MOTORISTA DORME E CAMINHÃO TOMBA

Um caminhão carregado com laticínios tombou depois que o motorista dormiu ao volante, às 5h10 da manhã de ontem, junto à ponte sobre o Rio Pardinho, na RSC–287 (Santa Maria–Taquari), na divisa entre Santa Cruz do Sul e Vera Cruz. O caminhoneiro Adilson Borati escapou ileso. De acordo com o Comando Rodoviário da Brigada Militar, ele relatou ter cochilado enquanto dirigia. O trânsito ficou em meia pista até a remoção do veículo, no início da tarde. Dois carros ainda colidiram, um na traseira do outro, no congestionamento que se formou sobre a pista. Não houve feridos. A carga transportada no veículo que tombou ontem pertencia à Piá, mesma empresa proprietária do leite que estava no caminhão que despencou na ponte de Mariante, também na RSC–287, em setembro do ano passado. Na ocasião, o motorista morreu.

Fonte: Gazeta do Sul

REGIÃO SUDESTE DO PAÍS A MAIS VISADA PELOS LADRÕES DE CARGAS

Estudo da Associação Nacional do Transporte de Carga e Logística revela que, em seis anos, entre 2002 e 2007, os ladrões e assaltantes levaram o equivalente a R$ 4 bilhões em mercadorias nas rodovias e áreas urbanas de todo o país. No Sudeste, região mais visada pelos marginais, o prejuízo foi de R$ 1,94 bilhão. O levantamento indica outro dado alarmante: a estatística de roubo e furto em 2007 no Sudeste (9.271 registros) mostrou, na região, a média de uma ocorrência por hora ou a de 25,4 por dia. Há transportadoras que foram atacadas mais de uma vez. Em se tratando de valores, o Sudeste responde por 67% (R$ 491,6 milhões) da perda registrada pelas empresas no mesmo ano. O levantamento feito pela NTC peca apenas em não revelar a rota dos assaltos nos estados, mas especialistas são unânimes em dizer que, no caso de Minas, grande parte ocorre no Sul do estado, pela proximidade com São Paulo, maior mercado consumidor do país. A região também é rota de produtos valiosos, como os eletrodomésticos da chamada linha branca (máquina de lavar, freezer, micro-ondas etc.), e caminho para escoar o café produzido nos campos do estado vizinho. Esses produtos são de fácil giro, por isso a preferência dos ladrões.
SETCERGS FAZ CONTATO COM DIRETOR DO DEIC

O presidente José Carlos Silvano e o vice-presidente de Transportes e coordenador da Comissão Permanente de Seguros, Segurança e Roubo de Cargas do SETCERGS, Jaime Krás Borges foram recebidos em audiência nesta terça-feira,28, pelo diretor do Departamento Estadual de Investigação Criminais (DEIC), delegado Ranolfo Vieira Júnior. No encontro os diretores do SETCERGS demonstraram a preocupação do setor com o roubo de cargas e caminhões, assaltos e assassinatos a motoristas e também com as invasões nos terminais de cargas. Para o presidente José Carlos Silvano é preciso centralizar os dados de ocorrências dos delitos acrescentou.O diretor do DEIC explicou como funciona o sistema de informação e informou que uma das preocupações é com o aumento do roubo de medicamentos. As quadrilhas migram de acordo com o crime que gerar mais lucro, disse o delegado Ranolfo Vieira Júnior.O delegado sugeriu que fosse criado um setor dentro do próprio SETCERGS para repassar as informações relacionadas a este tipo de crime no RS. “Uma espécie de banco de dados sobre o roubo e furtos de cargas, caminhões e de invasões nos terminais das empresas de transporte e logística”, enfatizou.O presidente do SETCERGS convidou o diretor do DEIC e o titular da Delegacia do Roubo de Cargas para participarem das reuniões da Comissão Permanente de Seguros, Segurança e Roubo de Cargas.”Precisamos estimular uma sinergia nessa luta contra esse tipo de crime”, conclamou Silvano.“A nossa ideia é integrar a Polícia Civil, Brigada Militar, Policiais Rodoviárias Federal e Estadual e outros agentes de segurança nesta Comissão”, acrescentou o coordenador Jaime Krás Borges.

ENTREVISTA

O SOS Caminhoneiro entrevistou o presidente do SETCERGS, José Carlos Silvano sobre os resultados alcançados no encontro com o DEIC/RS – Departamento Estadual de Investigações Criminais, na última terça-feira. O líder sindical das empresas de transporte de cargas disse que o encontro foi positivo. Primeiro porque nós retomamos o contato com o DEIC, Polícia Civil, Delegacia de Roubo de Cargas, para tentar ter ações em sinergia com a polícia civil. A questão do roubo de cargas e assalto de motoristas nas estradas, invasão de empresas não para nunca, ela pode diminuir, mas depois aumenta de novo. Silvano disse que Recentemente foi presa uma quadrilha que estava agindo no RGS/SC e Paraná. Ou seja, o crime não é num local só. Ele é itinerante. É muito espalhado. E o delegado nos disse que não é uma quadrilha que rouba uma carga e uma que rouba caminhão, outra que trafica, outra que faz contrabando, todas fazem tudo. O crime migra. A mesma quadrilha que assalta banco, assalta caminhão. O que é que está dando mais agora, é roubo de carga. A gente tem que estar precavido para enfrentar essas migrações, essas quadrilhas. Antes roubavam só o caminhão ou só a carga. Agora eles rouba tudo. O caminhão vai para o desmanche, a carga vai para o receptador. O crime está se especializando é o que o delegado nos disse.

- SOS: No rancking nacional em que lugar se classifica o RGS?

- Silvano: Em primeiro lugar está São Paulo, sempre, - 2º. lugar é Rio de Janeiro, depois vem o Paraná e o Rio Grande do Sul, estão mais ou menos equilibrados. Sendo que o Paraná, Rio Grande do Sul e Santa Catarina as quadrilhas agem em conjunto. Por isso a dificuldade da polícia. Embora o delegado nos dissesse que tem um relacionamento com o DEIC do Paraná e Santa Catarina, cada polícia age dentro do seu estado, por isso eles tem que trocar informações. Uma delegacia lá em Bossoróca – por exemplo - que faz um registro de roubo de caminhão e carga ela não coloca numa rubrica de roubo de carga, ela registra como roubo comum. Então, nós temos dificuldades para obter estatística correta de quantos roubos de caminhões, quantos roubos de cargas, eles entram como furto de veículos, ás vezes. Na estatística que foi publicada pela Zero Hora outro dia tinha lá assassinato, roubo (não sei quê) roubo de veículos, e não tinha roubo de cargas.O delegado afirmou que a própria polícia procura não divulgar dados para não multiplicar o problema. Os dados são sigilosos, principalmente, quando se trata de alto valor. As empresas não gostam de divulgar que tiveram assalto, isso prejudica comercialmente no mercado. O próprio cigarro hoje não tem nem registro de estatística.Nós convidamos o delegado titular de Roubo de Cargas, mais o delegado Pacífico e o de Canoas para uma reunião no SETCERGS daqui alguns dias. Uma reunião de confraternização e de aperfeiçoamento de ações, contra o roubo de cargas e assalto de motoristas nas estradas, e também com o pessoal da APISUL e da PANCARY que estão junto conosco nessa comissão que trata especificamente de segurança nas estradas e do roubo de cargas, concluiu o presidente do SETCERGS.

