disparo, o caminhão ficou descontrolado e saiu da pista. O assaltante Mateus Eugênio Silva Kriger, de 23 anos, saltou do estribo ao perceber que o motorista havia caído e que o veículo sairia da pista. Ao cair, ele sofreu fratura exposta no tornozelo. Quando a polícia chegou ao local o assaltante tentou se passar por passageiro/caroneiro do caminhão, mas a perícia identificou suas digitais na arma usada para o crime e cevou-o preso.
CAVALOS PROVOCAM ACIDENTES
Dois acidentes registrados nesta semana mostram o risco enfrentado por quem dirige nos arredores do trevo da RS–409 com a BR–471, em Santa Cruz do Sul, área onde é comum encontrar cavalos soltos sobre o asfalto. Na madrugada de ontem, um motociclista ficou ferido após bater contra um animal, junto ao acesso para o Lago Dourado. Na segunda-feira, um caminhão atingiu um cavalo no entroncamento entre as duas rodovias. O impacto foi tão violento que o animal morreu. O capitão Leandro Arbogast da Cunha, do comando rodoviário lembra que os proprietários dos animais também cometem contravenção, estipulada por lei federal. Conforme o capitão, os patrulheiros costumam verificar, durante as rondas, se há animais sobre as rodovias estaduais, mas há dificuldades para identificar os responsáveis. Acidentes envolvendo cavalos na RS–409 e na BR–471 não são novidade. Um dos casos que mais chamaram a atenção dos santa-cruzenses ocorreu há quase uma década, quando o bicho foi parar praticamente dentro de um automóvel Pointer. O fato aconteceu em 1999. O motorista escapou ileso e o passageiro sofreu lesões leves, mas o carro ficou destruído.
PARALIZAÇÃO NA ARGENTINA
A greve na Argentina, que começou com os produtores rurais, e conseguiu a adesão de outros segmentos, como o das transportadoras, continua a dar prejuízos à logística brasileira. Um caminhão que sai carregado de São Paulo, por exemplo, pode atrasar até quatro dias, dependendo do destino a ser alcançado. O cálculo é do gerente executivo da Associação Brasileira de Transporte Internacional, José Elder Machado da Silva, que explicou como está a situação de quem leva as cargas até o território argentino. "Nas fronteiras, os caminhões passam normalmente, porém dentro do País há 237 pontos de bloqueio, onde os motoristas demoram de 15 minutos a 4 horas para passar", revelou. Silva explicou que essas pausas podem acarretar atrasos que, no final do percurso, podem chegar a até quatro dias para quem sai e precisa atravessar o país até o Chile, por exemplo. "Uma viagem de São Paulo a Buenos Aires chega atrasar uns dois dias”, disse Silva, ao salientar que a orientação aos motoristas é de que haja cautela durante a passagem.

RECONSTRUÇÃO DE TRECHO
O trecho da RSC-453 que liga Bento Gonçalves a Farroupilha está passando por reparos, exigindo atenção dos motoristas. O trabalho está sendo realizado pelo DAER e deve ficar concluído no dia de hoje. A última chuva deixou aquele trecho da rodovia em mau estado com a multiplicação de buracos, principalmente entre os Kms 111 e 114. O DAER também realiza reparos na RS-122, entre Antônio Prado e Vacaria. Nas próximas semanas, fará manutenção na RS-446, entre São Vendelino e Carlos Barbosa e na RSC-470, entre Bento e Veranópolis.

