MAIS PRAÇAS DE PEDÁGIO

Não vai longe e todas as rodovias brasileiras serão pedagiadas. Pelo menos é o que se pode prever, diante da proliferação de concessões que estão sendo feitas pelo governo federal a iniciativa privada e a exploração pelos próprios Estados. Ontem o Paraná anunciou a criação de mais 16 postos de pedágios, conforme proposta do Departamento de Estradas de Rodagem daquele Estado. De acordo com seus engenheiros, não há outra alternativa para manter as estradas em boas condições de uso.Em recente estudo da Associação dos Engenheiros do DER o novo modelo de concessão de rodovias o resultado da arrecadação dos pedágios seria aplicado na conservação administrada por aquele departamento, sem fins lucrativos, isto é, garantiria a manutenção e a sinalização adequada das estradas.O pedágio é um modelo acertado para a conservação das rodovias.O que precisa ser questionado é quanto se paga por ele, diz o engenheiro Osmar Lopes, representante da associação. Hoje, o Paraná precisa investir, só em conservação, R$ 768 milhões anuais, ou seja, R$ 64 milhões por mês. O valor cobrado seria de R$ 2 de veículos de passeio, R$ 1 de motos e R$ 2,50 por eixo dos veículos comerciais. O pedágio é um tema ainda espinhoso para todos os governos.