REUNIÃO NO DEIC

Amanhã, terça-feira ás 15 h, haverá importante reuniçao na sede do DEIC - Departamento Estadual de Investigações Criminais, com representantes da Vrigada Militar, Polícia Civil, Receita Estadual e direção do Setcergs - Sindicato das Empreas de Trasporte de Cargas do Rio Grande do Sul. Na pauta, questões relacionada com a segurança dos caminhoneiros, roubo a cargas, assaltos e oficinas de desmanche.

LIBERÃÇÃO DE CAVALOS MECÂNICOS

O Diário Oficial da União, divulgou na sexta-feira, Resolução nº. 326 que libera cavalos mecânicos 6x2 fabricados antes de 21 de outubro de 2005. para continuar tracioonando bitrens e reboques com peso bruto de 57t. O texto anterior dava margem à outra interpretação. Para afastar esta interpretação desfavorável ao transportador, o CONTRAN modificou a redação.

DIA DO MOTORISTA

A data foi comemorada em vários municípios do interior do Estado. As principais festas foram em Três Cachoeiras - Terra dos Caminhoneiros - e São Marcos.

CAMPANHA AJUDA MOTORISTAS A SE PREVENIREM DA GRIPE SUÍNA

A Federação Nacional dos Caminhoneiros Autônomos (FENACAM) lançou campanha destinada aos motoristas de caminhão, que consiste na distribuição de cartilhas e cartazes com orientações básicas sobre as maneiras mais eficientes de prevenção contra o vírus H1N1. Os carreteiros estão contraindo a doença e a maioria desconhece que existem medidas simples de prevenção. Existe um milhão de motoristas autônomos e mais um milhão de contratados que circulam pelo Brasil – muito deles cruzando Além das cartilhas, a Fenacam está distribuindo máscaras e gel antisséptico aos motoristas que partem em direção às regiões de maior risco. A Gripe Suína, causada pelo vírus influenza A, é uma doença respiratória transmitida de pessoa para pessoa, como a gripe comum, e pode ser contraída pela exposição a gotículas infectadas expelidas por tosse ou espirros, e também por contato com mãos e superfícies contaminadas. Os sintomas são parecidos com os da gripe comum e incluem febre acima de 38°C, falta de apetite e tosse. Além de algumas pessoas terem apresentado catarro, dor de garganta e náusea. A gripe comum mata entre 250 mil e 500 mil pessoas no mundo a cada ano, principalmente entre a população mais velha. A maioria das pessoas morre de pneumonia, e a gripe pode matar também por razões que ninguém ainda entende e também causa piora às infecções por bactérias. O vírus pode ser transmitido por alguém até 24 horas antes do paciente apresentar os sintomas. Confira algumas dicas de como se prevenir da doença:

- Evitar locais com aglomeração de pessoas;

- Evitar o contato direto com pessoas doentes;

- Ao tossir ou espirrar, cobrir o nariz e a boca com um lenço, preferencialmente descartável;

- Lavar as mãos frequentemente com água e sabão, especialmente depois de tossir ou espirrar;

- Evitar tocar olhos, nariz ou boca;- Não compartilhar alimentos, copos, toalhas e objetos de uso pessoal;

- Usar máscaras cirúrgicas descartáveis durante toda a permanência em áreas afetadas e substituí-las sempre que necessário;

- Em caso de adoecimento procurar assistência médica e informar história de contato com doentes e roteiro de viagens recentes às áreas afetadas;

- Não usar medicamentos sem orientação médica.

BRIGADA MILITAR PRENDE ASSALTANTES

Méritos a Brigada militar, de Caxias do Sul que prendeu nesta quarta-feira dois assaltantes e um menor, após praticarem o roubo de um caminhão entre Garibaldi e Boa Vista do Sul. Um quarto integrante da quadrilha conseguiu fugir. A vítima foi o caminhoneiro Alex Sandro Hackmann de Azevedo, 30 anos, quando saia da Fasenda Vila Nova, antes do clarear do dia para entrega de mil caixas de leite em Vacaria. O motorista declarou á polícia que foi rendido pelos assaltantes na RSC-453. Os bandidos chegaram em uma Parati, vermelha e o colocaram no veículo enquanto os outros dois seguiram com o caminhão e a carga. No início da tarde, a Brigada Militar recebeu informação de que o caminhão se encontrava no Bairro Serrano em Caxias. Na abordagem um homem foi preso portando espingarda calibre 16. No bairro ele teria tentado descarregar a carga com o auxílio de outros dois ladrões. Hachmann só foi liberado pelos bandidos de plantão por volta de 16h, horário em que o Grupo Tático de Motos localizou a Parati no Bairro Santa Corona e prendeu outro integrante do grupo (menor). Com ele a Brigada Militar localizou dois revólveres e um notebook.
NOVA PRATA SUSPENDE JANTAR DO MOTORISTA

Os organizadores do jantar em homenagem ao Motorista que seria realizado neste sábado, em Nova Prata, foi suspenso. O motivo´é a prevenção contra a gripe N1H1 (gripe suína). A Associação dos Motoristas patrocinadora e organizadora do evento transferiu a comemoração para o mês de setembro.

ANIVERSÁRIO DA AMSM EM SÃO MARCOS

A Associação São-Marquense de Motoristas vai realizar neste sábado, pela parte da manhã, programação alusiva ao aniversário de fundação da entidade.Segundo o presidente Ary Mário Renon, pela manhã numa promoção do Círculo Operário Caxiense haverá exames de acuidade visual, verificação de pressão, orientação com fonoaudióloga, exames de colesterol e glicose.As 11 horas missa e ao meio dia almoço, culminando à noite com um baile.

GRIPE H1N1 CANCELA FESTA DOS MOTORISTAS EM CAXIAS DO SUL

A tradicional Festa dos motoristas em Ana Rech, Caxias do Sul não será mais realizada, domingo como vinha sendo anunciada.A comunicação foi feita pelo presidente da FECAM, Éder’Dal Lago, um dos promotores da comemoração, dando como justificativa o perigo da proliferação da Gripe H1N1.A festa dos motoristas e em homenagem a São Cristóvão ficará para o mês de setembro em data a ser ainda confirmada.