POLICIAIS RODOVIÁRIOS CORRUPTOS SÃO PRESOS EM SERGIPE
Uma operação da Polícia Federal realizada desde a madrugada de ontem, prendeu 19 pessoas em Sergipe, todas elas envolvidas em corrupção. Dos 19 presos, 12 eram policiais rodoviários federais, dois empresários do ramo de transporte, três caminhoneiros, e funcionários dos postos de fiscalização. A operação que está sendo realizada pela própria Polícia Rodoviária Federal em conjunto com a Polícia Federal atende a denúncias anônimas de corrupção ativa e passiva ocorridas nos postos da Policia Rodoviária Federal em vários municípios sergipanos. As investigações iniciaram na corregedoria da PRF há cerca de oito meses, com denúncias da existência de proprinas a policiais rodoviários federais. Segundo as denúncias os policiais corrompidos deixavam de autuar veículos com irregularidades, principalmente os caminhões com excesso de peso e licenciamento vencido, bem como motoristas infratores amigos. Apurou-se que motoristas eram avisados previamente pelos policiais presos a respeito da presença de policiais honestos designados na escala de serviço, a fim de evitarem a regular fiscalização.

ASSOCIAÇÃO FLORENSE REALIZARÁ REUNIÃO DE CONFRATERNIZAÇÃO

Associação dos Motoristas de Flores da Cunha realizará neste sábado reunião de congraçamento da categoria com a realização de um torneio de futebol e jantar à noite. A ocasião o presidente Sérgio Muraro vai tratar com os associados diversos temas de interesse da categoria.

CHUVAS CAUSAM ACIDENTES
As chuvas nesta época do ano, com a aproximação do inverno também são causas de acidentes nas estradas. Além disso, poucas oferecem segurança por causa dos buracos e falta de uma melhor sinalização. A chuva foi a causa de um lamentável acidente que matou uma pessoa e feriu três, elevando para 92 o número de mortes em ruas e estradas da região de Veranópolis neste ano. O acidente envolveu o Gol conduzido por Alexandre Mendes de Castro, 25, na RS-324. Segundo o registro da Brigada Militar, que atendeu a ocorrência, em uma curva, o condutor perdeu o controle do veículo, que capotou após se chocar com uma árvore.Chovia no momento do acidente, que matou o caroneiro Richard Wagner Banter, 27. Ficaram feridos os demais caroneiros. Todos foram atendidos no Hospital São João Batista, em Nova Prata, e liberados.
POSSE NA FETRANSESC
A posse da nova diretoria da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc) acontece nesta segunda-feira ás 19h30min, em Florianópolis. Durante a cerimônia haverá homenagens especiais. O governador de Santa Catarina, Luiz Henrique da Silveira e o vice, Leonel Pavan, o presidente da CNT, Clésio Andrade, estarão presentes, além de deputados, senadores, autoridades municipais, do transporte, líderes empresariais, entre outros. O presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes, foi reeleito em dezembro passado e será empossado no cargo para mais um mandato que vai até 2012.
ASSOCIAÇÃO COMEÇA A TRABALHAR
A Associação das Vítimas de Roubo e Furto de Caminhões de Caxias do Sul já está trabalhando no sentido de auxiliar as vítimas do crime organizado na região a encontrarem seus veículos. A finalidade da Associação também é apoiar as autoridades no trabalho de desbaratamento de quadrilhas, por isto é importante a informação e a solidariedade neste momento. O primeiro associado vítima de roubo fala ao SOS Caminhoneiro para que os motoristas possam dar sua contribuição se tiverem qualquer informação. O caminhão é um Mercedes-Benz-1113, azul, equipado com guincho Madal, placas IHZ-8168. O roubo ocorreu na localidade de Forcheta, interior de Caxias do Sul. Atenção autoridades, o caminhão guincho há pouco referido pode ter sido roubado para assalto a caixa automática de bancos na região.

