MUDANÇAS QUE TORNARÃO MAIS CAROS OS CAMINHÕES DE CARGA

São cinco ás medidas que entrarão em vigor em diferentes datas, até 2014 para melhoria do transporte de cargas no Brasil. Melhorarão a segurança e reduzirão prejuízos ao meio ambiente – mas, em certas atividades, deixarão o caminhão novo até 30% mais caro do que hoje.

O preço de um conjunto cavalo trator + bitrem, hoje em cerca de R$ 470 mil, vai passar de R$ 607 mil em 2014 (sem contar a inflação). Isto é, 30% a mais. Será esse o impacto financeiro de um conjunto de leis e resoluções para o Transporte Rodoviário de Cargas, e que entrarão em vigor até lá, algumas já em 2011. Os 30% incluem a volta do IPI de 5% dos caminhões, que não foi cobrado nos últimos tempos.

As exigências de cavalos com tração 6x4 para puxar bitrem e de protetor lateral para implementos são as primeiras novidades e vão significar 10% a mais no valor do cavalo trator e cerca de R$ 3.500 em cada carreta. Elas começam a valer já em 1º de janeiro de 2011. A partir de 1º de abril, as montadoras terão que entregar veículos novos com dispositivos antifurtos. Mais R$ 2.500 no preço do cavalo e em cada implemento – bitrens ou rodotrens terão três rastreadores obrigatórios.

Em 2013, 40% dos cavalos tratores e das carretas produzidas no Brasil terão de dispor de freios ABS. Todas estas medidas visam o combate ao roubo de veículos e de carga, a redução de danos ao meio ambiente e, principalmente, o aumento da segurança no trânsito. Já são aplicadas há muitos anos na Europa e nos Estados Unidos, mas sua necessidade por aqui divide opiniões entre transportadores e até nas montadoras.

A verdade é que o Brasil está atrasado nesse aspecto, mas a forma gradual de colocar em prática as medidas previstas é melhor que nada.