OBRAS NA BR-116

A BR-116 está passando por trabalhos de melhorias durante a semana. Até sexta-feira, as equipes vão trabalhar no trecho entre Monte Castelo e São Cristóvão do Sul, na Serra Catarinese. As atividades são realizadas das 8h às 18h e serão suspensas em caso de mau tempo. Nos locais das obras, o trânsito fica em meia pista e o movimento é liberado de forma alternada.

BNDES FACILITA AQUISIÇÃO DE CAMINHÕES NOVOS E USADOS

Caminhoneiros de todo o país já podem procurar as agências da rede bancária credenciada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para se habilitar à compra de caminhões novos e usados, utilizando as novas condições financeiras estabelecidas pelo programa BNDES Procaminhoneiro. Em decisão anunciada no final do mês passado, o BNDES reduziu os juros anuais do programa para 4,5%. A taxa será fixa até 31 de dezembro de 2009. Segundo o banco, a redução foi de 67% em relação à taxa anterior (13,5%). As cartas circulares com as novas regras já foram distribuídas aos agentes repassadores de recursos do banco. A expectativa do BNDES é que a ampliação do prazo de financiamento dos caminhões de 84 para 96 meses e o corte dos juros contribuam para aumentar a procura pelo programa, que foi lançado em maio de 2006. Com dotação de R$ 1 bilhão, o programa objetiva facilitar o crédito para o caminhoneiro e financiar a aquisição de caminhões, chassis e carrocerias de caminhões novos e usados produzidos no Brasil. A partir de agora, será possível também financiar caminhões com até 15 anos de vida, contra os oito anos anteriores contados a partir da data de fabricação.

BALANÇA NOVA A PARTIR DE QUINTA-FEIRA EM GARUVA-SC

Começa a funcionar nesta quinta-feira o posto de pesagem localizado no km 14 da BR-101, em Garuva, no Norte de Santa Catarina. Segundo a Autopista Litoral Sul, concessionária que administra o trecho entre Curitiba e Palhoça, no posto de pesagem, a Agência Nacional de Transportes Terrestres fará a fiscalização de caminhões para que eles não trafeguem pela rodovia com excesso de peso. A operação da balança fica por conta da concessionária. Além do posto de pesagem de Garuva, outro, localizado no km 152 da BR-101, em Itapema, também deve começar a funcionar no começo de agosto.

CAMINHÕES TERÃO QUE TRAFEGAR A UMA DISTÂNCIA DE 80m UM DO OUTRO

Tramita na Câmara dos deputados Projeto de Lei que estabelece uma distância mínima de 80 metros entre veículos lentos que trafegam em comboio em vias públicas. A proposta tem o objetivo de possibilitar a ultrapassagem em segurança de veículos. Em geral, os veículos lentos, no caso caminhões, principalmente em aclives, são vistos se deslocando em filas, um atrás do outro, sem deixar o intervalo de espaço necessário à intercalação dos veículos menores que querem e precisam ultrapassá-los com segurança. Em face disso, o projeto tem por objetivo alterar o Código de Trânsito Brasileiro, que não fixa a distância entre os veículos. As filas de veículos atrás de um comboio levam a ultrapassagens perigosas, que podem resultar em acidentes fatais. Estudos realizados pelo Instituto de Economia Aplicada (Ipea), pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e pela Associação Nacional de Transportes Públicos, revelam gastos anuais que montam R$ 10,6 bilhões com acidentes de trânsito. Esse valor corresponde ao somatório das despesas com atendimento da Polícia Rodiviária Federal e médico-hospitalar, remoção das vítimas, licenças médicas e previdência, além dos prejuízos com a perda de produção do indivíduo, com os danos materiais ao veículo e ao patrimônio público e privado. A proposta tramita em caráter conclusivo pelas comissões de Viação e Transportes e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

CAMINHÕES SEM CHAVE GERAL LEVAM MULTA NA ARGENTINA

Se você não quiser ser multado não vá para a Argentina. Esta frase é ouvida constantemente pelos caminhoneiros brasileiros que transportam cargas pára o Mercosul.É impressionante a fúria arrecadatória da polícia caminera daquele país.No posto de Colón todo o caminhão brasileiro é multado em R$ 227,50 se não estiver equipado com chave geral. Em apenas um dia uma empresa teve quatro caminhões multados.Os únicos caminhões que escapam de autuações são os que transportam cargas perigosas, os quais são obrigados a possuir chave geral, dispositivo que liga e desliga o sistema elétrico do veículo.Uma comissão formada por entidades ligadas ao transporte internacional deverá se reunir esta semana com o governador da Província de Entre Rios, com o objetivo de equacionar o problema.

PRESIDENTE VAI SANCIONAR LEI DO XEROX

Só falta a sanção presidencial o projeto de lei da Câmara que permite aos motoristas utilizarem cópia autenticada do Cerificado de Licenciamento Anual de Veículo. a proposta acrescenta no parágrafo único do artigo 133 do Código de Trânsito Brasileiro, permissão para o porte de cópia do referido documento em substituição ao original, desde que autenticada em cartório ou pela repartição de trânsito que o expediu. Segundo o projeto a possibilidade do uso de cópia autenticada doi certificado evita os custos e os transtornos da obtenção de segunda viua do ocumento, em caso de furto ou extravio, facilitando a vida tanto de empresários, cujos veículos são conduzidos por diversos motoristas, como de proprietários particulares.

PROCAMINHONEIRO COM JUROS MAIS BAIXOS

pós lançar o novo Procaminhoneiro, programa de incentivo para a renovação de frota nacional com juros reduzidos e prazo ampliado, o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) divulgou as noas regras para a obtenção dos financiamentos e as entidades financeiras credenciadas. O programa permite o financiamento para a aquisição de: caminhões, chassis, caminhões-tratores, carretas, cavalos-mecânicos, reboques, semi-reboques, tanques e afins, devidamente registrados no órgão de trânsito competente, e carrocerias para caminhões, cadastrados no BNDES que no ano de apresentação do pedido de financiamento tenham completado até 15 anos contados a partir do ano de sua fabricação; Também o banco financia sistemas de rastreamento novos, quando adquiridos em conjunto com equipamentos novos e usados financiáveis e seguro do bem e seguro prestamista, quando contratados em conjunto com equipamentos novos e usados financiáveis. Quem pode pedir o financiamento: Pessoas físicas residentes e domiciliadas no país, do segmento de transporte rodoviário de carga; empresários individuais, do segmento de transporte rodoviário de carga; microempresas, e Sociedades de Arrendamento Mercantil ou Bancos com Carteira de Arrendamento Mercantil, devidamente registrados no Banco Central do Brasil e credenciados no BNDES, desde que o arrendatário seja caminhoneiro autônomo (pessoa física) ou empresário individual ou microempresa, do segmento de transporte rodoviário de carga. As instituições financeiras credenciadas para o Procaminhoneiro são as seguintes: ABC-Brasil, Banco do Brasil, Badesc, Banco Fidis, Bancoob, Bandes, Banese, Banestes, Banrisul, Basa, Bicbanco, BMG, BNB,Boncred, BPN, Bradesco, Bradesco, Caixa RS, Caterpillar, Caixa Econômica Federal, Citibank, HSBC, Itaú, John Deere, Mercedes-Benz, Rodobens, Safra, Santander, Unibanco , Volkswagen, Volvo e Votorantim.