ACIDENTES COM DUAS MORTES NO NOREDESTE DO ESTADO

Dois acidentes causaram a morte de duas pessoas e ferimentos graves em cinco no nordeste do Rio Grande do Sul, entre a noite de quinta-feira e a madrugada desta sexta-feira. Richard Vagner Bartes, 27 anos, perdeu o controle do Gol que dirigia por volta das 2h30min desta sexta-feira em uma curva da RS-324, em Nova Prata. O carro bateu em uma árvore e capotou em um barranco da rodovia. O motorista não resistiu aos ferimentos. Inoeci Joa dos Reis Wugniel, Marcos Abdala Rodrigues da Silva e Gilmar Bierhal foram levados em estado grave para o hospital São João Batista, em Nova Prata.O outro acidente ocorreu no quilômetro 206,7 da BR-285, em Lagoa Vermelha, e resultou na morte de Romeu José Ribeiro, 59. Às 21h30min de quinta-feira, o Ford Del Rey conduzido pela vítima colidiu de frente com um Corsa Sedan. Ribeiro morreu no local. Os ocupantes do Corsa Sedan, Adelir Zaparolli, 42, e Terezinha Antunes Zaparolli, 42, ficaram gravemente feridos e foram conduzidos ao Hospital de Passo Fundo.
TRANSPORTADORES NÃO SE ENTENDEM COM O GOVERNO ARGENTINO

O setor agropecuário e o governo argentino estão em conflito. Donos de caminhões que transportam grãos bloquearam mais de 100 pontos em estradas da Argentina, impedindo a passagem de veículos com alimentos, e mais a desinteligência entre as partes, que já dura quase três meses.Os transportadores reclamam que estão sem trabalho desde o início do confronto, quando os produtores interromperam a venda de grãos ao exterior. O locaute foi provocado pela alta de impostos às exportações de grãos.Nos bloqueios, é impedida a passagem de caminhões com alimentos e combustíveis, o que gera temor de desabastecimento nas cidades. A medida segue enquanto durar o locaute, previsto para terminar segunda-feira.

MOTORISTA AUTÔNOMO CAUSA MAIS ACIDENTES DO QUE CONDUTOR DE FROTA

O diretor da empresa Pancary Logística, Dárcio Centoducato, disse, durante o 7º Seminário Brasileiro do Transporte Rodoviário de Cargas, realizado na Câmara dos deputados, na quarta-feira, que o número de acidentes de motoristas autônomos de caminhão é 45% maior que os acidentes com motoristas de frota. Segundo pesquisa da Pancary, o motorista dorme menos de quatro horas por dia, o que causa cansaço e acidentes. Ele recomendou que os empresários do setor foquem seus planejamentos na jornada de trabalho, no limite de velocidade e nos trechos de risco das estradas para diminuir os acidentes.Sobre regulamentação da jornada de trabalho dos caminhoneiros, o diretor do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Alfredo Peres da Silva, recomendou a discussão do Projeto de Lei 2660/96, que limita a quatro horas ininterruptas o tempo de direção do motorista, com descanso de 30 minutos. Dessa forma, o caminhoneiro dirigiria 13 horas por dia e teria 10 horas de descanso.Ainda sobre a jornada, o presidente da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), Fabio Racy, disse que considera escravidão o trabalho de motoristas de caminhão. O Seminário ocorreu no auditório Nereu Ramos, na Câmara dos Deputados.

