ISENÇÃO DO IPI PARA COMPRA DE CAMINHÕES FOI PRORROGADA
O governo prorrogou o incentivo para veículos comerciais leves, de grande porte e bens de capitais (máquinas e equipamentos), que acabaria neste mês. Até o fim do ano, eles continuarão isentos de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) ou pagando imposto reduzido.Para caminhões, tratores e reboques, a alíquota, que subiria para 5% a partir de julho, continuará reduzida a zero. Para caminhonetes e picapes, o imposto, que aumentaria para 8%, será mantido em 4%. Os bens de capital que estão com a alíquota zerada também ficarão sem pagar IPI até 31 de dezembro.
SEGURO CADA VEZ MAIS CARO E PROIBITIVO
Se por um lado o governo está facilitando a compra de caminhões para a renovação da frota, o seguro está cada vez mais caro e tornando-se proibitivo, segundo alegam os caminhoneiros autônomos. Para a grande maioria a fórmula de consorciar-se em cooperativas, com seguro em grupo está sendo mais compensador. É o caso das Cooperativas de Caminhoneiros de Ibiraiaras e Marau que garantem a reposição do bem em caso de sinistro em até 80% do valor perdido em acidente, furto ou roubo.Valmir Nardi, da Cotraibe, disse ao SOS Caminhoneiro que o seguro em grupo é no mínimo 50% mais barato que a concorrência, banco ou corretora.Nardi explica que o proprietário do caminhão entra no grupo pagando 3% do valor da tabela FIP dividido em 12 parcelas. Mas, os primeiros associados que fizeram seus seguros em 24 meses estão pagando 2%, cerca de R$ 300 por mês para um bem que custou R$ 200 mil.
Se por um lado o governo está facilitando a compra de caminhões para a renovação da frota, o seguro está cada vez mais caro e tornando-se proibitivo, segundo alegam os caminhoneiros autônomos. Para a grande maioria a fórmula de consorciar-se em cooperativas, com seguro em grupo está sendo mais compensador. É o caso das Cooperativas de Caminhoneiros de Ibiraiaras e Marau que garantem a reposição do bem em caso de sinistro em até 80% do valor perdido em acidente, furto ou roubo.Valmir Nardi, da Cotraibe, disse ao SOS Caminhoneiro que o seguro em grupo é no mínimo 50% mais barato que a concorrência, banco ou corretora.Nardi explica que o proprietário do caminhão entra no grupo pagando 3% do valor da tabela FIP dividido em 12 parcelas. Mas, os primeiros associados que fizeram seus seguros em 24 meses estão pagando 2%, cerca de R$ 300 por mês para um bem que custou R$ 200 mil.
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