ASSEMBLÉIA HOMENAGEIA SETCERGS PELO SEU 50º.

A homenagem ao cinqüentenário de fundação do SETCERGS, pela Assembléia Legislativa nesta quinta-feira, serviu para lembrar o grande feito em 5 de agosto de 1959 nos altos do Mercado Público, em pleno centro de Porto Alegre. “O preço do frete na época foi o motivador da criação do Sindicato, segundo assinalou o deputado José Sperotto, orador do grande expediente. O SETCERGS representa mais de 300 empresas do setor, responsável pela geração de milhares de empregos e impostos para o Estado.Falando em nome da Frente Parlamentar Contra a Prorrogação dos Pedágios, o deputado Francisco Appio classificou o SETCERGS como o maior sindicato das empresas de transporte rodoviário de cargas do Brasil. Ele lembrou a posição da entidade contra a prorrogação dos pedágios nos pólos rodoviários do RS. “Se não fosse a forte mobilização desta categoria responsável por 80% do transporte das riquezas gaúchas, certamente hoje a sociedade rio-grandense estaria amargando com esta prorrogação. O setor faz o país andar e andar bem, apesar de todas as dificuldades que o deputado Sperotto apontou em seu discurso”, emendou Appio.Falaram ainda os deputados Cássia Carpes, do PTB; Miki Breier, PSB; Marquinhos Lang, DEM ; Gilmar Sossella, PDT e Raul Pont (PT).A festa dos 50 anos de fundação do Sindicato das Empresas de Transporte de cargas e Logística do Rio Grande do Sul, será no dia 5 de agosto.

AS FESTAS DE MOTORISTAS

Algumas Associações de Motoristas no interior do Estado estão se organizando para a festa dos motoristas a transcorrer dia 25 de julho próximo. Em Garibaldi, o presidente Alceu Stella programou um jantar dançante na sede da entidade localizada no Bairro São Pelegrino. Em Caxias do Sul, sede da Federação dos Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e Santa Catarina a programação destaca: ás 9h procissão com saída dos Pavilhões da Festa da Uva até a encruzilhada Ana Rech, onde está construída a Igreja de São Cristóvão em forma de uma cabina de caminhão; benção dos caminhões; 10:30h missa e ao meio dia churrasco, com a presença de autoridades, convidados e caminhoneiros. A cidade de Campo Bom, fará sua 35ª. Festa dos Motoristas dia 26, domingo. Haverá carreata as 7,30h com saída do Bairro Imigrantes até a Capela Cristo Rei, missa festiva as 10h e almoço ao meio dia. Em Três Cachoeiras, terra dos caminhoneiros, a festa inicia dia 24, ás 10h, com a abertura dos Estandes e Praça de Alimentação, almoço, palestra sobre Os Efeitos Prejudiciais das Drogas Licitas no Homem, apresentação de grupo de danças, apresentação de peça teatral, show com banda e as 20h abertura oficial com a presença de autoridades e benção pelo padre vigário, seguindo-se show e baile com Moleques do Tchê. O ponto alto da festa será no domingo, com alvorada festiva, procissão motorizada, benção dos veículos, almoço, no Salão Paroquial e a tarde vários shows com bandas contratadas. A festa é promovida pelo Sindicato dos Caminhoneiros, Paróquia São José, com apoio da Prefeitura Municipal. No Município de Coronel Pilar, a festa dos motoristas será realizada a 1º. de agosto, organizada pela Paróquia São Lourenço Mártir com a colaboração da Prefeitura Municipal. O programa destaca missa ás 10h e posteriormente procissão com a imagem de São Cristóvão e benção individual dos veículos.

LEI DOS DESMANCHES

Lei dos Desmanches, foi pauta para debates na Comissão de Economia e Desenvolvimento nesta quarta-feira. Foi sugerida que seja realizada uma audiência pública para debater a regulamentação da referida lei. Se houver ações da Secretaria da Fazenda e da Polícia, agindo conjuntamente, pode-se minimizar a venda de peças roubadas no Estado. Combatendo a receptação e venda, elimina-se também os furtos e roubos de veículos no Rio Grande do Sul. Para que tal aconteça há necessidade de uma fiscalização efetiva nos estoques das lojas e a obrigatoriedade da emissão de nota fiscal em cada item vendido. A Comissão de Economia e Desenvolvimento irá convidar para o debate, representantes da Secretaria Estadual de Segurança Pública, Casa Civil, Câmara de Vereadores de Porto alegre, SMIC, Detran, Procergs, Polícia Civil, Brigada Militar, além de entidades ligadas ao setor.

HOMENAGEM AO SETCERGS

No espaço do Grande Expediente desta tarde, será homenageado pelos 50 anos de fundação o Sindicato das Empresas de Transporte de cargas do Rio Grande do Sul – SETCERGS. Na oportunidade foram lembrados os nomes dos ex-presidentes e recordado os maiores feitos da entidade fundada em 5 de agosto de 1959. É seu atual presidente o empresário José Carlos Silvano.

GOVERNOS SE REUNEM PARA COMBATER A GRIPE “A”
Tendo em vista o aumento do número de pessoas com a gripe A, os governos do Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia pelos seus ministérios da saúde, vão se reunir esta semana para discutir estratégias unificadas a serem executadas contra a gripe H1N1. A reunião será realizada em Buenos Aires, mas ainda não tem data definida — explicaram porta-vozes do Ministério da Saúde da Argentina, nação que tem pelo menos 94 mortos e mais de 100 mil infectados pela gripe. O ministro da Saúde argentino, Juan Manzur, reconheceu que o governo não soube combater a gripe com um "critério único" pelo país, que registra o maior número de mortos pela doença da América do Sul e o terceiro do mundo, atrás apenas de Estados Unidos e México. Como o movimento de caminhoneiros nas fronteiras do Brasil com esses países é contínuo, e em grande número diariamente, a preocupação dos governos cresceu nos últimos dias exigindo uma ação urgente para não deixar o vírus proliferar pela América Latina.

TRADICIONAL FESTA DO CAMINHONEIRO EM CAXIAS DO SUL
Os caminhoneiro podem ir se preparando para a FESTA DO CAMINHONEIRO que acontece em 25 de julho, em Ana Rech oportunidade para estreitar o relacionamento entre a categoria com fabricantes de equipamentos e prestadores de serviços.A FESTA DO CAMINHONEIRO acontece, no dia de São Cristóvão, padroeiro dos motoristas. Naquele dia da comemoração, as 9h haverá procissão com a imagem do padroeiro e a Benção dos veículos, ritual religioso de extrema importância para os estradeiros. Ás 10,30h missa na igreja do padroeiro. O evento se encerra com chave de ouro, com churrasco ao meio dia.A festa é organizada pela FECAM, Federação dos Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e Santa Catarina.