CAMINHÃO ROUBADO
Ladrões roubaram no centro de Caxias do Sul um caminhão Mercedes-Benaz – 1313, cor vermelha, caçamba azul, ano 1975, placas IAZ-0655. Informações á Polícia ou ao SOS Caminhoneiro, telefone 51-9135-1222.
ROTA DO SOL DESIMPEDIDA
Já está normalizado o tráfego na Rota do Sol que havia sido interrompida por queda de barreira. Algumas das rochas que rolaram sobre a pista tinham mais de dois metros de comprimento. Os técnicos do DAER tiveram que usar dinamite para detonar as pedras.
10ª. TRANSPOSUL EM JULHO
Faltam apenas 33 dias para a realização do mais importante evento do transporte rodoviário gaúcho direcionado aos mercados de transporte e logística do Sul do País: a 10ª. Transposul, uma realização do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Rio Grande do Sul (SETCERGS) em parceria com a Federação das Empresas de Transporte de Cargas, de 8 a 11 de julho, em Porto Alegre no Centro de Eventos FIERGS, com entrada gratuita. A Transpo-Sul é uma feira e congresso de transporte e logística que visa realizar negócios e gerar crescimento. A cada dia conquistando novos expositores, o evento conta com um espaço diferenciado de 14 mil m². Estão confirmadas as presenças das mais renomadas marcas mundiais de caminhões e grandes fornecedores nacionais no ramo de implementos rodoviários, fabricantes de pneus, distribuidores de combustíveis, entre outros. Também serão exibidas as mais avançadas tecnologias de comunicação veicular, monitoramento de caminhões por satélites e softwares de gestão de transporte, além de operadoras de seguros, serviços de segurança do transporte e de instituições financeiras. A Transpo-Sul também oferece uma programação de palestras abrangendo temas estratégicos, para os segmentos de transporte de cargas, passageiros, autônomos e logística com renomados especialistas, técnicos e representantes de organizações. Principais palestrantes do Congresso: Eduardo Tevah; Dulce Magalhães; Germano Rigotto ex-governador do Estado e Luciano Pires.
CAMINHÃO EXPLODE E MATA MOTORISTA
Um caminhão-tanque carregado de biodiesel explodiu no quilômetro 0 da BR-116, em Vacaria, às 20h55min desta quarta-feira. O condutor Reinaldo Antônio de Souza, 38 anos, morreu na explosão. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, vestígios no local indicam que Souza perdeu o controle em uma curva acentuada tombando o veículo que chocou-se com a defensa e caiu em um barranco à esquerda da rodovia, incendiando em seguida. A vítima estava sozinha no caminhão e morreu carbonizada.

QUADRILHA DESBARATADA E CAMINHÃO RECUPERADO
A polícia Civil de Porto Xavier e Veranópolis em conjunto com o Departamento Estadual do Interior, prendeu em Veranópolis 22 toneladas de cebolas procedentes da Argentina. A carga era roubada e estava depositada em um depósito clandestino. Na mesma operação foi recuperado o caminhão VW abandonado em Bento Gonçalves. De acordo com informações do motorista os bandidos para fazer o condutor parar atiravam contra o veículo quando este transitava entre Guarani das Missões e Cerro largo. O delegado Edílson Chagas Paim afirmou que a carga era levada para S.Paulo passando por Porto Xavier. Com a prisão do grupo a quadrilha foi desarticulada. Ela tinha ramificações nas cidades de Passo Fundo, Giruá, Veranópolis, Bento Gonçalves e Porto Xavier.

ASSALTADO EM SÃO PAULO

Foi assaltado no município de Moreira Cesar, São Paulo, o motorista gaúcho André Luiz Birges Boff, de Três Cachoeiras. A ação dos bandidos ocorreu no Posto Sete Estrelas na Via Dutra. O caminhão levado pela quadrilha é um Scania 113, cor azul, ano 94, placas MAD-7269 e estava carregado com bobinas de aço. O semi-reboque é da marca Guerra, cor branca, placas IHI-6070, de Três Cachoeiras.

TERMINA A DÚVIDA
A publicação da Determinação do Contran nº. 64, assinada pelo presidente Alfredo Peres da Silva, coloca fim a dúvida e o descontentamento de empresas transportadoras e caminhoneiros autônomos, que vinham sendo autuados por não coincidir a capacidade de tonelagem fixada pelo fabricante na plaqueta, e o peso real transportado pelas combinações conhecidas como bitrens, autorizadas pelo INMETRO. Pela Deliberação 64 os veículos em uso e os licenciados até a data de entrada em vigor da Deliberação, que não possuam a inscrição dos dados de tara e lotação, fica autorizada a inscrição dos mesmos, por pintura resistente ao tempo na cor amarela sobre o fundo preto e altura mínima dos caracteres de 30mm em local visível na parte externa do veículo, assegurada a facilidade de visualização, ou seja, na coluna de qualquer porta, junto as dobradiças, no lado da fechadura, ou na borda de qualquer porta.
QUEDA DE BARREIRA

As chuvas ocasionaram queda de barreira no Km 150 da Estrada do Sol, perímetro urbano de Caxias do Sul. O trânsito está interompido nos dois sentidos. Equipes do Daer estão no local. Não há previsão da reabertura da rodovia.

NEVE RETÉM CAMINHONEIROS GAÚCHOS NA ARGENTINA

A forte nevasca que se registra prsentemente na localidade de Uspailata, retém cerca de 1,5 caminhões brasileiros e argentinos cujo destino é o Chile, pela Cordilehira dos Andes. A Direção Nacional Viária Argenina está solicitando aos motoritas optarem por vias alternativas. Até o momento não se tem conhecimento de nenhum acidente por causa da neve.

CRESCE O NÚMERO DE BÊBADOS NA DIREÇÃO
Neste primeiro semestre de 2008 a Polícia Rodoviária Federal autuou 4.199 motoristas bêbados nas rodovias federais do País, número quase 40% superior as 3 mil autuações feitas em igual período no ano passado. No levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal só neste ano foram presas por dirigirem embriagadas nas estradas federais 600 pessoas, três vezes mais que no mesmo período de 2007. Em razão do crescimento do número de motoristas que dirigem embriagados o governo editou uma medida provisória proibindo a venda de bebidas alcoólicas nos perímetros rurais das rodovias. Só poderão vender bebidas que contenham álcool os shoppings, restaurantes e supermercados localizados nos perímetros urbanos das mesmas rodovias. A punição para quem for flagrado dirigindo alcoolizado também ficou mais rigorosa e se causar acidente com morte a pena será de 6 a 20 anos de prisão.

PEDIDO DE ANULAÇÃO
As empresas de transporte de cargas e os caminhoneiros autônomos que foram autuados ultimamente pela Polícia Rodoviária, por infringirem, o Art. 3º. da resolução 258, segundo a fiscalização rodoviária, querem que o Contram anule as multas, tendo em vista a nova Deliberação nº. 64, de 30 de maio último, assinada pelo presidente do Contran, Alfredo Peres da Silva. Na opinião de Éder Dal'Lago, presidente da FECAM - Federação dos Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, "o que houve, na verdade, foi uma discrepância entre o que a Polícia Rodoviária vinha procedendo (e diga-se a bem da verdade, agindo corretamente) e a autorização do INMETRO que após fiscalizar as modificações feitas no veículo, permitia que esse trafegasse nas estradas transportando tonelagem superior a fixada na plaqueta do fabricante. Em outras palavras, o INMETRO autorizava e a Polícia Rodoviária multava, isto é, faltava a homologação do Contram, daí originando-se toda a confusão. Com a publicação da Deliberação 64 tudo ficou esclarecido, assegura Dal'Lago.

DELIBERAÇÃO Nº. 64

Será publicada hoje no Diário Oficial da União a Deliberação nº. 64 do Contran, que fixa e disciplina a metodologia de peso dos veículos e estabelece tolerância nas cargas treansportadas por caminhões no território nacional. A Deliberação assinada pelo presidente do Contran, Alfredo Peres da Silva, põe fim a uma discrepância na própria legislação que determinava a Polícia Rodoviária aferir a capacidade do peso bruito total (PBT) pela plaqueta da fábrica. Uma boa parte desses caminhões foram modificados com autorização do Inmetro e passaram a ter maior número de eixos, conseqüentemente obtendo maior capacidade carga. Pela falta de deliberação do Contran as Policias Rodoviárias vinham aplicando o artigo 3º. da Resolução 258 que assinala: "Nenhum veículo ou combinação de veículos poderá transitar com peso bruto total (PBT) ou com peso bruto total combinado (PBTC) superior ao fixado pelo fabricante do veículo". Com a edição dssa medida as empresas e os autônomos deixam de ser penalizados desde que o proprietário faça sua inscrição no prazo de 120 dias.