No mesmo dia em Campo Bom, haverá também festejos em homenagem a São Cristóvão e ao Caminhoneiro na Capela Cristo Rei. O programa destaca carreata as 7,30h com saída do Bairro Imigrantes passando por várias ruas da cidade, missa festiva as 10h e almoço ao meio dia.

POLÍCIA PAULISTA PEGA LADRÕES DE CARGAS

Cerca de$ 500 mil em cargas roubadas foram apreendidos nesta terça-feira, pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Atibaia, a 59 km de São Paulo. Os produtos estavam no galpão de uma antiga fábrica, às margens da Rodovia Fernão Dias. No local, havia portas falsas onde estavam escondidos pó de café e caixas de creme dental. Em outra sala, foram encontrados uma espingarda calibre 12, munições, um revólver com numeração raspada, celulares e uma porção de crack. A polícia chegou ao local depois que parou um caminhão numa inspeção de rotina na rodovia. A caçamba estava carregada com caixas de creme dental. O motorista não conseguiu explicar a origem, mas depois revelou que a mercadoria estava no galpão. O caminhoneiro foi detido.

VETADO PROJETO DE LEI SOBRE O TEMPO DE DIREÇÃO DO MOTORISTA

O Vice-presidente da República, no exercício do cargo de Presidente da República, José Alencar, veta integralmente o Projeto de Lei 2.660, de 1996, que acrescentaria dispositivo ao Código de Trânsito Brasileiro sobre o tempo de direção do motorista de caminhão e ônibus. Confira a integra do despacho publicado no Diário Oficial da União desta quarta-feira (8/7).
Confira a integra do despacho publicado no Diário Oficial da União desta quarta-feira (8/7). PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA DESPACHOS DO VICE-PRESIDENTE DA REPÚBLICA, NO EXERCÍCIO DO CARGO DE PRESIDENTE DA REPÚBLICA Nº 537, de 7 de julho de 2009 Senhor Presidente do Senado Federal, Comunico a Vossa Excelência que, nos termos do § 1o do art.66 da Constituição, decidi vetar integralmente, por contrariedade ao interesse público, o Projeto de Lei no 2.660, de 1996 (no 32/01 no Senado Federal), que "Acrescenta dispositivos à Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, para limitar o tempo ininterrupto de direção do motorista de caminhão ou ônibus trafegando em rodovia". Ouvido, o Ministério das Cidades manifestou-se pelo veto ao projeto de lei conforme razões abaixo: "Na forma da redação dada para a proposta, a vedação é apenas para condução de veículo em "rodovia", ou seja, via pavimentada, não abrangendo "estradas", ou seja, via não pavimentada. Por sua vez, o agente de trânsito não terá como identificar em qual tipo de via o veículo estava trafegando nas últimas horas. Também não se especifica como será o controle do tempo, pois não há exigência de equipamento de registro individualizado do tempo de direção e não há exigência de tempo mínimo em cada parada ou de tempo mínimo de repouso entre um dia e outro de serviço, sendo este o período de descanso mais importante para a efetiva recuperação das condições físicas do condutor. Assim, não parece viável a aplicação da norma nos termos propostos." Essas, Senhor Presidente, as razões que me levaram a vetar o projeto em causa, as quais ora submeto à elevada apreciação dos Senhores Membros do Congresso Nacional.

SETCERGS SEDIA ENCONTRO DO TRÂNSITO

Importante encontro de Segurança no Trânsito do Mercosul será realizado nesta sexta-feira, ás 9h, no auditório do SETCERGS, Av. São Pedro.Com a presença de senadores, deputados e autoridades do Trânsito da Argentina, Brasil, Chile, Equador, Paraguai, Uruguai e Venezuela, o evento tem o objetivo de discutir a harmonização das legislações de trânsito do Mercosul visando regulamentar e unificar itens básicos, prevenindo a desburocratização da livre circulação de pessoas, cargas e passageiros. Sábado, 11, ocorrerá uma Audiência Pública da Comissão do Parlamento do Mercosul sobre o tema “Problemas e Conflitos no Transporte de Carga no Mercosul.

SENADO APROVA MOTOTÁXI E MOTOBOY

Senado aprovou nesta quarta-feira (8), em votação simbólica, projeto de lei que regulamenta as profissões de motoboy, mototaxista e motofrete. A nova lei, que ainda precisa ser sancionada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, estabelece a idade mínima de 21 anos para o exercício dessas profissões, além da exigência de habilitação por, no mínimo, dois anos na categoria de motos. Segundo o relator da proposta, senador Expedito Júnior (PR-RO), existem atualmente no Brasil 2,5 milhões de motoboys e mototaxistas que trabalham na informalidade por falta de regulamentação dessas profissões. "Agora vamos ter regras claras", comemorou Expedito Júnior. Pelo projeto, caberá às câmaras de vereadores definirem em cada município regras específicas, como se poderá haver ou não mototáxi para transporte de passageiros. A proposta prevê que o motoqueiro só ficará habilitado para exercer as profissões de motoboy, mototaxista e motofrete depois de aprovados em curso do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O Contran ficará encarregado de definir as punições para os profissionais que descumprirem a nova lei.

ÚLTIMOS DIAS PARA PAGAMENTO DO IPVA NO RGS

Nesta quinta-feira (9), iniciam-se os últimos vencimentos para o pagamento do IPVA do ano de 2009. O dia 9 é a data final para as placas com finais 09, 19, 29, 39 e 49 quitarem o imposto. No mês de julho, acabam os vencimentos para o parcelamento do tributo. Na terça-feira próxima (14) continuam os vencimentos do mês, e os proprietários de veículos com placas terminadas em 59, 69, 79, 89 e 99 têm seu prazo final para pagamento do IPVA. Já no dia 17 de julho, as placas com término em 10, 20, 30, 40 e 50 precisam efetuar o pagamento, enquanto no dia 21 do mesmo mês são as placas com fim 60, 70, 80, 90 e 00 que vencem. Quem não pagar o imposto na data correta perde o direito ao desconto do Bom Motorista, se tiver direito, além de pagar multa por atraso e correr o risco de ter o carro apreendido.Como pagar: O IPVA pode ser pago nas agências ou terminais de autoatendimento dos bancos Banrisul, Bradesco e do Banco do Brasil para correntistas. Para quitar o imposto, o contribuinte precisará informar o número da placa do veículo e do Renavam, constante nos documentos do carro e na correspondência enviada pela Secretaria da Fazenda.