ÍNTEGRA DA RESOLUÇÃO 64

DELIBERAÇÃO N. 64, DE 30 DE MAIO DE 2008.
Disciplina a inscrição de pesos e capacidades em veículos de tração, carga e de transporte coletivo de passageiros, de acordo com os artigos 117, 230-XXI, 231-V e 231-X, do Código de Trânsito Brasileiro.
O Presidente do CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO, ad referendum do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, no uso das atribuições que lhe confere o artigo 12, inciso I, da Lei Nº. 9.503, de 23 de setembro de 1997, que Iinstitui o Código de Trânsito Brasileiro, e conforme o Decreto Nº. 711, de 29 de maio de 2003, que dispõe sobre a coordenação do Sistema Nacional de Trânsito, resolve:
Art. 1º. Para efeito de registro, licenciamento e circulação de veículos de tração, de carga e os de transporte coletivo de passageiros, deverão ter indicação de suas c caraterísticas registradas para obtenção do CAT – Certificado de adequação à Legislação do Trânsito, de acordo com os requisitos do Anexo desta Deliberação.
Art. 2º. Para efeito de fiscalização, independente do ano de fabricação do veículo deve-se considerar como limite máximo de PBTC – Peso Bruto Total Combinado o valor vigente na Resolução CONTRAN nº. 210/06 ou suas sucedâneas, respeitadas as combinações de veículos indicados na Portaria nº. 89/06 ou suas sucedâneas, desde que compatível com a CMT – Capacidade Máxima de Tração e o PBTC conforme definidos nesta Deliberação declarados pelo fabricante ou importador mesmo que por efeito de regulamentos anteriores, tenha sido dclarado um valor de PBTC distinto.
§ Único – Para efeito de fiscalização de CVC’s – Combinações de Veículos de Carga, detentoras de AET – Autorização Especial de Trânsito emitida conforme Resolução CONTRAN Nº. 211/06, ou suas sucedâneas, prevalecem as informações de peso e capacidades constantes na AET, com exceção do valor da CMT, inscrito pelo fabricante ou importador.
Art. 3º. A responsabilidade pela inscrição e conteúdo dos pesos e capacidades, conforme estabelecido no Anexo desta Deliberação, será:
I – Do fabricante ou importador, quando se tratar de veículo novo acabado ou inacabado;
II- Do fabricante da carroçaria ou de outros implementos: em caráter complementar ao informado pelo fabricante ou importador do veículo;
III- Do responsável pelas modificações, quando se trastar de3 veículo novo ou já licenciado que tiver sua estrutura e/ou número de eixos alterados, ou outras modificações previstas pélas Resoluções 261/07 e 262/07, ou sucedâneas;
IV – Do proprietário do veículo conforme estabelecido no Art. 4º. Desta Deliberação.
Art. 4º. – Para os veículos em uso e os licenciados até a data da entrada em vigor desta Deliberação que não possuam a inscrição dos dados de tara e lotação fica autorizada a inscrição dos mesmos, por pintura resistente ao tempo na cor amarela sobre fundo preto e altura mínima dos caracteres de 30mm em local visível na parte externa do veículoi.
§ Único – No caso de ser verificada incorreção do(s) dado(s) inscrito(s) no veículo durante a fiscalização de pesagem, fica o proprietário do veículo sujeito às sanções no artigo 237 do Código de Trânsito Brsileiro – CTB – independente das estabelecidas na Resolução CONTRAN nº. 258/07.
Art. 5º. – No caso do veículo inacabado, conforme definido no item 2.10 do anexo desta Deliberação, fica o fabricante ou importador obrigado a declarar na nota fiscal o peso do veículo nesta condição.
Art. 6º. – Para o cumprimento do disposto no artigo 4º. O proprietário do veículo terá o prazo de 120 dias a partir da data de publicação desta deliberação.
Art. 7º. Esta Deliberação entra em vigor na data de sua publicação, ficando revogada a Resolução 49/98.
Alfredo Peres da Silva
Presidente