POR CAUSA DAS MINHOCAS DUPLICAÇÃO DA BR-040 É INTERROMPIDA.

Vendedores de minhocas, que servem de isca para pesca, resistem em desocupar um trecho de dois quilômetros da rodovia entre Sete Lagoas e Paraopeba, na Região Central de Minas Gerais. Os moradores contestam a desapropriação da área para duplicação da BR-040, onde moram há décadas e trabalham dia após dia, sem domingo ou feriado, garantindo o sustento mensal. Por enquanto, a batalha entre tradição e progresso está suspensa – mas comerciantes e minhoqueiros não sabem como será o futuro quando os tratores chegarem.

DIA DO CAMINHONEIRO AGORA É OFICIAL

Agora é oficial. O vice-presidente da República José Lencar Gomes da Silva, no exercício da presidência assinou Decreto n. 11.927, instituindo o Dia Nacional do Caminhoneiro.A data, a partir deste ano, será comemorada em setembro dia 16.

DIA DO MOTORISTA CONTINUA SENDO DIA 25 DE JULHO

Algumas Associações de Motoristas no interior do Estado estão se organizando para comemorar o Dia Motorista a transcorrer dia 25 de julho próximo.Em Garibaldi, o presidente Alceu Stella programou um jantar dançante na sede da entidade localizada no Bairro São Pelegrino.Em Caxias do Sul, sede da Federação dos Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e Santa Catarina a programação destaca: ás 9h procissão com saída dos Pavilhões da Festa da Uva até a encruzilhada Ana Rech, onde está construída a Igreja de São Cristóvão em forma de uma cabina de caminhão; benção dos caminhões; 10:30h missa e ao meio dia churrasco, com a presença de autoridades, convidados e caminhoneiros.

LA PLATA PARA UNA CERVEZITA

A situação dos caminhoneiros que viajam para a Argentina e são multados por existir diferença na legislação que determina a altura das cargas, continua indefinida.Segundo José Carlos Becker, vice-preisdente da Associação Brasileira de Transportadores Internacionais, há uma fábrica de multas na vizinha Argentina. Segundo informa, no ano passado, somente em Entre Rios, foram arrecadados dos brasileiros U$ 70 milhões, com multas arbitrárias aplicadas aos caminhoneiros brasileiros.A denúncia foi levada à ANTT e repassada ao chanceler Celso Amorin, mas até agora não houve nenhuma tentativa de solução para o problema.No Brasil, os caminhões podem trafegar com até 4,3 de altura e, no resto do Mercosul, o limite é de 4,1. Pois esses 20 centímetros geram enormes punições para os já sacrificados caminhoneiros brasileiros, às voltas com pedágios, preços de combustíveis, buracos, assaltos, greves na alfândega. Em alguns casos, em vez de multar, os guardas pedem a tradicional “cervezita”.

FECAM SUGERE QUE CAMINHONEIROS SUSPENDAM VIAGENS PARA ARGENTINA

O presidente da Federação dos Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e Santa Catarina (Fecam), Eder Dal’lago, está inconformado com o primeiro caso de morte de um caminhoneiro infectado pela gripe suína e pede a imediata suspensão das viagens comerciais à Argentina. A preocupação do sindicalista tem explicação. A vítima do vírus Influenza foi o caminhoneiro gaúcho Vanderlei Vial, 29 anos. Ele morreu vitima de insuficiência respiratória. Vanderlei esteve com seu caminhão na Argentina há cerca duas semanas.“O clima não está nada calmo entre os colegas caminhoneiros, pois a fiscalização na fronteira foi branda até o momento e um companheiro nosso morreu enquanto trabalhava. É uma situação inaceitável e se nem todos tiveram a coragem de pedir isso, eu peço: o caminhoneiro que tiver como suspender sua viagem comercial para a Argentina, que a suspenda o quanto antes, porque os governos daqui e da Argentina não se mostraram tão preocupados com a gripe suína até agora” afirmou Dal’Lago.Quando fala de problemas, Eder Dal’lago refere-se às constantes desavenças entre os profissionais brasileiros e os guardas rodoviários portenhos. Denunciou uma fábrica de multas nas estradas argentinas e cobrou empenho diplomático por parte do Governo Federal. Com a gripe suína se alastrando no país vizinho, as relações entre Brasil e Argentina tendem a piorar nas estradas. “Pode-se alegar que temos muitas cargas a serem transportadas para as cidades argentinas e, de fato, boa parte de nosso frete vem de lá. Mas nenhuma corrida vale mais do que a vida de uma pessoa. E nisso, Argentina e Brasil estão errando. Parecia que só no México tinha morte e aqui tudo ficaria bem. Mas não estão cuidando como deveriam. Senão um companheiro nosso não teria morrido na semana passada. Nós só pedimos um pouco mais de atenção, pois tentamos fazer a nossa parte. Queremos ser orientados”, diz o sindicalista, Éder Dal’Lago.

BR-101 MAIS LENTA ATÉ O FIM DA SEMANA

Um alerta para os caminhoneiros que estão viajando pela BR-101, em Santa catarina. Os serviços de recapeamento asfáltico da rodovia podem provocar lentidão no trânsito de veículos nos dois sentidos, próximo ao trevo de acesso à Laguna. A Polícia Rodoviária está orientando os motoristas no local.A situação deverá durar até o fim da semana. Nunca é demais lembrar que toda a extensão de obras requer atenção especial dos motoristas. Mesmo com a adequada sinalização, recomenda-se atenção e redução da velocidade. Dos 248 quilômetros duplicados da BR-101 em Santa catarina, 110 estão liberados ao tráfego.

PRORROGADA A TOLERÂNCIA MÁXIMA DE PESO POR EIXO

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) prorrogou, até 31 de dezembro deste ano, a tolerância máxima de 7,5% sobre os limites de peso bruto transmitidos por eixo de veículos à superfície das vias públicas, por meio da Deliberação publicada dia 30 de junho, no Diário Oficial da União. Esta é a segunda vez que a entrada em vigor da tolerância de 5% nos eixos é adiada. A primeira ocorreu no final de dezembro do ano passado. Como no caso anterior, a finalidade da medida é dar prazo para que a Câmara Temática de Assuntos Veiculares conclua estudos conjuntos com o Inmetro sobre procedimentos para pesagem por eixo de granéis sólidos e líquidos. Ao mesmo tempo, o adiamento oferece mais tempo para as empresas de transportes e autônomos se prepararem para a mudança, uma vez que as Resoluções que vigoraram por sete anos, além de fixarem a tolerância em 7,5%, dispensavam a multa por eixo.

TRANSPO-SUL ENCERRA HOJE

Hoje é o último dia da Trabspo-Sul - Feira e Congresso de Trabsporte e Logístiva no Centro de Eventos da FIERGS. A ministra Dilma Rousseff não virá mais para o encerramento da Feita e Congresso. Em seu lugar estará presente o deputado federal Henrique Fontrana que apresentará os investimentos do PAC na Região Sul. A palestra de Fontana está marcado para ás 14h no Auditório 1 do Centro de Eventos FIERGS participando do terceiro painel temático da 11ª Transpo-Sul, que abordará o tema “Os Desafios Logísticos no RS”. Além do deputado, participarão deste painel que terá a coordenação do presidente do SETCERGS, José Carlos Silvano, o secretário de Política Nacional de Transporte, Marcelo Perrupato, enfocando o “PLNT – Plano de Logística Nacional de Transportes” e o coordenador da Comissão Permanente de Infraestrutura do SETCERGS, Frank Woodhead, quando apresentará o “Plano Empresarial de Logística para o RS”. A 11ª Transpo-Sul – Feira e Congresso de Transporte e Logística é uma promoção do SETCERGS e a FETRANSUL. Confira abaixo a programação do Congresso que tem inscrições gratuitas, mas vagas limitadas

Programação do dia 03 de julho:
– 14h30min – Auditório 1
Os desafios logísticos do Rio Grande do Sul
§ Deputado Federal Henrique Fontana - PAC – Programa de Aceleração do Crescimento – investimentos na região sul.
§ Marcelo Perrupato - Secretaria de Política Nacional de Transportes, apresentando o “PLNT – Plano de Logística Nacional de Transportes”.
§ Frank Woodhead - Comissão Permanente de Infraestrutura do SETCERGS, apresentando o “Plano Empresarial de Logística para o RS”.
Coordenador: José Carlos Silvano – Presidente do SETCERGS
– 15h – Auditório 2
Gestão de Custos em Transportadoras e Operadores Logísticos
Palestrante: Marco Antonio Oliveira Neves
Graduado em Administração de Empresas pela FGV (SP) e pós-graduado em Administração da Produção e Finanças pela FGV (SP). É Presidente da Tigerlog Consultoria e Treinamento em Logística Ltda e das empresas Guepardo Consultoria em Logística e Net Logística Hunting e Outplacement em Logística. Possui mais de 18 anos de experiência na área, com passagem por empresas como Goodyear, Ambev, Ryder Logistics e Deloitte Consulting.
Coordenador: Paulo Renato Menzel
– 17h – Auditório 2
Revisão dos Processos Logísticos sob a ótica da segmentação e de nível de maturidade. Case de Logística da Suspensys (Grupo Randon)
Palestrante: Paulo Oppermann
Mestre em Engenharia pela UFRGS, especializado em Produção, Transporte e Logística; Engenheiro Mecânico pela PUC-RS; Gerente de Planejamento e Logística da Suspensys Sistemas Automotivos Ltda (Empresa do Grupo Randon); Experiência e atuação em logística e planejamento de mais 28 anos em empresas do ramo automotivo tais como: Albarus, Dana, GKN, TNT Logistics, Johnson Controls, General Motors e Sistemistas , AV Manufacturing e Ceva Logistics.
Coordenador: Paulo Renato Menzel
– 19h – Auditório 1
Palestra-Show “A magia da Inovação”
Palestrante: Issao Imamura – Mestre Ilusionista
Eventos Paralelos
– 14h30min – Auditório 3
Debate: A nova lei do Tempo de Direção e seu impacto sobre o Transporte Rodoviário de Cargas
– 16h – Auditório 3
Bate Papo pela Vida Atividade do Programa Transportadora da Vida com a presença do Dango - Adão José Ribeiro Neto

– 16h30min – Estande da APEX
Lançamento Oficial da Rodada Sulamericana de Fretes e Cargas 2009
– 17h – Auditório 3
Apresentação do Coral Vida UrgenteComposto por pais e mães do Grupo de Apoio da Fundação Thiago de Moraes Gonzaga.
Regência de Manuel Figueiredo de Abreu e Preparação vocal de Francis Padilha.

TRANSPO-SUL FOI ABERTA PARA UM GRANDE PÚBLICO

Como vinha sendo noticiado, foi aberta nesta quarta-feira, a 11ª. Transpo-Sul – Feira e Congresso de Transporte e Logística com as presenças do vice-govenador do Estado, Paulo Feijó, prefeito José Fogaça, e representando a Assembléia Legislativa o deputado Francisco Appio. Durante três dias os empresários do transporte rodoviário de cargas terão oportunidade do contato com o mercado consumidor. A Transpo-Sul conta com a presença de empresários e gestores do transporte de cargas, logística, transporte de passageiros e transportadores autônomos.
A Transpo-Sul realiza-se no pavilhão de eventos da Fiergs. Flávio Benatti, presidente da CNT – Associação Nacional dos Transportes, Pedro Lopes, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas de Santa Catarina, Luiz Alberto Mincaroni, presidente da ABTI – Associação Brasileira de Transportadores Internacionais e Paulo Caleffi, presidente da Fetransul – Federação dos Transportadores de Cargas do Rio Grande do Sul e José Carlos Silvano, presidente do SETCERGS foram algumas das lideranças do setor de transportes que prestigiaram a abertura da 11ª. Transpo-Sul.
O vice-presidente da Assembléia Legislativa, deputado Francisco Appio destacou no seu discurso aos empresários e autoridades presentes o esforço do setor para superar os obstáculos naturais, como estradas esburacadas de um lado ou fortemente taxadas de outro, nas rodovias concedidas. "O caminhão transporta excesso de carga tributária, que tira o sono e a saúde do condutor e o dinheiro do bolso do empresário".

Appio citou o caso dos transportadores autônomos, categoria que defendo há 30 anos. "Eles têm problemas de saúde, sofrem a concorrência desleal do mercado predatório da terceirização do frete, além de serem vítimas frágeis de assaltos e da própria Lei", disse.

Denunciou o injusto "castigo" imposto ao motorista de Lagoa Vermelha, preso incomunicável por 24 dias em São Paulo pelo poprte de uma arma na cabina do caminhão, adquirida para proteger sua mulher e neta que o acompanhavam. Aproveitando a presença do deputado federal Pompeu de Matos, o vice-presidente da Assembléia elogiou seu empenho na tentativa de que haja uma revisão do Estatuto do desarmamento. " Votamos contra este Estatuto, fomos apenas 88 deputados federais que votamos contra este monstrengo que precisa ser revisado", afirmou. O deputado afirmou que no Referendo das Armas "provamos que a Lei desarma gente boa e fortalece a bandidagem. É um equívoco, pois não veio para diminuir a violência e sim para fortalecer os movimentos dos Sem Terra, reprimidos pelos proprietários rurais". Na abertura oficial da Transpo-Sul, Appio não perdeu a oportunidade de criticar os pedágios privados que cobram muito e retornam pouco. Citou a grave situação dos motoristas de Vacaria, após 10 anos de cobrança de pedágios injustos e de ratifa cheia por pequenas distâncias, fez um alerta contra o movimento de bastidores pela prorrogação e indenização indecorosa e indevida.