VÍTIMAS DO ROUBO E FORTO DE CAMINHÕES ORGANIZAM ASSOCIAÇÃO
Acaba de ser formada em Caxias do Sul a Associação das Vítimas de furto e roubo de caminhões. O ato contou com as presenças do deputado Francisco Appio, do presidente da Federação dos Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, Éder Dal’Lago e caminhoneiros prejudicados pela ação dos ladrões. A idéia em princípio é reunir esforços no sentido de recuperar os caminhões que foram furtados e roubados em Caxias do Sul nos últimos meses. Esta comissão vai se reunir nos próximos dias com representantes da segurança pública para traçar a estratégia a ser executada em toda a região. Há indícios de que os caminhões furtados e roubados estejam ocultos no interior. A mobilização começou por iniciativa da Comissão de Direitos Humanos da Câmara de Vereadores de Caxias do Sul, que reuniu na última quarta-feira em audiência pública as vítimas do crime organizado e autoridades, para discutir a saída para o preocupante problema. A grande pergunta que todos fizeram: quem pagará o carnê do financiamento dos caminhões roubados? O presidente Éder Dal’Lago salientou que ás vítimas sentem-se injustiçadas pela ausência do poder público. Ele entende que nestes casos deveria haver uma espécie de indenização. Uma das primeiras propostas aprovadas na reunião foi a criação de uma cooperativa de transportadores autônomos, que possa contratar um seguro em grupo como as existentes em vários pontos do Rio Grande do Sul. Segundo o deputado Francisco Appio, este é o primeiro passo para a organização dos caminhoneiros, vítimas de assaltos no R.G. do Sul.

NOVA PARALISAÇÃO DOS AUDITORES FISCAIS

Uma nova paralisação dos auditores fiscais da Receita Federal pode ocorrer a partir desta semana, caso a Assembléia Nacional da categoria decida pela greve, a exemplo do que acoteceu há menos de um mês e que durou cerca de 60 dias. A Diretoria Executiva Nacional do Unafisco Sinical expediu edital para reunião hoje, segunda-feira nas Delegacias Sindicais e Represenações. O presidente da Unafisco, Pedro Tolentino Filho não descarta a possibilidade de ser iniciado o movimento padrão, isto é, somente 30% dos agentes fiscais estariam em serviço nas aduanas brasileiras para liberar as cargas de importação e exportação. Uma greve dessa natureza além de emperrar a já combalida competitividade da economia brasileira vai trazer novos e desagradáveis prejuízos as empresas transportadoras e aos caminhoneiros autônomos que são agregados em grande número nessa época de movimentação. Para se ter a idéia do quanto representa – por exemplo – a paralisação por um dia de 3.500 caminhões carregados de óleo de soja nos postos de fronteira, daria para abastecer uma cidade como Nova York por seis meses. Não vai ser fácil para os transportadores suportar mais uma greve.

MELHOR MOTORISTA DO BRASIL

Leandro Dal'Lago, natural de São Marcos, ficou com o segundo lugar no concurso nacional "Melhor Motorista de Caminhão do Brasil", A escolha foi feita no sábado, durante competição na fábrica Scania, em São Bernardo do Campo, São Paulo. O paulista Roberto Cesar Octaviani classificou-se em primeiro lugar e o goiano Silfarney Batista Cândido, em terceiro. Esta é a segunda edição da prova no Brasil, que avalia conhecimentos teóricos dos motoristas, direção segura e pontuiação em manobras. A parte final do concurso teve a parfticipação de 12 concorrentes definidos em semifinais regionais.