"Se alguém deve, são os pedágios e as empreiteiras que cobram altos preços e investem pouco nas rodovias, com a complacência do Poder Concedente. Aponto como verdadeiro deboche a retirada do ar, no site do DAER, das planilhas de despesas, para confundir a fiscalização pela sociedade", concluiu.

PainéisTemáticos:

• O Transporte Rodoviário de Cargas como fator estratégico para o desenvolvimento do país;
• Cenário econômico:

Perspectivas e oportunidades na visão da indústria, comércio, transporte, varejo e serviços • Os desafios logísticos do Rio Grande do Sul. PalestrasTécnicas
• Conhecimento Eletrônico – CT-e– interface e considerações práticas.
• O Desafio da Gestão de Pessoas em Empresa Provedora de Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos - Case da DHL / ADP.
• Comportamentos organizacionais e o papel do líder de alto desempenho.
• Momento atual do mercado europeu: Utilização de tecnologia e automação RFID.
• A convergência das tecnologias de monitoramento: logística, segurança e telemetria • Terminais Logísticos e Centros de Distribuição • Gestão de Custos em Transportadoras e Operadores Logísticos. • Revisão dos Processos Logísticos sob a ótica da segmentação e de nível de maturidade. Case de Logística da Suspensys Grupo Randon.
A palestra-show
Considerado o maior ilusionista da atualidade, Issao Imamura mostrará sua técnica e conhecimentos aos congressistas da 11ª Transpo-Sul. A palestra-show “A magia da inovação” encerrará a programação do Congresso às 19 horas do dia 03 de julho. Pioneiro Issao Imamura mostra a empresários de vários segmentos que, para alavanca sua participação no mercado, as empresas precisam desenvolver seus funcionários com estratégias, treinamentos, imersões e workshops criativos.

O TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS COMO FATOR ESTRATÉGICO PARA O PAÍS
O primeiro painel temático do Congresso da 11ª Transpo-Sul reuniu as principais lideranças do setor de transporte rodoviário de cargas nacional. O tema “O Desafio Rodoviário de Cargas como fator estratégico para o desenvolvimento do país” teve como debatedores os presidentes Antônio Siqueira (SETCEB/ BA); Eduardo Rebuzzi (FETRANSCARGA/RJ); Flávio Benatti (NTC & Logística e FETCESP), Pedro Lopes (FETRANCESC/SC) e o representante da FETRACAN),Jorge do Carmo Ramos. Com a mediação do presidente da FETRANSUL, Paulo Vicente Caleffi, este painel possibilitou breves manifestações do tema em pauta. Eduardo Rebuzzi versou sobre o planejamento urbano no Brasil e a falta de interface com as necessidades logísticas. Já o presidente da NTC & Logística conclamou da necessidade de um plano de renovação de frota, apontando que a média dos veículos das empresas é de 18 anos e dos autônomos 22. Neste sentido, Flávio Benatti entende que a inspeção veicular precisa ser voltada para a mesma visão. Também desmistificou que o Brasil é rodoviarista. “60% da carga é pelo modal rodoviário, mas os trechos de curtas distâncias são 100% pelo modal rodoviário”, exemplificou. Benatti se queixou das legislações sobrepostas para o transporte de produtos perigosos. “Precisamos fazer as leis com responsabilidades. Muitas vezes a legislação é feita por quem desconhecem a realidade e as necessidades do setor.
Afirmou ainda que o governo precisa ver a atividade de transporte rodoviário de cargas como estratégico para o desenvolvimento econômico. “Enquanto em outros países o transporte é tratado como fator de desenvolvimento, aqui no Brasil somos maltratados” declarou o presidente da NTC & Logística.
Cooperativa de Crédito
Usando seu espaço neste debate, o presidente da FETRANCESC, Pedro Lopes começou lembrando que Santa Catarina tem 1% do território nacional, mas representa 8% do PIB. “O nosso estado tem seis portos, mas há problemas em infraestrutura, roubo de cargas, ICMS, pedágios, entre outros” assinalou. Pedro Lopes destacou a Cooperativa de Economia e Crédito Mutuo dos Empresários do Transporte (Transpocred), a primeira cooperativa empresarial do Brasil, atualmente com 900 sócios e que fechará 2009 com capital de 12 milhões. “Trata-se de uma ferramenta voltada para a gestão dos custos das empresas”, exaltou. O segundo painel temático do Congresso na 11ª Transpo-Sul acontece nesta quinta-feira, 02, a partir das 14h30min, abordando o tema “Cenário Econômico: Perspectivas e oportunidades na visão da Indústria, Comércio, Transporte, Varejo e Serviços. Participam desse debate mediado por Lasier Martins, representantes da FECOMÉRCIO, FENABRAVE, FEDERASUL, FETRANSUL, FIERGS e FCDL.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE TRANSPORTADORES INTERNACIONAIS - ABTI – SE ALIA A CAMPANHA DE PREVENÇÃO CONTRA A GRIPE “A”.

O problema da gripe “A”, também conhecida como “gripe suína” que já tem vitimado várias pessoas, vem sendo combatida com todas as armas disponíveis pelos órgãos de saúde do estado.A ABTI, Associação Brasileira de Transportadores Internacionais, está entrando na campanha de esclarecimento aos motoristas de cargas internacionais na fronteira do Brasil com a Argentina, pelo Porto Seco de Uruguaiana, segundo seu presidente Luiz Alberto Mincarone.Mincarone disse que a ABTI já está integrada com a ANVISA e outras entidades para fazer “um trabalho forte de conscientização junto aos caminhoneiros, primeiro na prevenção para que ele saiba como previnir, não entrar em ambientes fechados, etc., e segundo, ao sentir o sintoma que ele seja atendido o mais rápido possível. Que ele não tente ir até em casa com o sintoma”.

POLÍCIA CAMINERA

Luiz Alberto Mincarone explicou ao SOS Caminhoneiro que diversos contatos foram feitos a nível de governo entre Brasil e Argentina, através do Itamarati. De acordo com o presidente da ABTI, nos contatos anteriores feitos diretamente com as autoridades argentinas a respeito do tratamento dado aos motoristas brasileiros, não houve sucesso. “Achamos que o assunto deve ser tratado a nível de governo com a participação do Itamarati para que haja um basta na exploração dos motoristas que são abordados e achacados injustamente”.Outra medida importante, segundo Mincarone, é a internalização na Argentina do acordo de pesos e medidas do Mercosul, que uma vez oficializado no país vizinho vai evitar uma das fontes de pressão que os caminhoneiros sofrem, que é a questão da altura dos caminhões. Para o presidente da ABTI quando a Lei Argentina for igual a do Mercosul acaba o problema e não vai servir mais de argumento para a polícia parar caminhão.